Forum miłośników motocykli KTM

Czołgu

Mam sprężynę tylną do 450 2008-11 (to samo co do 530) pod wagę 95-105. Jutro sprawdzę dokładnie oznaczenie.

Czołgu

Mam sprężynę 76-250. Do mojej 450 była pod wagę 85-95 (jeden stopień twardsza od seryjnej).
Jak cię interesuje to napisz na PW.

Nieaktualne

Qh

Dzięki czołgu.
Pojezdzilem dziś. Wszystko hula. Ale silnik mały pikuś większej roznicy nie czuję.
Za to zawieszenie po wymianie spreżyny malina. Nie myślałem ze będzie taka różnica.
1. Zawias jest jakby ... paradoksalnie bardziej miękki w czasie jazdy po drobnych nierównościach, utwardza sie dopiero przy skokach/przeszkodach. W sumie to logiczne, bo sprężyna jest bardziej rozprężona tylko pode mną a oczywiscie twardsza jak sie spręża mocniej.
2. Myślałem, ze moto będzie ciężej wstawać na koło. No bo w sumie du*a twardsza, a tu drugi zonk, przy naciśnięciu na podnóżki moto ugina sie poziomo wiec przedni widelec mocniej odbija i mot na gumę idzie nawet lepiej. Poprzednio uginała sie wiecej du*a ... i du*a.
3. Oczywiscie mniej dobija.

Same plusy. Jestem megazadowolony.
Jakby ktos chciał utwardzić pod 85-95 kg 250-300 po 2008 roku to mam takowa sprężynę z 2012 symbol 63-250-72 Smile

standard jest na 75-85 czyli chudzielców.

Czołgu

tak to jest Smile

zawiast zamiast być stłumiony zaczął pracować w całym zakresie i pokazuje pazurki Smile

raion80

jeżeli macie 2 wartości podane sprężyn jedna to długość a druga to Nm czyli musicie dobrać pod wagę 1 Nm to trochę ponad 110 gram czyli jak masz wagę np 110kg to musisz kupić sprężynę około 105 Nm chyba że wolisz masą bujnąć motor by łatwiej wchodził na koło ale jak robisz tył to w przodzie tez trzeba było by zmienić by przód nie nurkował

Czołgu

amek721

niezłe teorie się wysuwają Wink

wartości, jakie podawane są na sprężynie to długość i skok ugięcia pod daną siłą (mm i N/mm).
Innymi słowy, ile newtonów potrzeba, aby ugiąć sprężynę o 1 mm.
dlatego znaczenie ma nie tylko waga ridera, ale i motocykla

raion80

ale chyba jak kupujesz sprężynę dedykowaną do tego motocykla to podają tylko wartość rajdera bo wiedzą że taki i taki motocykl ważyć może 100kg np 115 kg zresztą różnie mogą to oznaczać lepiej sprawdzić w serwisówcę

sprężyna to jedno a jeszcze jest teleskop gazowy albo olejowy i seting jak napisałeś to jest przepływ gazu lub oleju przez zaworki lub dysze im wolniej przepływa gaz tym trudniej go wcisnąć np jak kiedyś były jedno komorowe lagi wlewało się gęstszy olej tym wolniej wpadał a jak się trochę więcej oleju wlało to ciężej było do dobić do końca zawieszenie a jak za dużo było to zawiecha się kołkowata robiła

henio12323

jeszcze sie nie spotkałem żeby były zwęzki gazowe w amortyzatorach Very Happy

coś mieszasz kolego

Czołgu

Setting olejowy nie ma nic wspólnego z ugięciem wstępnym, za które odpowiada sprężyna. Setting olejowy dobiera się pod preferencje jazdy kierowcy, teren, a nie pod jego wagę!.

raion80

chodziło mi oto że gdyby była sama sprężyna to łatwiej by się uginała i by cie wystrzeliło jak z katapulty gdy jest amortyzator potrzymuję sprężynę i wtedy właśnie się oblicza mm ugięcia na siłę Nm muszą być jakieś kanaliki by gaz czy olej mógł się przedostać by amortyzator nie tylko działał na wcisk a też na wysuw ja nie napisałem że olej się zmienia pod wagę kierowcy tylko że im gęściejszy tym wolniej laga wpada i tym mnie pracuję i robi się kołkowaty obiawia się tym że zamiast dziurę wybrać odda ci po łapach
im więcej oleju wlejesz to jest mniejsza poduszka powietrzna tym trudniej dobić lagi do końca

https://www.youtube.com/watch?v=qr7iRbJkYxs

amek721

raion80

dokładnie a potem tacy po szkołach z walizką papierów pracują w serwisach i naprawiają nowe auto czy motocykl przecinakiem i wymieniają dobre części bo może trafią na tą co się popsuła biorą 450zł za godzinę pracy nawet jak nie naprawią i zostawią rozkręcony motor masz wybór albo sam sobie skręcisz albo zapłać im kolejne 450zł jestem po samochodówce i miałem praktyki w servisach i widział jak takie talenty po szkołach potrafili wrzucić nakrędkę do komory spalania ale masz racje jak nie masz pojęcia o mechanice to się za to nie bierz

amek721

raion80

napisałem ogólnie nie odnosząc się do nikogo

mi się wydaję że dobrze napisałem bo np 10Nm to musisz użyć siły ponad 1kG-m