Forum miłośników motocykli KTM

KNKS

Przesunięcie góra-dół (wokół osi kierownicy) jest równie niebezpieczne co wygięcie bo naraża na uszkodzenie klamkę lub, w najgorszym wypadku, dłoń.
Jeśli komuś nie zależy na sztywności osłon to niech sobie założy listki, a handbar który nie siedzi na 100% sztywno jest po prostu dupiaty.

Red Bull X

e tam odrazu o 360 stopnihehe delikatnie góra duł a podem trzeba bardzo mocno szarpnąć żeby wrócił na swoje miejsce.Nic nie jest nie zniszczalne a wszystkie mają kołki rozporowe i nie wieże żeby zety czy inne przy uderzeniu sie nie przesuneły,chyba ,że zaspawasz :)Ale nastepnym razem kupie ufo albo zety i sam sie przekonam czy są warte swojej ceny.

Fat

Pozwolę sobie odświeżyć trochę temat.

Oryginalne handbary KTM z alu rdzeniem mają sprytnie rozwiązane mocowanie do kierownicy, dzięki któremu nie ma problemu z poprowadzeniem przewodów od sprzęgła/hamulca itp. Dokładnie chodzi mi o ten element:

Czy ktoś się orientuje, czy w osłonach jakiejś innej firmy mocowanie jest również rozwiązane w podobny sposób?

W poprzednim sprzęcie miałem handbary z rdzeniem Polisport i tam to mocowanie było proste (wypadało na wysokości kierownicy, w tych OEM KTM jest nieco opuszczone), przez co przy moim ustawieniu klamek i handbarów miałem ciągle lekko zagięty przewód od sprzęgła, który po prostu się inaczej nie mieścił. Chciałbym teraz tego uniknąć.

henio12323

obczaj firme CYCRA wg mnie chyba najlepsze osłonki robi ;D

a swoją drogą - zna ktoś firme gdzie mozna najtaniej kupic same pałąki aluminiowe ?

Fat

Yhy, zwróciłem uwagę na te Cycra, ale przestałem się interesować gdy zobaczyłem ich cenę Surprised

Choć faktycznie wyglądają mega-pancernie, i też nie powinno być problemu z przewodami:

tooomek882

Ja miałem Polisporty shield, zapłaciłem za nie bodajże 290 z mocowaniami i przez to, że w mocowaniu nie ma tego wygięcia przewód od sprzęgła cały czas się opierał na wysokości śruby. Takim sposobem rozwaliłem sobie przewód od sprzęgła, bo handbar bez problemu przy upadku leciał góra - dół i musiałem megawatt kończyć bez sprzęgła Very Happy

Teraz kupiłem KTM aluminiowe i nie ma na nie sposobu żeby się przesunęły, przynajmniej u mnie, no i są wyprofilowane na przewody. Ja za nie zapłaciłem 300 albo 315, nie pamiętam, ale wtedy większe zamówienie robiłem, więc większe zniżki.

Henio, jeśli chcesz, to u mnie leżą te handbary polisporta, więc możemy się dogadać co do samych pałąków jeśli Ci odpowiadają Wink

KozioŁ

a nie lepiej zastosować wygiętą końcówkę przewodu?
[link widoczny dla zalogowanych]
Na zdjęciu powyżej na pompie hamulca właśnie taki jest Wink

Najważniejsza sprawa to prawidłowy montaż i dobór mocowań, trzeba na prawdę wyjebać dzwona żeby prawidłowo zamocowany handbar przekręcił się tak żeby urwać przewód

Nixdo

hej ja mam te hanbary Polisporty shield i tez pozbylem sie orginalnego przewodu sprzegla przy wywrotce rozwiazaniem jest przewod lml i koncowka [link widoczny dla zalogowanych] i puszczenie przewodu za kierownica nic wtedy sie nie urywa

tooomek882

Motyla noga, nie wiedziałem o czymś takim, ale jak to mówią człowiek się uczy na błędach. A co do samej gleby, nie była mocna, ot zwykłe położenie motoru na podjeździe, ale jak to bywa, przy mega dzwonach nie dzieje się nic, przy małych glebach wszystko może się zjebać Very Happy

Przewód się nie wyrwał, a przedziurawił tylko, więc z pompą nic nie musiałem rzeźbić