Forum miłośników motocykli KTM

don

Właśnie dziś złamałem oryginalną dźwignię biegów podczas ślizgu. Nie chce mi się czekać na oryginał z allegro, tylko jutro chcę coś kupić popularnego "od ręki" w Larssonie lub innym sklepie w Krakowie ?

Co powinno podejść i być podobnego (wieloklin, długość, kształt itp) ?

Mam LC4 400 z 93 roku.

don

tak wygląda oryginał [link widoczny dla zalogowanych]

w sumie nowa mogła by bardziej odstawać na zewnątrz. Mam nowe buty i wiecie jak jest - sztywno i bez wyczucia Smile

henio12323

raczej jak by pasowała od czegos innego to by napisali

ale reke dał bym sobie obciąc ze jest taka sama jak w ktmie EXC 525 z 2005 roku, czyli ktm 250 450 525 od 00 do 07 rok. z kształtu tak samo, tez zagłębienie na podkładke itp

Rysiek24

echh a pozniej opinie ze ktm sie psuje.... nalepiej zrobic rzezbe z gowna i tyle - proponuje kupic co popadnie i dospawac do walka bedzie na wieki wiekow..

Asteros2012

Tak samo jak połączone kartery "na wieki wieków" :d

don

no jednak oryginał się zepsuł a wieloklin na dźwigni prawie nie istnieje.

Nie potępiaj kolego rozwiązań które mogę ulepszyć fabrykę np. inny kształt drążka

KristofSX

w exc jest trochę inna
exc:

lc4

ale na moje oko raczej by pasowała, wieloklin raczej ten sam będzie

don

Rysiek24

co za roznica jaka kupisz czy od exc czy pasuajca do lc4 , zamow na allegro i za 2 dni bedziesz mial w domu

wójo

wieloklin istnieje tylko musisz go dokładnie oczyscic, i przy skrobaniu nie uszkodzic bo nastepna dzwignia tez szybko poleci.

don

No i mam

Taką jak chciałem od EXC - bardziej odstająca.

Za pierwszym razem nie oczyściłem dobrze wieloklinu na ośce i dźwignia na torze mi się przesunęła. Za drugim razem oczyściłem i porządnie skręciłem. Mam nadzieję, że teraz będzie git.

szakul123

ja bym się bał z tak odstająca dźwignią jeździć

don

Do jazdy super - do wywrotek ... hmmm, okaże się. Jak ją urwę/złamię to następną kupię już dedykowaną LC4 Smile

wójo

ja nie wyobrazam sobie jazdy z taka dzwignia, na wyjebach bedziesz biegi wbijal nie chcacy albo nie naturalnie odginał stope i nie wyczujesz motocykla przez to. Porazka pomijajac fakt ze pierwsza mocniejsza gleba i po dzwigni...

KristofSX

pół biedy jak zlamiesz tylko dźwigine, ja widziałem przypadki pękającego wałka zmiany biegów - i wtedy to kalarepa