Forum miłośników motocykli KTM

moturzysta90

witam , wybieram sie jutro po motor [link widoczny dla zalogowanych]
zna ktoś może ten sprzęt ? ewentualnie może widać coś niepokojącego? on już jest na tytanowych zaworach skoro to niby 2006 rok?
piszcie co widzicie itp bo mam kawał drogi do przejechania, a nie chce się wkurwić Sad

robertaz

Tytanowe zawory tylko w SXach szły od 2004. Wszystkie EXC mają stalówki. Nie znam sprzętu osobiście ale na allegro już go widziałem bodajże w sierpniu. Może okres przebywania na allegro nie ma dużo do stanu technicznego motocykla no ale mimo wszystko bym się zastanowił skoro przez tak długi czas nikt się na niego nie skusił.

KristofSX

rocznikowo się zgadza, kierownica TwinWall z powerpartsów, oslona wysprzęglika też, ta osłona pod silnik trochę druciarska, i mam wrażnenie że prawy podnużek jest krzywy, a no i opony do wyautowania, cena wydaję się ok, nie wygląda na skatowanego,

kzq

Przednia i tylna felga wykrzywiona w jednym miejscu

Aarek1414

Nie wygląda na zabitego i na allegro go jeszcze nie widziałem za tą kasę warto obejrzeć a remont pewnie i tak jakiś trzeba będzie zrobić, ogłoszenie świeże więc wsiadaj w auto aby być pierwszym bo jak jest ok to pierwszy zainteresowany go weźmie.

hacker33

babel

Tył tarcza już wymieniana - przód oryginał. Ciekawe ile MTH

toivias

manta19

toivias

77kanzas

kozacko wygląda ciekawe jak się wracało po glebie

moturzysta90

Dzięki Panowie za opinie i pomoc.
Co do stanu kata , jedyny luz jaki znalazłem jest z tyłu na kole, ale jest on minimalny. Zawiecha ładnie pracuje i jest suchuteńka. Odpala ładnie od kopa i z rozrusznika. Napęd też jeszcze polata. Stan wizualny i techniczny jak na tego typu motor myślę całkiem ok.
Natomiast jeśli chodzi o to co jest kiepski to faktycznie felga przód i tył walnięta trochę , tarcze już z rantem, opnki do wywalenia i sprzęgło ciągnie delikatnie ( za cholerę nie idzie luzu znaleźć na postoju ).
Niby robił u mechanika to sprzęgło za chyba 600 czy 800 zł ale nadal jest to samo . nie wiem czy tykać w takim razie.
Jest też jeden wyciek który mnie martwi. Na zdjęciu zaznaczone czerwoną strzałką Wink

[img]http://c.wrzuta.pl/wi8356/4e40a3fe00167bb95280ff50/kat[/img]
ktoś wie co i skąd to leci ?
a tak to hałasuje strasznie ten silnik, ale KTM ponoć tak ma . Wszystko pewnie wyjdzie niedługo.

manta19

A to kupiłeś??Jeżeli chodzi o luz to w 520-tce też miałem ciężko właczyć ale najlepiej robić to z dwójki leciutko pyk w dół i powinien być kwestia wprawy.Jeżeli Ci mocno hałasuje wciśnij sprzęgło pewnie kosz sprzęgłowy ale to ma tak być Smile

Effendi

A co do wycieku to prawdopodobnie wycieka Ci płyn chłodniczy albo olej z tego otworu, jest to specjalne wiercenie aby zobaczyć czy uszczelniacze na wałku nie przepuszczają wyżej wymienionych substancji, wystarczy wymienić prawdopodobnie tylko oringi i uszczelniacze.

szaman108

Witam oby to były tylko uszczelniacze,u mnie gościu zapaćkał silikonem otwór co spowodowało pompowanie płynu do silnika w małej ilości ale jednak to powodowało zaparowanie na ciepłym silniku oczka inspekcyjnego od poziomu oleju rozebrałem pompę i okazało się,że czop ma wżery po korozyjne założyłem nowe uszczelniacze z niewielkim przesunięciem(wyżebrałem nieco około milimetra różnicy) jednak płyn leciał lecz już nie do silnika zamówiłem nowy wałek i łożyska oczko także zapaćkałem zrobiłem mały wypad w niedzielę,na tygodniu rozebrałem maszynę i wymieniłem wałek i łożyska zrobiłem serwis sprzęgło się poprawiło i teraz jest gitara Very Happy