Forum miłośników motocykli KTM

uaephean

Dzień dobry. Mam dosyć nietypowy problem z motocyklem.
Jest to LC4 z roku 94 250cm pojemności ,2 suw.
Problem polega na tym , że moto stało 2 dni nieodpalane.
Po tych 2 dniach po przejechaniu sie małego kółka nagle zgasł na wolnych obrotach. Jak trochę pokopie , to zaskakuje na ok 2 - 3 sekundy po czym samo gaśnie.
Sprawdziłem magneto - ok. Cewka i kondensator - ok.
Iskra jest , świeca mokra. Fakt , że iskra trochę słaba , ale daje rade zapalić na suchej świecy.
Na popych nie odpala - czasem strzeli z wydechu , i tyle.
Co jeszcze mogę sprawdzić ?. Przebicie na kablu WN ciężko wyczuć , a nie mam innego na podmianę.
Wcześniej motocykl jeździł jak nowy - zbierał się tak , że nie dało sie manetek utrzymać. Czasem na wolnych obrotach zdarzyło mu sie zgasnąć , ale po jednym kopnięciu palił.
Psikałem paliwem filtr powietrza - też zero odezwu.
Jedyne co mi do głowy przychodzi to gaźnik , przewód WN , i uzwojenie w magneto.

KristofSX

sprawdź iskrę,świecę,fajkę, może gdzieś prąd ucieka. kiedys miałem podobnie, i okazało się że świeca była pęknięta (!!) , ale zanim do tego doszedłem, zdążyłem rozebrac rozrząd Very Happy

uaephean

No właśnie próbowałem na 2 świecach - ten sam efekt .
Świeca sucha - odpala i gaśnie. Świeca zalana - kopanie w nieskończoność.
Fajka i kabel - Myślę , że tu może być problem , ale nie wiem od czego może mi spasować (oryginały za drogie). Może jakieś samochodowe tylko do próby pasują ?. Tu nie ma rozrządu - Myślałem se , że prosta konstrukcja - paliwo jest , iskra słaba , ale jest no i czemu miałoby to nie palić.
Dziś było gorąco , raz jeszcze rozebrałem magneto , czyszczenie styków w elektryce ( 3 kabelki na krzyż Razz

).
Moto zagadał , ale nie wkręcał się na obroty , zgasł po jakiś 10 sekundach (sukces Razz

). Później przy zapalaniu już tylko było lekkie strzały , i biały dym.
Paliwo wykluczam , bo wlałem inną mieszankę niż zwykle .

Karambol

moze zawiesil sie plywak w gazniku? w 2Ttez chyba jest plywak:)?

uaephean

Będę oglądał jutro. Powinien być Razz

.
To mój pierwszy motocykl , a z gaźnikami miałem doczynienia tylko za czasów jak miałem malucha :p ( jakies 5 lat temu Smile

Rozumiem , że dążysz do tego , ze za dużą dawkę paliwa dostaje , i iskra nie wystarcza do zapłonu mieszanki ?.
A - nie odpalam na ssaniu , bo tak ani razu mi nie zapalił Razz

. Pokrętło obrotów raczej coś robi , bo jak zakręcę na max , daje trochę gazu , i kopie to strzela z wydechu na biało. A ssanie powinno działać , bo jak juz motor zaskoczy bez ssania , to cięgno w górę . Moto dlawi , i koniec żywota Razz

Czepek

tak, gaźnik ma pływak.

uaephean

Raczej miałem na myśli , że by go gdzieś wywiało Smile

.
No nic - jeśli macie jakąś instrukcję jak czyśćić gaźnik , to prosiłbym o podanie linka.
W maluchu wystarczał kompresor , i caly syf wydmuchany. Tu troszke delikatniejsze elementy pewnie są , i nie chciałbym niczego zniszczyć.

Karambol

Gaznik to gaznik, wyczysc go heh

fxrider

Zmień świecę na początek, ew. spróbuj wypalić starą nad palnikiem gazowym.

Proponuję abyś spróbował dojść od czego tam silnik masz wrzucony i podpytać na stosownym forum.

uaephean

No i właśnie tu jest kłopot - bo teoretycznie to KTM lc gs 250 94 rok ... Tyle pamiętam z aukcji. Bardzo rzadki model , znalazłem go w jednym z katalogów. Więcej danych nie wiem - nie ma żadnych napisów na silniku , albo nie wiem , gdzie szukać.
Mimo wszystko - na 2 świecach sprawdzane - ten sam efekt - zapala od kopa na 2 sekundy , lub slychac wybuch po czym gaśnie wyciągam świece - mokra .
Pamiętam jak wyciągałem starą świecę , to była czarna - no ale wyczyściłem papierem śćiernym , i dalej nic.

KristofSX

może: walnięty simering na wale powoduje zarzucanie świecy olejem z silnika

Czepek

uaephean

To jest całkiem prawdopodobne, bo w magneto miałem troszkę oleju.
Kopcił sporo jak zimny... Ale to 2 suw więc myślałem , że to norma.
Można gdziekolwiek uszczelki do tego silnika dostać ?

batsopot

jak zazuca na czarno swiece pobiera olei ,w teorii .za dużo paliwa powinien chodzic
w dwu suwie zasysane paliwko wedruje pod tłok i tam jak zimering jest walniety miesza sie z olejem wtedy robi sie zonk .pare razy miałem tak w starych motorach... Jak mi zalewalo swiece zbyt duzo wachy to zagrzewałem ja na palniku i goracą wkrecałem wtedy odpalałem jak chodziłto gaznik jak nie zimering .(miałem raz przypadek iz było za duzo mieszanki ;;;;oleju w npaliwie ) jak masz proporcje czy masz dozownik?????????????????????????

uaephean

Proporcje to - przynajmniej jak poprzedni właściciel mówił - 200ml na 5 litrów benzyny.
Nie posiadam mieszalnika. Wszystko chodziło całkiem dobrze kilka dni temu.
Po ok 2 dniach postoju po prostu zapalił na moment ,i zgasł - wyciągałem świecę - była czarna , czuć było z niej paliwo...
Pamiętam , że ostatni raz zrobiłem małe kółko na ssaniu... Teraz juz na ssaniu nie daje sie w ogóle uruchomić.
A właśnie - co do podgrzewania świecy to tylko elektrode , czy całość ?
Pomyślałem o paliwie już wcześniej... Wlalem chyba 50ml na 5 litrów 98'
Ale zero efektu