 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sledz2424
Dołączył: 14 Kwi 2013
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
|
 Wysłany: Nie 19:38, 14 Kwi 2013 Temat postu: KTM 640 SM vs 450 SX |
|
|
Witam,
przymierzam się do kupna KTMa, w ostatniej chwili ktoś zwinął mi spod nosa LC4 640 SM i teraz znalazłem 450 SX zanim kupię chciałbym się Was poradzic odnośnie mocy i serwisowania tych pojazdów. 450 SX ma 60 km ? Chodzi o to czy nie będzie za słaby.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
4tSTUNT
Moderator
Dołączył: 12 Lut 2012
Posty: 1533
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: LUBUSKIE, ZACHODNIOPOMORSKIE
|
| Wysłany: Nie 19:41, 14 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Zależy do czego chcesz moto.
lv4 typowy sprzęt na asfalt który długo bedzie latał.
450sx full cross, zerro rejetracji, zero asfaltu 100% tor.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sledz2424
Dołączył: 14 Kwi 2013
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
|
| Wysłany: Nie 19:46, 14 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
chodzi mi o hardkorową zabawę supermoto, głównie śmiganie na kole i czasem lekki szuter. Znalazłem bardzo ciekawą 450 SX zarejestrowaną, tylko zastanawiam się czy jest hardkor 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
mariantofana
Dołączył: 02 Wrz 2010
Posty: 383
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 20:16, 14 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
taaa jest hardkor... 60 koni, na kołi idze z piątki i wyciąga 180.
nie am to jak najbardziej fachowe pytanie hardkora:)
nie interesuje Cię różnica w prowadzeniu ze względu na inną geometrie SX/EXC niż w LC4? a to akurat ma ogromne znaczenie, Nie interesuje Cię sposób oddawania mocy i charakterystyka sinika?
nie wiem kto rozpuszcza takie bujdy z tą mocą. LC4 nie ma 60KM a co do piero EXC/SX 450...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sledz2424
Dołączył: 14 Kwi 2013
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
|
| Wysłany: Nie 20:35, 14 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
jestem zielony w tych sprawach bo to mój pierwszy motor tego typu. Wcześniej jeździłem gsx-f'em. Liczy się każda opinia, który lepiej się prowadzi, jaka jest żywotnośc, który lepiej reaguje na gaz no i oczywiście ekonomia.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez sledz2424 dnia Nie 20:39, 14 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KNKS
Dołączył: 28 Sty 2013
Posty: 763
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 21:37, 14 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Nie ma co porównywać. Te motocykle, poza marką, nie maja żadnego wspólnego mianownika.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
mariantofana
Dołączył: 02 Wrz 2010
Posty: 383
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 21:54, 14 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
| sledz2424 napisał: | | no i oczywiście ekonomia. |
hehehe o to si e nie martw wydatków będzie sporo. Wysilony singiel to nie rzędowa czwórka i jest wymagający w serwisie, zwłaszcza wtedy kiedy chce się ostro latać.
SX/EXC to małe wścieklizny które mają około 45-50KM (zależy czy ori czy podkręcony) ale przy tak małej masie i takiej geometrii wydają się bardzo mocne i zrywne, są bardzo poręczne i zwrotne:)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sledz2424
Dołączył: 14 Kwi 2013
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
|
| Wysłany: Nie 22:15, 14 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
KNKS widzę, że latasz 450 zadowolony jesteś z wyboru, nie brakuje mocy ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KNKS
Dołączył: 28 Sty 2013
Posty: 763
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 22:24, 14 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Daje radę. Niemniej jednak nie wyobrażam sobie śmigać tym sprzętem po asfalcie.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez KNKS dnia Nie 22:24, 14 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sledz2424
Dołączył: 14 Kwi 2013
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
|
| Wysłany: Pon 0:46, 15 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
czemu ? może 525 byłby idealnym rozwiązaniem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
4tSTUNT
Moderator
Dołączył: 12 Lut 2012
Posty: 1533
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: LUBUSKIE, ZACHODNIOPOMORSKIE
|
| Wysłany: Pon 6:39, 15 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Poczytaj czym różnią się poszczególne motocykle i do czego są przeznaczone oraz co ludzie z nimi robia bo ty chyba sam nie wiem czego chcesz..
Juz sam temat sx450 porównując do lc4 jest dziwny
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sledz2424
Dołączył: 14 Kwi 2013
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
|
| Wysłany: Pon 15:29, 22 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Dzięki za rady i po dłuższym przemyśleniu sprawy stałem się posiadaczem 640 LC4, martwi mnie jedynie wyciekający olej spod cylindra (po przejechaniu 110 km) nie wiem czy to normalne ale chyba jakaś uszczelka padła ;/
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KNKS
Dołączył: 28 Sty 2013
Posty: 763
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 15:57, 22 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Normalne. KTM tak ma, że po 100 kilometrach wycieka w nich oles spod cylindra
Przepraszam, ale nie mogłem sie powstrzymać 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sledz2424
Dołączył: 14 Kwi 2013
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
|
| Wysłany: Pon 16:09, 22 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Dzięki, zmieniam forum bo tu tylko czają się szydercy. Zero wyrozumiałości ;/
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
