Forum miłośników motocykli KTM

fxrider · Wysłany: Śro 23:48, 09 Mar 2011 Temat postu:

Ściągasz koło, wyjmujesz tą zawleczkę a potem uderzasz w wystającą część trzpienia - musi "wyskoczyć", bo tam na takej "beczułce rozporowej" siedzi - dalej będzie dał się już łatwo wyciągnąć.

Rysiek24 · Wysłany: Czw 19:01, 10 Mar 2011 Temat postu:

jak bardzo lamliwe macie plastiki ? ja dzis lekko nadlamalem przednia owiewke z gory , nawet nie wiem czym , w bocznej tylnej tez jedno mocowanie na tzw klips do subframe ramy peklo i odpadlo .

p.s czy halasuajcy kosz sprzegla to lozyska pod koszem do wymiany ? . Co ciekawe slychac to wyrazniej w kasku niz bez. Po wduszeniu klamki ucicha .

Rysiek24 · Wysłany: Wto 20:20, 15 Mar 2011 Temat postu:

w ktora strone kreci sie dolna regulacja amora centralnego , tzn w ktora jest + a w ktora -

fxrider · Wysłany: Wto 20:44, 15 Mar 2011 Temat postu:

Powinieneś mieć cyferki na plastikowym pokrętle. Dolne pokrętło służy do regulacji tłumienia odbicia, więc im większą wartość ustawisz tym wolniej amorek będzie wracał.

Rysiek24 · Wysłany: Wto 21:48, 15 Mar 2011 Temat postu:

gorne pokretlo jest oznaczone , ale dolne juz nie , no ale sprawdze organoleptycznie roznice w odbicu.

mariantofana · Wysłany: Wto 22:19, 15 Mar 2011 Temat postu:

tak jak pisze fxrider masz tam oznaczenia cyferkowe- skala od 1 do 7 o ile sie nie myle. jak spojrzysz na ten plastikowy pierścień, którym się kręci powinny być tam wytłoczone cyferki, po obu stronach.
pozDRo

mariantofana · Wysłany: Wto 22:51, 15 Mar 2011 Temat postu:

Jednak od 1 do 11
tu masz nieco więcej na ten temat:
[link widoczny dla zalogowanych]
pozDRo

fxrider · Wysłany: Wto 23:40, 15 Mar 2011 Temat postu:

140/80-18 jest wręcz dedykowana do LC4.