Forum miłośników motocykli KTM

Pitus1989

Witam, forumowiczów
chciałbym podnieść moc w swoim KTM ponieważ ma 11 KM więc to taki trochę mułek , słyszałem , że można moduł odblokować bądź kupić odblokowany jest możliwe Question

henio12323

a skąd takie info że ma 11 KM ? małe szanse ze uchował sie w jakis sposób zablokowany... zwykle przy zakupie juz odblokowują moto...

Pitus1989

przede wszystkim z dokumentów tak wynika ,że ma 11 KM, dwa żeby poszedł na koło to trzeba się naszarpać aż chęci odchodzą i nawet ostatnio miałem robiony serwis ogólny i mechanicy się dziwili ,że taki słaby jak na 250 ... więc co wy na to?

rams

Ten excf 250 na silniku rfs jest strasznym mułem. Trzeba kręcić jak 125 2T żeby jechał.

racesupport

heheheh, o kurde ładne jaja, pierwsze słysze, żeby miał 11km... faktycznie jakiś kombinowany, co może być hmmm, z pewnością moduł, wydech i gaźnik, chyba tylko na tych 3ech rzeczach można cos pokombinować..

henio12323

nie patrz na dokumeny bo w papierach moj exc 525 wazył ponad 150 kilo!

te silniki to tak jak kolega napisał - nie były zbyt mocne, wiec porównując do nowszych modeli to beda muły i nic z tym nie zrobisz. a na blokadach to by jexdził jak skuterek

Pitus1989

Tragedii aż takiej nie ma , ale jak by był mocniejszy to bym z pewnością nie narzekał. sprawdzę go na hamowni i będę wiedział ile w nim tak konkretnie jest. Dzięki za info.

henio12323

Dodam ze nawet jak wyjdzie kiepsko to cudow nie oczekuj. Szkoda kasy pchac w tuning. Leoiej sprzedac dołożyć pare groszy i kuoic nowsze moto - duzo lepiej bedzie.

szo

tak z ciekawości, który bieg musisz mieć żeby wstawić na koło z gazu ?

Kajtek DBL

Pierwszy i gwałtownie gazu. Zdaj relacje Smile

szo

tak myślałem sobie mając 520 ja z 4 to 250 z 2 biegu powinien XD

fafekalien

Ja tam swojego nawet z 4 z gazu podnoszę, fakt że trzeba szarpnąć Very Happy

Ale z 1 to tylko jak mam nogi na chłodnicy Very Happy

2 i spokojnie daje radę.
A co do twoich blokad to obstawiam że może to być wina wydechu. Ja miałem taką sytuacje, że raz pożyczyłem od kumpla oryginalny wydech to motocykl jechał bo jechał ale taki muł, że żadnych podjazdów nie szło zaliczać. A jak założyłem ten co wcześniej miałem to widoczna różnica. Mam taką ultra krótką puszkę, może z 20 cm z dużo większym otworem wylotowym niż oryginał (jakiś stary wydech od huski), fakt że dość głośny ale się sprawdza. Może warto coś z tym pokombinować jak już.

amek721

Jeżeli zmieniłeś wydech i zostawiłeś gaźnik tak jak był, to nie powinieneś spodziewać się, że moc wzrośnie Wink

I właśnie sprawdzenie świecy proponowałbym koledze zakładającemu temat.
[link widoczny dla zalogowanych] - Polecam!

Pitus1989

Z drugiego biegu i strzał ze sprzęgła . Co do wydechu to pusty w środku. A świeca hmm tego nie sprawdzałem, a jaką byście Panowie proponowali?

amek721

Co to znaczy pusty w środku? Nie ma waty?
Wata powinna być, jej brak też obniży moc i bezsensownie zwiekszy hałas.
Jeżeli chodzi o rodzaj świecy to możesz sobie wejść na [link widoczny dla zalogowanych] i znaleźć w schematach pod Twój sprzęt, najlepsza będzie irydowa.
Bardzo ważny jest kolor świecy, świadczy o prawidłowości wyregulowania gaźnika. Wykręć starą, porównaj ze zdjęciami z mojego linku i oceń. Wymiana też jest wskazana, jeżeli nie wiesz ile ma nalatane.