Forum miłośników motocykli KTM

Fluxed

Cześć
Otóż problem taki, że jest trudno znaleźć luz na wyłączonym/włączonym silniku. Do tego, gdy motocykl jest uruchomiony i jest niby luz bo świeci się kontrolka biegu neutralnego, ale gdy puszczam sprzęgło to motocykl chce jechać. Poprzednio odkręciła mi się gwiazda na programatorze zmiany biegów to ją dokręciłem i znowu się odkręciła.. Czuję, też, że przy wysokich obrotach są duże wibracje. Nie wiem to normalne? Do tego gdy próbuje wbić jedynkę to takie dziwne trzaski są, jakby do końca się nie wbiła i tylko przytrzymanie nogi na nóżce zmiany biegów pomaga ruszyć z miejsca, później czasami szarpie tak jakby wskakiwał neutral i jedynka na przemian.
Olej wymieniałem w tym tygodniu na Ipone Box 2 (poprzednio był ten sam i bez problemów).
Nie wiem co jest grane. Proszę o pomoc, bo już mam dość rozbierania 5-ty raz pokrywy sprzęgła i spuszczania płynów..

henio12323

to moze znowu sie odkręciła, czujnik nie zawsze perfekcyjnie wskaze - czasem cos jest wyrobione albo po prostu bieg nie "dopięty" i moze xle wskazać,

skoro są trzaski to moze juz skrzynia zakonczyła żywot, no i pytanie czemu ci sie odkreca programator ? nie mozesz skręcic tego raz a porżadnie ? jak skręcisz zgodnie z ksiazka serwisową to nie ma prawa sie rozkręcic

Fluxed

Trzaski są raczej w okolicy wałka zdawczego, nie chodzi tu o napęd bo jest nowy, ale jestem pewny, że bieg sie do konca nie dopina. Na pewno sie znowu odkrecila, czasami luz wskakuje pomiedzy 3 a 4 biegiem Very Happy

skręcam na maxa, mam na płaski wkrętak, bo torx się obrobił a śruba jest w kształcie stożka i na warsztacie miałem tylko taką wiec ją założylem.. już 3ci raz się to odkręciło. Spróbuję moze inną śrubę zastosować lub jakimś klejem do gwintów posmarować.
Nie wiem co by jeszcze tu sprawdzić bo jak narazie nie chce silnika na poczatku sezonu rozpoławiać :/

henio12323

na razie to masz ewidentny problem i go wyeliminuj

srube nie dawaj jaka znajdziesz tylko kup oryginalną i stosuj sie do ksiązki serwisowej - czyli uzyj kleju bo zapewne serwisówka zaleca i dokręc kluczem dynanometrycznym z odpowiednim momentem.

( jakbys miał problem z zakupem oryginalnych czesci pisz na PW pracuje w ktmie i jestem w stanie pomóc )

Fluxed

Śruba wymieniona, nic nie było jednak odkręcone ale wymieniłem na taką jaka powinna być.

Teraz odwala taki cyrk. Napęd calusienki zmieniałem na nowy i to nie jest jego wina...ani osłony łańcucha, która brzęczy.

Pewnie zostaje mi tylko rozbieranie... To co słychać jest prawdopodobnie na luzie. Jedynka nadal wyskakuje, N'ka się nie świeci. Przy wysokich obrotach jedynka wypada Smile

))))) Dam rade jeszcze jeden wypad na tym zrobić czy już mam to dziadostwo rozbierać?
https://www.youtube.com/watch?v=8DAdv3SLW3A

henio12323

patrzac na wyglad motocykla to sie nie dziwie ze tak jeździ Very Happy

ja bym nie ryzykował cos sie moze rozsypac i mozesz miec duzo wiecej do wymiany niz teraz

Fluxed

Ehh jak mnie tacy ludzie jak Ty denerwują. Jaki problem masz do wyglądu motocykla? Nie interesuje mnie to, żeby kartery, pokrywa magneta się błyszczały jak psu jajca.. a gaźnik i rama jakby wyjechały z fabryki... Wszystko sobie ze spokojem zrobię tylko muszę się nauczyć niektórych rzeczy, żeby wyglądał tak jak KAŻDEMU sie podoba. Nie mam wystarczających funduszy, nie zarabiam. Przynajmniej wiem, że motocykl dobrze jeździ(ł).. Przyszedłem tu po pomoc, a nie o pisanie jaki to mój motocykl jest brzydki

Czyli, że rozbierać..

henio12323

nie chodzi o zadne błyszczenie, chodzi o mechaniczne aspekty, jak ktos nie potrafi sie zająć mechanicznie waznymi ale łatwymi sprawami to nie wyobrazam sobie jak mozna rozmawiac o remontach silników. i nie chodzi o zadne koszta - bo ja to doskonale rozumiem że nie kazdego stac na nówke. ale za darmo - co prawda praca mozna mechanicznie znacznie poprawic ten sprzet na pewno.

i tak - rozbierać nie jeździj bo bedzie tylko gorzej

Fluxed

Nie chodzi o to, że nie umiem zrobić łatwych rzeczy. Forum jest od tego by naprowadzić kogoś na ślad, co może być nie tak. Ja się zapytałem co może być spowodowane tym harczeniem. Nie boję się prac mechanicznych, wręcz je lubię. Wiele razy na innych forach wypytywałem się o różne rzeczy i odpowiedzi nie dostałem. A jak dostałem już jakąś informację to o niej wiedziałem Smile

Także jutro zaczynam rozbierać silnik Smile

Wymienię przy okazji łożysko balansera bo ruszałem kołem zębatym i jest wyczuwalny luz, a raczej go nie powinno być. Już wiem dlaczego mam nadmierne wibracje.. Very Happy

Fluxed

Póki co silnik mam na stole rozpołowiony, wymieniam łożyska na wale i łożysko balansera.
Skrzynia wygląda okej, zęby nie są jakieś postrzępione, żadnych nie brakuje, wybieraki też wg mnie w dobrej kondycji tak samo jak i programator. Mogę dodać filmik/zdjęcia jak to wygląda.
Co mogło te wszystkie błędy powodować? Coś się zawiesiło, czy po prostu potrzebowało wietrzenia? Very Happy

Przy okazji cylek do szlifu i nowy tłoczek Razz

henio12323

oryginalnie powinienes miec tam nicasil nie żeliwo - wiec sprawdź przed szlifowaniem Very Happy

to wrzuc zdjęcia - mozna jedynie wrózyc co było przyczyną problemu

Fluxed

Powinien być ale nie ma :F
Nie no ktoś już cyla zmieniał Smile

wal org, bez luzów gora dol
Jutro podrzucę fotki bo dzis zalatany Wink

Fluxed

[link widoczny dla zalogowanych]
Zdjęcia poprawie jak bede na pc:-)

henio12323

słabo troche widac na fotkach, ale kły drugiego jak dobrze licze biegu na wałku zdawczym to juz kiepskie sa ( zaokraglone )

Fluxed

[link widoczny dla zalogowanych]
Proszę tutaj spakowane, nowe zdjęcia