Forum miłośników motocykli KTM

bartini6

Potrzebuję pomocy w diagnozie wypluwania oleju w airbox w moim LC4 620 z 1997r., czy może być to spowodowane jeśli jest zalane za dużo oleju? Patrząc na bagnet w silniku mam górny stan oleju, ramę odpowietrzyłem tak jak serwisówka piszę. Dziś po ok. 10 km jazdy, zatrzymałem się żeby sprawdzić czy wszystko ok. wahacz był ochlapany olejem a kiedy przechyliłem moto na prawą stronę wylało się z airboxa sporo oleju przez rurkę spustową.

henio12323

to moze miałes duzo za duzo i nadmiar mogło wywalić

bartini6

Spuściłem olej i wlałem nowy, na zimnym silniku dolałem na połowę stanu na bagnecie. Jedna rzecz mnie niepokoi, pod korkiem spustowym z sitkiem nie widzę zaworka, widać tylko puste gniazdo. Pod korkiem z imbusem jest sprężynka i widać głębiej zaworek. W lc4 nie powinno być dwóch?

Shimy

Zaworek powinien być jeden i tylko w gnieździe do tego przeznaczonym. Stan oleju musisz sprawdzić na ciepłym piecu, grzejesz, czekasz 4-5min i wtedy sprawdzasz faktyczny stan oliwy.

Rysiek24

na kole nie jezdziles ? LC4 nie iubi jazdy na kole, albo moto nie lezalo z wlaczonym silnikiem ? , bo wlasnie olej wtedy wypluwa

bartini6

Temat rozwiązany, było za dużo oleju. Post do usunięcia Smile