Forum miłośników motocykli KTM

Lonei

Witam. mam problem kiedy motocykl chodzi na wolnych obrotach odkrece gwałtownie manetke robi buu i jak nie popuszcze manetki to gasnie. Świeca ciemna ale zamulam czasami Moto jak jadę przez wieś żeby nie było że wariat ^^. Dodam ze motor chodzi idealnie na każdych obrotach i się wkreca w pełni jak tylko wyjdzie poza wolne obroty. Teraz pytanie co ruszac zeby nie zepsuc ? Dysze główna dac mniejsza czy opuścić iglice ?. Moto exc 125

henio12323

zacznij od zabawy iglica. ciezko powiedziec w czym problem - zalewa czy za mało podaje Very Happy

rusz iglica np ze 2 ząbki w dół. a potem w góre zobacz kiedy jest lepiej - to określi czy jest za bogato czy za ubogo

Lonei

Świeca jest ciemnego koloru więc stawiam że zaduzo podaje. Dodam że jak motorek przegonie w terenie na pełnych obrotach zatrzymam się i odkrece to się zazwyczaj wkreca bez problemu.

MatiEXC

To jest norma w tych moto. Musi delikatnie zalewać na dole bo po wkręceniu w rezonans pije jak głupie. Miałem exc 125 i to samo było, nic sie nie dało z tym zrobić. Jeśli to pomoże to miałem dysze głowną 180, iglice na chyba 4 rówku od góry, śrubę wolnych wykręcaną ok 1-1,5obr. Jak tak robisz to musisz poprostu odkręcać stopniowo manetke od spodu a potem dopiero do końca.

henio12323

Haha i zawodnicy tez na zawodach z dolu pomalu daja gazu a potem na maxa? Niezle Very Happy

amek721

bez sensu jest pisać jakie ustawienia miałeś na takim moto, już nawet pominę fakt że na pewno nie były uniwersalne na każdą wysokość i temperaturę.

Lonei

E to zaś ja od dołu mogę strzelać z gazu Smile

np dziura jest gwałtownie gaz i podnosi Koło czy jak jakiś podjazd też bez problemu tylko mam to co napisałem. Tak to jest super

MatiEXC

Lonei

Moto było sprawdzane i ustawiane na serwisie i niby twierdzą że jest ok ale zastanawia mnie to zamulanie z niskich czy przejmować się że coś się może stać czy jeździć i nie zwracać uwagi.

henio12323

stac to sie nic nie stanie, jak ma za bogato to tragedii nie ma - najwyzej odrobine wiecej pali i zostaje nagaru... gorzej za ubogo moto sie przegrzewa i to moze byc kiepskie w skutkach

stare moto czasami jest trudne do doprowadzenia do ładu - zwykle wszystko jest powycierane - rozpylacze iglice, wydechy pigiete, mało szczelne itp itd.... kazdy element jest tak na prawde istotny w 2T

czasami mechanik nie zrobi ci tego na perfekt bo czas jaki by musiał poswiecic kosztował by tyle - że bys go wyśmiał Very Happy

wiec czasem robi sie tak żeby chodziło sensownie w rozsądnej kasie.

Lonei

Problem rozwiązany iglica była na 2 ząbku podnioslem na 3 i silnik się super wkreca i bez problemu przechodzi z wolnych obrotów Smile

. Wielkie dzięki za pomoc