 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
karawar
Dołączył: 03 Kwi 2013
Posty: 24
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Czw 20:09, 11 Kwi 2013 Temat postu: [K] Wentylator chłodnicy |
|
|
Poszukuję używanego wentylatora chłodnicy do KTM EXC 450 z 2003 roku.
Tutaj jest link do nowego [link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 18 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Czw 20:17, 11 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
nie myslałes nad zamiennikiem ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
karawar
Dołączył: 03 Kwi 2013
Posty: 24
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 20:26, 11 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| henio12323 napisał: | | nie myslałes nad zamiennikiem ? |
a są takie?
Generalnie muszę popracować nad układem chłodzenia, bo po zrobieniu 10 km od startu płyn mi się cały wylewa przez pionową rurę pod termostatem. Chcę zrobić jakiś wydajny układ, bo planuję dalsze wyjazdy i nie chcę za każdym razem rozbierać moto i dolewać płynów.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez karawar dnia Czw 20:43, 11 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
4tSTUNT
Moderator
Dołączył: 12 Lut 2012
Posty: 1533
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: LUBUSKIE, ZACHODNIOPOMORSKIE
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 18 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Czw 22:42, 11 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
raz ze taki nawet chinski spełni zadanie - mi duzo mniej chętnie wyrzucał płyn uzywajac wentylatorka. a koszt śmieszny. to po 2 co jest przyczyną ze wyrzuca u ciebie ? u mnie ktma zeby zgrzac to musi byc koło 30 stopni na dworze i kilka dobrych minut stać np w korku. wtedy rzygnie płynem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wójo
Dołączył: 12 Lut 2011
Posty: 1781
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 22:50, 11 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
warto wymienic korek od chłodnicy, dostepne sa o róznym cisnieniu ''otwarcia''
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
karawar
Dołączył: 03 Kwi 2013
Posty: 24
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 10:43, 12 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| henio12323 napisał: | | raz ze taki nawet chinski spełni zadanie - mi duzo mniej chętnie wyrzucał płyn uzywajac wentylatorka. a koszt śmieszny. to po 2 co jest przyczyną ze wyrzuca u ciebie ? u mnie ktma zeby zgrzac to musi byc koło 30 stopni na dworze i kilka dobrych minut stać np w korku. wtedy rzygnie płynem |
Muszę sprawdzić termostat, a wiatraczek spróbuję sobie dorobić, bo będzie w zasadzie niezbędny do tego co chcę robić z motocyklem.
| wójo napisał: | | warto wymienic korek od chłodnicy, dostepne sa o róznym cisnieniu ''otwarcia'' |
Korek od chłodnicy też ma jakiś wpływ na to?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez karawar dnia Pią 10:45, 12 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
babel
Dołączył: 30 Wrz 2012
Posty: 591
Przeczytał: 8 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 14:17, 12 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Pytanie czym masz zalany układ - ja użyłem płynu który ma temp wrzenia chyba 150 stopni
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
karawar
Dołączył: 03 Kwi 2013
Posty: 24
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 16:00, 12 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| babel napisał: | | Pytanie czym masz zalany układ - ja użyłem płynu który ma temp wrzenia chyba 150 stopni |
Zalewany koncentratem z temp. wrzenia 160 C.
A co do korka, to jest tam korek 1,4bar, czyli oryginalny.
Pompa wody i termostat jest sprawny.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez karawar dnia Pią 16:44, 12 Kwi 2013, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 18 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Pią 18:39, 12 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
w EXC wiele ludzi zmiena na korki np z SXa korek sie odtwiera pod pewnym cisnieniem. a jak z fizyki wiadomo woda wrze normalnie w temp 100 stopni... ale pod cisnieniem moze wrzeć pod wiekszą temperatura. i jak jest "twardszy" korek to wieksze cisnienie nabija - i płyn póxniej zaczyna wrzeć
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
karawar
Dołączył: 03 Kwi 2013
Posty: 24
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 18:54, 12 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| henio12323 napisał: | | w EXC wiele ludzi zmiena na korki np z SXa korek sie odtwiera pod pewnym cisnieniem. a jak z fizyki wiadomo woda wrze normalnie w temp 100 stopni... ale pod cisnieniem moze wrzeć pod wiekszą temperatura. i jak jest "twardszy" korek to wieksze cisnienie nabija - i płyn póxniej zaczyna wrzeć |
Spróbuję.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wójo
Dołączył: 12 Lut 2011
Posty: 1781
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 21:02, 12 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
mozesz miec juz zuzyty korek, ja tak miałem ze silnik ledwo temp łapał i juz wywalało płyn, po wymianie korka jest spora poprawa.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
karawar
Dołączył: 03 Kwi 2013
Posty: 24
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 13:47, 13 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| wójo napisał: | | mozesz miec juz zuzyty korek, ja tak miałem ze silnik ledwo temp łapał i juz wywalało płyn, po wymianie korka jest spora poprawa. |
Może dlatego, że motocykl był bardzo rzadko używany przez 10 lat. Ma tylko 4000 km.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
