Forum miłośników motocykli KTM

lukas88lag

Witam, do sprzedania leci mój sprzęt, tj. KTM EXC 300 TPI (model 2018). Moto w stanie niemalże fabrycznym, przebieg 130h.
Jest to praktycznie wersja SixDays poza pomarańczową ramą. Poniżej lista:
TECHNICZNIE:
- tłok nominał (selekcja A) oryginał, góra sprawdzana przy przebiegu 79h, wszystko było w fabrycznym stanie, więc wleciał oryginalny tłok w fabrycznym rozmiarze z kompletem oryginalnych uszczelek + honowanie, cylinder bez jakichkolwiek oznak zużycia
- przy 93h zrobiony serwis (uszczelnaicze SKF zmniejszające tarcie + komplet oryginalnych panewek) oraz setting zawieszenia, przód zalany olejem KYB 5W + seting mający na celu poprawę pracy pod hard enduro, tj. góra miękka + twardszy dół oraz środkowa sekcja skoku dużo lepiej względem serii jeździ się przez belki i pomaga przy dropach (moja waga to ok. 85 kg). Tylny amor zalany fabrycznym olejem WP zmieniony tłok + odpowietrzenie układu maszyną próżniową
- nowe klocki hamulcowe (komplet przód + tył)
- nowy łańcuch DID VT2
- nowe gripy - oryginał KTM ODI (lock on)
WYPOSAŻENIE:
- wydech Akrapovic - oryginał
- kute półki - KTM Power Parts
- handbary - KTM Power Parts
- klamki MIDWEST (zarówno sprzęgło jak i hamulec) - oryginał USA
- założone mudscrapery
- w kole przednim dętka UHD Michelin
- w kole tylnym Tubliss 2.0
- osłona tylnej tarczy - KTM Power Parts
- osłona wysprzęglika - KTM Power Parts
- osłony chłodnic ENDURO TECH
- wentylator - oryginał KTM (Spal)
- zintegrowana osłona silnika raz z osłoną dyfuzora XTR
- poszycie siedzenia FACTORY KTM
- paski do wyciągania GN (przód i tył)
- osłony tylnych łożysk
- zębatka ZF 50z.
Sprzedaję z powodów zdrowotnych (uszkodzony mięsień) - nie wiem kiedy będę w stanie ponownie siąść na niego dlatego też podjąłem taką decyzję, z tego samego powodu tylna opona nie została zmieniona, myślę, że ta jeszcze komuś posłuży, ale dla ambitnych mam nowego MITASA XT754 (120/90 - zielony pasek).
Moto bez jakichkolwiek luzów, wszystkie śruby dokręcane dynamometrem, więc nie ma mowy o jakiś niemiłych niespodziankach. Sprzęt stoi na fabrycznych plastikach, które miejscami są zmatowione i obrysowane, ale nie są popękane - po ich wymianie moto wróci do praktycznie fabrycznego stanu.
Moto bardzo zadbane, ale przede wszystkim pod kątem technicznym, ten kto mnie zna wie, że przywiązuję wagę do detali - jest tip top.
Dorzucam sporo gratisów w postaci: zębatek na przód (12z. oraz 13z. oryginał), klocki hamulcowe, filtry powietrza, tylny błotnik (oryginał) i sporo innych, ale nawet nie pamiętam co mam.
W razie chęci obejrzenia moto stoi w Trzcianie k. Rzeszowa, telefon kontaktowy: 886 556 016.
Poniżej link do zdjęć:
[link widoczny dla zalogowanych]
b]Cena: 28500 zł[/b] do negocjacji, ale rozsądnej.