Forum miłośników motocykli KTM

Kacper2234

Cześć, mam excf 350 2014 z oryginalną pompą i zaciskiem brembo. Założyłem koła supermoto i adapter pod tarcze 320mm. Adapter niestety ma szerokość prowadnic 80mm(dostałem go razem z kołami) a w oryginalnym zacisku mam 70mm, dlatego kupiłem zacisk z excf 450 2008. Jest to starszy model względem mojego zacisku. Różni się wielkością tłoczków, między jednym a drugim jest 5mm różnicy względem średnicy. Problem jest w tym że nie mogę go odpowietrzyć. Próbowałem wszystkiego czyli „normalne” odpowietrzanie, strzykawką, podwieszanie zacisku, zaciskanie na noc klamki. Co bym nie zrobił to klamka hamuje ale jest miękka. Teraz pytanie czy jest to wina pompy i może być nie wydajna czy wina zacisku i trzeba go zregenerować? Dla testu założyłem stary zacisk i bezproblemowo go odpowietrzylem wiec tu nie leży problem( tak mi się przynajmniej wydaje).

superas77

Skoro na starym zacisku jest ok, to masz odpowiedź że nie jest temu winna pompa. Przerobiłem górę zacisków samochodowych, ale zasada działania jest ta sama.
Gdzieś jest nieszczelność na zacisku.

Gość

superas77

Pompa da radę. Układ musi się odpowietrzyć. Składając zacisk na wysuniętych tłoczkach zalej go płynem do pełna. Zatkaj miejsce podłączania przewodu, odkręć odpowietrznik, ustaw go do góry i delikatnie wciskaj tłoczki. Wypchną one cały płyn z zacisku razem z powietrzem. Zakręć odpowietrznik i przykręć go do moto. Masz przynajmniej zacisk bez powietrza, zostaje tylko temat powietrza w samym wężu.