Forum miłośników motocykli KTM

ivanoszka

cześć, pojawił się problem, mianowicie podczas jazdy z wysokimi obrotami kiedy wcisnę sprzegło, często ale nie zawsze silnik zawiesza mi się na średnich obrotach, pomaga tylko lekkie zduszenie poprzez puszczenie sprzęgła, wtedy wszystko wraca do normy.

Pacjet to TPI z 18roku z przebiegiem 80mth, nowy tłok od 5h, jestem jego nowym właścicielem i trudno mi powiedzieć co może być przyczyna.

jak do tej pory to wymieniłem świecę sprawdziłem pompke oleju i zawór pod "gaznikiem" ma lekkie przeswity po bokach, ale z tego co widziałem na YT to nowe tez tak maja, płytki całe nie popękane. wkręca się dobrze odpala od pierwszego.

proszę o pomoc w rozwiązaniu tematu.

henio12323

hmm zawieszanie obrotów zwykle wiąże sie z dostawaniem sie gdzies lewego powietrza, trzeba by sprawdzić czy wszystko jest szczelne głownie miedzy przepustnicą a blokiem silnika, inny temat to sama przpeustnica, szczerze mówiac nie kojarze zeby były z nią problemy ale gdyby nie odbijała to byłby własnie taki efekt

ivanoszka

dzięki za szybką odpowiedź, właśnie wróciłem z garażu, odpaliłem maszynę i spsikałem okolicę przepustnicy środkiem do czyszczenia hamulcow, przypuszczam ze gdyby była tam nieszczelność to silnik zareagował by na dodatkowe paliwo wzrostem lub spadkiem obrotów, stąd mój wniosek że obudowa i połączenia są szczelne, jutro zdemontuję filtr powietrza i sprawdzę czy się nie zacina przepustnica sama w sobie, ale na manetce nie czuję żeby się coś zacinało.

EDIT, sprawdziłem przepustnic wszystko z nią ok, ładnie wraca do położenia początkowego, nie ma nawet najmniejszej szczelinki, wyczyściłem też na szybko wężyk z czujnika cisnienia skrzyni korbowej, jutro sprawdzę czy cos sie w tym temacie zminiło, gdyby ktos z kolegów wpadła na jakiś pomysł to poproszę o info.

amek721

sprawdź porządnie czy manetka działa płynnie od początku do końca. U mnie (250 2017 - ostatni gaźnik) był właśnie ten problem, roll gaz potrafił się delikatnie przyciąć. Co prawda roll gazy mamy inne (Ty masz dwie linki, ja jedną), ale gripy/manetki mamy te same; połączone z mocowaniem linki (mi w tym miejscu się przycinało).
Trop być może nietrafny, ale warto sprawdzić Wink

ivanoszka

ok amek, jutro rozbiorę manetę i porządnie ją umyję, ale z tego co sprawdziłem dzisiaj to chodzi to plynnie.

amek721

przeczyść i sprawdź czy obudowa rollgazu nie haczy o to mocowanie linki gazu (zespolone z manetką). U mnie było to jakoś pod kątem skręcone

ivanoszka

hej, dzisiaj pojeździłem chwile i niestety, dalej nie chce schodzić z obrotów, nie mam już pomysłu na to, zacina się na średnich i stoi tak aż go zduszę. pózniej lanie pyrka na wolnych

barek253

Odpowiedz jest prosta
Obniz obroty

ivanoszka

piekna dedukcja, dzieki szerloku

henio12323

a moze ssania nie wyłączyłeś ?

ivanoszka

ssanie wyłączone, oring na ssaniu sprawdzony i szczelny, dzisiaj wyciągnę jeszcze raz membrany i sprawdzę dokładnie uszczelki i króciec, czy gdzieś tam nie pojawiła się nieszczelność, generalnie obroty są normalne ale jak jade z wysokimi i wcisnę sprzęgło zawiesza się na średnich, jak zduszę to wchodzi na wolne.

dodam jeszcze że wczoraj podczas zawieszenie szarpałem za manetkę i za linki żeby sprawdzić czy to nie mechaniczne zacięcie ale nic się nie zmieniło.

barek253

Zmniejsz obroty ja sie nie smieje tylko mowie powaznie jesli srubka nie pomoze wyjmij przepustnice i tam masz na kleju srubke blokujaca opad przepustnicy najpierw podgrzej i opusc jeden obrot i zobacz czy pomoglo

ivanoszka

Ok, dziękują za informacje i przepraszam za reakcje, napisałeś lakonicznie i sądziłem że żartujesz. Sprawdzę to wieczorem albo rano. Dam znać co się udało ogarnąć.

HEJ! wyglada na to że miałeś rację! zmniejszyłem śrubkę o 1 obrót i wyglada na to żę się nie zawiesza, przynajmniej na szybkiej rundzie którą właśnie zrobiłem. jutro po wyjezdzie dam znać czy na pewno.

Dzięki!

ivanoszka

temat do zamknięcia , barek253 miał rację, regulacja śrubą wolnych obrotów załatwiła sprawę. dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

barek253

Dziekuje dobranoc