Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

padł mi w 525 wałek rozrządu, postanowiłem kupić uzywke, znalazłem zakupiłem Very Happy

dzisiaj przyszła jednak nie jest identyczna jak moja. moja ma 3 otwory i nieco inny wygląd ząbków ( byc moze moje ząbki są juz powycierane). zakupiona ma 6 otworów, poza tym niczym sie nie rózni, dekompresator ten sam, ustawienie krzywek itp te same. i teraz mam dylemat którą zębatke wybrać ? nasadziłem łancuszek na obie zębatki i w sumie tak samo trzymają przy ciągneciu łancuszka do góry. praktycznie bez luzu. zrobiłem tez inny mały test. trzymałem załozyska i kręciłem wałkiem. ten z nacięciami wydaje sie że ma mniejsze wibracje.
macie jakieś doswiadczenia ? który wybrac ? Razz

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

mentor

No tak z 6 otworkami wykapany jak w mojej 520 Smile

zakładaj będzie dobry.

Poramańcz

Moze ma to znaczenie do wyważenia całego układu. Inny rozkład mas wirujących w obu modelach. Zapytaj mechanika i bądź ostrożny.

henio12323

noo własnie o to mniej wiecej pytam czy ktos cos o tym wie Very Happy

skoro to zebatka z 520 a model 525 wprowadził inną - to musiało mieć chyba jakies znaczenie Razz

podejde do serwisu KTMa Very Happy

mentor

henio12323 - z matematycznego punktu widzenia w wałku kręcącym się z 6 otworami siła odśrodkowa rozchodzi się równomiernie. A w tym co masz 3 otwory ruch "kolisty" jest bardziej eliptyczny. Tak ja to postrzegam. Stąd może te wibracje.

henio12323

niby tak

ale tak by było gdyby był prosty walec z zębatką Very Happy

a tutaj masz dodatkowo dekompresator i krzywki, wiec miejsce zapełnione ( zamiast tych trzech otworów) działa jako przeciwwaga Very Happy

z tym że jak pisałem wyzej - 6 otworowy wałek wydaje sie że ma mniejsze wibro Very Happy

ciekawa sprawa z tym Razz

zobaczymy co powiedza w serwisie kej ti ema Very Happy

mentor

Jak będziesz wiedział czemu tak jest to napisz. Sam jestem ciekaw. Pozdro.

skalim1 · Wysłany: Nie 13:58, 11 Mar 2012 Temat postu:

Możesz zwymiarować mi tą zębatkę i wysłać jakieś zdjęcie dodatkowe? Mam Sherco 4.5i - silnik na licencji KTM. Muszę wymienić zębatkę bo za duże luzy. Ilość zębów jest identyczna, nie wiem czy miejsca otworów na wałku pasują i jaka jest średnica otworu na wałku. Byłbym bardzo wdzięczny.

Rysiek24 · Wysłany: Nie 23:43, 11 Mar 2012 Temat postu:

ta stara zebatka to szmelc , wraz ze zmiana tak zajechanej zebatki powinienes zmienic lancuszek i dolna zebatke inaczej nowa zebatke szybko szlak trafi.

skalim1 · Wysłany: Śro 18:42, 28 Mar 2012 Temat postu:

I jak - wszystko ok?

DaKuc

henio12323

w sumie nie byłem Razz

zaufałem nowszym rozwiązaniom i wsadziłem do wałka od 520 zębatke od 525 ( starą ) i smiga jak trzeba Very Happy