Forum miłośników motocykli KTM

michal1993

Witam mam ktm 625 smc z 2004 roku i chciałbym się dowiedzieć czy to normalne że przyprzedniej zębatce leci lekko olej z walką na którym chodzi zębatka ponieważ zauważyłem wczoraj duży wyciek pod silnikiem i okazało się że śruba mocujące zębatke była odkrecona ściągnąłem zębate i włączyłem motor i gdy wałek chodził lekko leciał olej

henio12323

normalne - musi byc sruba który wszystko zaciska. jak po zacisneciu dalej leci wtedy do wymianu uszczelniacz/oring - moze tez ta tuleja metalowa

Gość

No oring jest wporzadku a gdy już dokrecilem śrubę nie cieknie prawie nic ale mi się wydaje że musi być smarowanie w tej tulei w której chodzi wałek

henio12323

jakie smarowanie tulei Very Happy

uszczelniacz przy montazu sie "zwilza" smarem i to juz wystarcza

Rysiek24

Cały zestaw do uszczelnienia to simmering , oring i tuleja .

Gość

A czy da się to zmienić bez rozpolawiania silnika?

Rysiek24

oczywiscie , po zdjeciu zebatki zdawczej masz calosc na widoku , plaski srubokret, i wydlubiesz simmering , pozniej tuleja sama wyjdzie , a pod nia jest oring. Oryginalny simmering jest na stalowym kołnierzu , wiec moze trudno wyłazic , kup zwykly simmering i oring na wymiar w sklepie z uszczelniaczami technicznymi , tylko tuleja jesli ma rowek , to w aso , ale zazwyczaj tulejka jest ok .

henio12323

warto wlasnie zostać przy ASO i metalowym uszczelniaczy - duzo lepiej to wszystk opracuje, i lepiej od razu wyjąc tulejke - a potem grzebac przy uszczelniaczu.

oringa nie dobierzesz jak oryginał łatwo bo jest calowy

w ASO oring i uszczelniacz to koszt rzedu 10-11 zł

Gość

Dziękuję za pomoc 😊

Rysiek24

ja simmering i oring bralem zamieniki i juz ze 2 lata jezdze na tym i jest sucho.