Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

chciałem zaoferować możliwość usług - dużo osób nie wie nawet kto sie takimi rzeczami w PL zajmuje więc, mysle że niejedna osoba skorzysta

a więc oferuje
1) tuning gaźników - głównie mowa o keihiny FCR w ktmach EXC/SX i słynny problem z dławieniem sie po szybkim odkręceniu gazu - jestem w stanie wyeliminować problem ( i nie chodzi tu o oring mod, czy wstawianie innych membran ) tuning takiego gaźnika to około 150 zł ( koszt "bezmyślnego" tuningu + koszt ewentualnych częsci ) 2 opcja to dodatkowe 100-200 zl, za demontaż gaźnika na częsci pierwsze, weryfikacja elementów ocena, ewentualna wymiana tego co jest uszkodzone wraz z myciem w myjce ultradzwiękowej, oraz pomoc w doborze wstepnych nastawów np pod zmieniony wydech. ( jest to lepsza opcja, ponieważ bywa że w gaźniku inne rzeczy "niedomagają" i sam tuning moze nie dac idealnego rezultatu) jest też opcja przyjęcia całego motocykla - wtedy efekt jest najlepszy bo dostrajamy pod motocykl gaźnik wszystkimi nastawami ( dysze iglice itd) koszt przyjęcia z motocyklem zaleznie od stanu i poświęconego czasu. dodam, że stare RFSy po tym zabiegu dostają niezłego wigoru Smile

oczywiscie jest też mozliwosc podstawowego serwisu - czyli samo mycie w ultradzwiękach, lub sama inspekcja elementów gaźnika. mamy też urzadzenie do czyszczenia i testowania wtrysków
2) honowanie cylindrów - jako nieliczni w PL mamy urządzenia typowo do honowania nicasilu ( nie tanie osełki z allegro Very Happy

) koszt honowania 80-120 zł

3) pomiary cylindrów/ dobór tłoka - 20-40 zł za pomiar, ewentualnie free przy zakupie tłoka

4) serwis przednich teleskopów - głównie ktma - w zasadzie wszystkie czesci oem/zamienne na półce, więc taki serwis przebiega sprawnie, oczywiscie inne teleskopy tez nam są dobrze znane i z serwisem nie ma problemu. mamy dostępne rózne oleje - zwykle stosujemy motorexa, ale coraz częsciej klienci chcą ohlinsa czy oryginalne WP które mamy na miejscu. koszt serwisu zalezny od zawieszenia 100-150 zł + czesci w przypadku jednokomorowych zawieszeń.

5) serwis tylnych amortyzatorów 150-200 zł + częsci

6) serwis głowic - demontaż, mycie, ocena prowadnic ( pomiar prowadnic ) ewentualne szlify, wymiana zaworów itd.. cena zalezna od rodzaju naprawy

jak też pewnie wiele osób wie - mam tez dostepne częsci OEM ktm, w dobrych cenach praktycznie wszystkie od reki - zwłaszcza eksploatacyjne materiały. mam również zamienniki ( przy okazji zwykle doradzam co warto wziąć z zamiennika a czego się wystrzegać ) mam tez dobre dojście do czesci OEM YAMAHA. oraz standardowo - chemia motocyklowa oleje, smary głównie bazujemy na motorexie/ motulu