Forum miłośników motocykli KTM

sylwu

witam.poprzedni problem prawie rozwiazny wiec lece z nastepnym. tak jak wczesniej lc4 400 99 sc, bez aku, instalacja lampa przod tyl, kierunki. od samego poczatku mialem problem, lampa przod swiecila jednak palila zarowki, sprawdzalem miernikiem przy lampie, napiecie falowalo wraz z obrotami, wiec stwierdzilem ze padl regulator. odlaczylem regulator i jezdzilem bez. chcialbym sobie to w koncu zrobic wiec kupilem nowy regulator chinski. niestety po podpieciu mam na lampie ok 2-3v ktore wzrasta wraz z obrotami silnika, na starym regulatorze nie ma napiecia. sprawdzilem tez wtyczke co idzie do regulatora ale tam znikome napiecia.

nie znam sie za bardzo na elektryce. od czego mam zaczac sprawdzac i w jaki sposob?

Rysiek24

Najpierw sprawdz, czy masz napiecie na wyjsciu z cewki statora ( ta plastikowa wtyczka 2 pinowa) , powinno byc kilkadziesiac V po przygazowaniu, a ok 20 na wolnych obrotach , napiecie zdaje sie zmienne. Jak nie ma tego napiecia, to walniete uzwojenia , albo kabel..

sylwu

[link widoczny dla zalogowanych]

chodzi o biały i żółty kabel wychodzący z nr 18? zrobiłem pomiar ale niema żadnego napięcia. próbowałem pozostałe wtyczki zmierzyć ale po wyciągnięciu silnik gasl.

Rysiek24

A regulator to 20 ?

sylwu

Rysiek24

jesli pomiar robisz na odlaczonym kablu od regulatora , to niestety masz spalone uzwojenia stratora, pytaj w digitech czy Ci przewina .http://elektronika-motocyklowa.pl