Forum miłośników motocykli KTM

kaban2222

Witam panowie jestem nowym urzytkownikiem forum gdzyż niedawno przesiadłem się z dr 650 na lc4 gs620 moto na początku gdy je zakupiłem kompletnie nic nie dymiło (jakieś 3 tyg temu) a teraz na zimnym silniku dymi jak szalone gdy się rozgrzeje po jakiś 10 min już jest ok. Koleś od którego kupilem wymieniał w zeszłym sezonie korbę,tłok,rorząd. pewnie też wymieniał uszczelniacze zaworowe. Ale podejżewam że to właśnie one poszły i dlatego tak pali olej... pytanie czy moja teoria jest dobra ??i czy ktoś wie gdzie najlepiej kupić takowe??? w larsonie pytałem to chcą 93zł za sztuke Shocked

Rysiek24

osz kurna 93 zl za uszczelniacz ? moze za zawor ??

co do oleju , to spali troszke glowica .. pytani ile to te sporo.. zreszta 10 min kopcenia , to za duzo na uszczlniacze , imho tlok tam jest do wymiany.a A bajeczk panie zrobilem kapitalke , ledwo dotarlem i sprzedaje , to wiesz gdzie mozna sobie wsadzic Smile

kaban2222

niby bakeczka niby nie ale dostalem od niego faktury i cały karton części co wymienił, wiec wątpie żeby to była ściema bo tłok korbe rozżą kąplet uszczelek wszystko jest.. a no spalił tak że na bagnecie jest poniżej tego zwężenia.a było prawie ful tyle ubyło po jakieś 300km

batsopot

USZCZELNIACZE hmmmmmmm jak stare to miękną jak olej ciepły jak nowe to by nie dymił na zimnym raczej na ciepło bo olej rzadki
czasem tłoki maja za duży luz boczny i wtedy biora olej Ja mialem zle spasowany tłok zaduzy luz i bral mi olej jak smok
z

bully

Co za problem sprawdzić? Sciągasz gaźnik i kolektory wydechowe świecisz latarką i patrzysz czy prowadnice nie mają sladów spalonego oleju, Od strony dolotu powinno być czyściutko od strony wydechu delikatna drobna sadza. Uszczelniacze wraz z wszystkimi uszczelkami na górę dostaniesz za ok 120zl u olka (atheny).
W larsonie jak nie masz zniżek nie opłaca się kupować.

Kabat

Nie wiem skad Wy bierzecie te chore ceny , ale jak uszczelniacze zaworowe kosztowaly 8 zl za sztuke, to tak kosztuja nadal. Ja zmienialem u siebie miesac temu. I zadnych innych uszczelek nie trzeba zmieniac "przy okazji" bo po co?? szkoda kasy tylko. Jak jzu to uszczelak pod glowice, koszt 69zl+ wysyłka. Przy wymianie uszczelniaczy zaworowych dotrzec dobrze zawory i juz. Moj kat ma juz ze 40tys przebiegu i jezdzi jak nowy. Miesac temu mialem przygode z zawieszonym zaworem ojejowym w skrzyni korbowej, co jest tu na forum opisane. Wtedy tez dymil jak wariat:)

fxrider

A u mnie nie dymi tylko wyrzuca regularnie olej do airboxu... tak mnie to wqrza, że zmienię mu tłok z cylindrem...

bully

Kabat

fxrider

Wiem jak LC4ka reaguje na zbyt dużą ilość oleju - przećwiczyłem już.
W tym jednak przypadku problem ma charakter stały i do silnika oleju muszę dolewać, żeby nie było poniżej limitu.

kaban2222

kabat możesz podesłać linka co do tego zawieszonego zaworu ?? kurde mam teraz nielada problem z tym moto bo nie wiem co dalej,koleś na bank wymieniał tłok i szlif był robiony,a co anjgorze to to że jest to ostatni szlif dla tego cylindra.....a nie wiem nawet jakie koszty by były wymienić 'szklanke' albo poszukać urzywki na allegro. więc to dokładnie było tak: motor kupilem 3 tyg temu u kolesia na zimnym przy samym odpalaniu może troszke zadymił ale to dosłownie nie wiem czy nawet to nie była para do trzymało go w piwnicy i może był zimny silnik,ja nakulałem nim dobre 100km i nic się nie działo... po 2 tyg nagle moto zaczeło dymić troche a teraz jak je odpale to isna masakra dym jak ze świecy dymniej,, nic nie walneło w silniku nie pukneło ani nic z tych rzeczy.... jedno co miałem takiego to zgasł mi 3,4 razy przy ruszaniu ale nie wiem czy to nie kwestja wprawy przy tm moto.... kabat jak się objawia zawieszony zawór jakieś pukanie albo co ???

kaban2222

a co do ceny uszczelniaczy to koleś z larsona się ostro babnoł Wink

kupiłem po 9,50 zł

kaban2222

witam:
czy ktoś się oriętuje co zrobić jeśli musze wymienić tłok i zrobić szlif cylindra a niestest ten co był robiony w zeszłym roku był ostatni a tłoki wossner już nie oferują do czwartego szlifu, co najlepiej zrobić?

lukasz_vip

Nowa tuleja w cylinder i wtedy tłok nominał.

Kabat