Forum miłośników motocykli KTM

Kasjan

Bardzo interesująca dyskusja Smile

Jestem na tym samym etapie, zastanawiam się nad 400/450/500/530 i sam już zgłupiałem. Jestem bardzo zaskoczony żywotnością silników w 450 i większych, to jest na pewno duży plus. Wczesniej jezdziłem Yamaha YZ250f z 2011roku ale teraz szukam czegos stricte enduro. Ogólnie ceny są dosyć wysokie, ale co zrobić. Różnica między 450 a 530 jest duża? Chodzi mi o moc? No dodam jeszcze że mam płaskie tereny i czesto smigam tak przelotowo tylko...

henio12323

tak na prawde jakby ci dac 450 i wmówic że to 530 to bys sie cieszył z duzej mocy i tak ;P 530stka troche lepiej ciagnie z dołu, i np lecisz pyrkając 50 km h, to bez redukcji 530stka szybciej wstanie niz 450tka. do przelotów moim zdaniem lepsza 530stka, ale jak sie zacznie jazda techniczna 450tka mimo nie duzej róznicy bedzie jednak poręczniejsza.

Kasjan

Teraz rozumiem, po prostu z dyskusji wnioskowalem ze 450 jest mocna a 530 to szatan. Teraz wiem ze to nie jest az tak do konca. Największy problem mam z tym ze w okolicy nikt nie ma takiego ktma exc żeby sobie porównać i sie przejechać... wiec swoją wiedze opieram na owym forum i doświadczeniach uzytkowników.

Lam3r

Wszystko sprowadza się do tego gdzie/ile/jak jezdzisz. Musisz się określić a wtedy można coś doradzić.

Jeżeli faktycznie np w 80% to u ciebie płaskie tereny, przelotówki, leśne drogi, szutry to jak najbardziej bierz 530. Największy fun przy jednocześnie największej oszczędności silnika. Pamiętaj tylko, że gdybyś nagle zmienił upodobania i po pół roku będzie Cie ciągneło np na tor superenduro czy mx to będziesz musiał zmieniać sprzęt bo 530 niewiele zdziałasz, zwlaszcza jako amator.

A jeżeli jezdzisz rekreacyjnie po płaskich przelotówkach to bierz 530 bez zastanowienia.

henio12323

hehe niedługo wybieramy sie w strone augustowa Very Happy

to bys ise mógł przetestować 525 i np 450 dla porównania.

bo kumpel ma 450 ja 525 i nie raz sie zamieniałem u niego jakby zwawiej wchodzi na obroty ale nie przekłąda sie to tak jak u mnie na prędkość, choc podoba mi sie te jego wkręcanie na obroty ( mimo braku kopa do przodu ) 450tka też ma bardziej miekki dół mozna na półsprzęgle bardziej miekko operować, mój wiekszy tłok jednak czuc i troche sie popusci sprzęgło i agresywniej startuje. ale to są na prawde drobne róznice, i dopiero przy jakiejs wprawie je czuć.

ja jak pisałem latałem głównie na płaskim, ale od pół roku zacząłem bawic sie w trial ( drugie moto ) i ciągam 525 po trudniejszym terenie, w zasadzie to juz mi sie nudzi prosty las, i wole sobie zjechać i poskakać po zwalonych drzewach, czy po murkach poskakać i 525 daje rade ale strasznie męczy jak chce sie sensownie pojeździc. kumpel sotatnio kupił exc/sx 125 ( sam juz nie wiem z czego jest więcej częsci z enduro czy crossówki, i ten sam manewr techniczny zabiera mi 1/10 energii którą musiał bym włozyc w 525. i dodam że mam moto prawie 5 lat i juz sie troche z nim oswoiłem bo nakkręciłem kilka set godzin, tak bez doswiadczenia podejrzewam że techniczna jazda była by skomplikowana i baaardzo wymagająca kondycyjnie

Kasjan

janexc200

KNKS

Proste, enduro to góry. Latając po polnych drogach i okolicznych lasach raczej ciężko się czegoś nauczyć.

henio12323

powiem tak - sporo mi dało latanie po lasach bo mniej boje sie prędkosci, chociaz cała "nauka" czuje że idzie duuuzo wolniej po prostu. rok latania po lasach to jak miesiąc latania po wąwozach czy górach.
po prostu kiedys kręciło mnie cos innego, teraz dokupiłem drugie moto i mi sie priorytety zmieniły Very Happy

do gór mam kawał drogi, a w okoliucy moze 2 zwalone drzewa, więc troche nudne było by jeździc w kołko po tych miejscówkach Very Happy

co do wyjazdu planujemy na początku maja chyba 11-16 w tym terminie, wyjazd planujemy 3 dniowy, mamy ziomka w białym który leci z nami. jakbysmy planowali cos blizej to sie odezwe jeszcze Very Happy

GaCek

Czyżby oranie gleby wzdłuż granicy RP-BY??
3 dni offem w 2 strony to nie będzie za mało??

henio12323

dni i nocy ;D zobaczymy jak wyjdzie, w zeszłym roku był wypad Włodawa - kielce, wylecielismy jak tylko sie zaczeło rozjaśniach chyba koło 4 zajechalismy koło 12 w nocy, teraz wychodzi sporo mniej kilometrów i podobno traska lepiej zaplanowana. - wczesniej przebijalismy sie przez wąwozy itp to nam kilometr wychodził czasami tyle co 50 km w innym miejscu ;D

GaCek

Jak szukasz górek to na podlaski za bardzo ich nie znajdziesz, chyba że okolice Suwałk. Jakimi pipidówkami lecicie??

henio12323

włąsnie górek nie szukamy, aby jak najszybciej doleciec bez przeszkód, bardziej chodzi o frajde z jazdy po prostym ,wiadomo jakies ciekawsze tereny były by spoko, ale chodzi bardziej o walke z czasem żeby potem nie walić po zmroku za bardzo ;D

pewnie w tym roku zbiore sie i wezme moto na przyczepke gdzies bardziej w góry, tam wypad 1-2 dniowy, kilkanascie km ale w ciezkim terenie.

co do terenu - nie ja ustalałem trase i do konca nie wiem jak lecimy, wiem że trzymamy sie Bugu i granicy chyba, potem tratwą czy jak to sie tam nazywa przez bug i prosto na białystok potem tam u ziomka odpoczynek, i do augustowa Very Happy

o ile przejedziemy sensownie obok parków bo tam jest ich sporo

GaCek

wójo

trasa jest juz bardzo konkretnie rozpisana na gps-a i cos czuje ze bedzie sporo jazdy po nocy.