 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pedro8
Dołączył: 22 Lis 2016
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Wto 18:49, 22 Lis 2016 Temat postu: Ktm 625 |
|
|
Siema
Jak to jest z tym serwisem supermoto?Czytam coraz częściej na ten temat i szczerze zastanawiam się na kupnem naked a zamiast supermociaka. Pozdrawiam
Dodam z3 zastanawiam się nado kupnem ktm 625 smc
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
hacker33
Dołączył: 13 Wrz 2011
Posty: 3759
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 79 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Wto 20:33, 22 Lis 2016 Temat postu: |
|
|
A jak ma być z serwisem?
Wymieniasz olej filtry, regulujesz zawory.
Jak coś jebnie to naprawiasz.
625 jest już dość starym motocyklem więc na pewno będzie na początku wymagał więcej uwag.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pedro8
Dołączył: 22 Lis 2016
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 21:13, 22 Lis 2016 Temat postu: |
|
|
Wiem wiem .Tylko że trzeba to robić dość często w porównaniu do innych motocykli , co niestety kosztuje...Mógłbyś napisać co ile wymieniać filtry olej ,regulować zawory?Szukałem manuala do 625 ale niestety nie mogłem znaleźć.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Rysiek24
Dołączył: 09 Lut 2011
Posty: 933
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 7:07, 23 Lis 2016 Temat postu: |
|
|
manual podaje ze serwis olej i regulacja zaworow co 2500 km , ale pozniejsze wersje z duzym obiegiem oleju to i 5 tys km na wymiane oleju ( ale lepiej i tak robic to czesciej) . Rocznikiem bym sie specialnie nie przejmowal , wazny stan , mam stara juz 620 i naprwde mimo ostrych batow wszystko pieknie smiga.
podaj maila to wysle ci manual do 625
ale do SM szukal bym albo lc4 660 , albo oryginalnej wersji lc4 640 supermoto/duke , bo 626 sxc to ednuro .
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Rysiek24 dnia Śro 7:10, 23 Lis 2016, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pedro8
Dołączył: 22 Lis 2016
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 12:20, 23 Lis 2016 Temat postu: |
|
|
Nie mogę wstawić jeszcze maila bo za krótko jestem na forum :/
To znaczy że 625 fabrycznie nie wychodził jako supermoto?Jakie są różnice między enduro a supermociakami?Oczywiście oprócz kół:p
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pedro8
Dołączył: 22 Lis 2016
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 12:22, 23 Lis 2016 Temat postu: |
|
|
Napisałem Ci PW 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Rysiek24
Dołączył: 09 Lut 2011
Posty: 933
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 15:49, 23 Lis 2016 Temat postu: |
|
|
roznic sporo , SM twardy zawias z krotkim skokiem, przednie lagi WP48 + polki z przodu pod te lagi, inny wahacz z tylu ( pod szerokie koła). Jak do szaleństw to polecam 660 - tylko ze one tylko kopane , bez rozrusznika , ale jak to zapierdala !! koles ma 660 i wlosy z lysiny zrywa
Nie jestem na 100% pewien , trzeba by w manualu poszukac, ale seryjnie chyba nie bylo 626 SXC w SM
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
