Forum miłośników motocykli KTM

KTM640SM · Wysłany: Sob 20:20, 31 Mar 2018 Temat postu: Pomocy... LC4 640SM

Witam. Mam problem z moją 640-stką SM 2003rok.
Zmieniłem ostatnio uszczelkę pod cylindrem która przepuszczała olej, wszystko złożone, odpalone i działało, rozgrzałem silnik na wolnych obrotach potem krótka przejażdżka 1km. żeby sprawdzić czy są jakieś wycieki i czy chodzi-wszystko ok.

Odpalam motor za parę dni, jadę ok 2km. i nagle w czasie jazdy zaczął strzelać z wydechu i zgasł. pojawił się problem z odpaleniem(wcześniej na strzał z kopki i startera). motor zaholowałem do domu, próbowałem odpalić i po jakimś czasie się udało
- brak wolnych obrotów
- w śrenich i wyższych niezdrowe strzelanie z wydechu
- i co najgorsze po ok. 30sek.-1min. moto gorące i wydech czerwony. odrazu zgasiłem i nie odpalałem go.

Proszę o odpowiedzi i pomoc. Z góry dziękuje.

Pozdrawiam Pomarańczowych wariatów.

henio12323 · Wysłany: Sob 21:12, 31 Mar 2018 Temat postu:

obstawiam że niedrozne kanały wolnych obrotów - wszystko by pasowało, nie dostajesz paliwa - chodzi ubogo toteż sie grzeje, nie trzyma wolnych obrotów - bo nie ma paliwa. także gaxnik do rozbiórki, porządnego mycia i sprawdzenia co i jak

KTM640SM · Wysłany: Sob 21:44, 31 Mar 2018 Temat postu:

dzięki za odpowiedź. a może to być spowodowane np. przestawieniem się zapłonu poprzez np. zerwanie klinu na wale od strony zapłonu, bo dziwi mnie fakt że po złożeniu było wszystko ok.

henio12323

w sumie tez jest i taka opcja, a sciągałes magneto ? bo gaxnik musiałes sciągac - a z doswiadczena wiem ze zwykle po serwisie jak sie sciagnie gaźnik to łatwo go zanieczyscic

Gość

Nie sciągałem magneta. to bądę musiał jako 1sze ten gaźnik przeczyścić czego się trochę obawiam żeby go całkowicie nie rozregulować, gaźnik mam Keihin, i jak do tej pory choził na nim idealnie.

henio12323

to tym bardziej opcja ze scietym klinem mało prawdopodobna a wieksza z problemem z gaźnikiem Very Happy

Rysiek24

Rozrzad napewno prawidłowo ustawiony ? Zawory wyregulowane po rozbiorce ?

KTM640SM

Rozrząd założony na punkty z zablokowanym wałem jak serwisowka nakazuje. Złożone również zgodnie z serwisówką, ale zaworów nie ustawiałem na nowo po zlozoniu. Jaki luz zaworowy jest prawidłowy ?

KTM640SM

Jak ktoś coś to Za każda sugestie będę wdzięczny, a od jutra zacznę z tym gaźnikiem i oczywiście będzie Feedback.

henio12323

skoro piszesz że ustawiany wg ksiazki to w tej samej ksiazce masz wszystkie luzy podane

KTM640SM

Mam pobrany pdf w bardzo złej jakości i niektórych tekstów nie da się odczytać dlatego pytam może ktoś po prostu wie co i jak. Bo też problemem jest odpalanie z kopyta- strasznie stawia opór i niekiedy nie da się go przekopać w dół czego wcześniej nie było.

Shimy

Luz dla 600ki po obu stronach to 0,15. Jak masz problemy z przełamaniem kompresji tzn ze coś jest nie tak z autodeko a te jest na walku rozrządu.

KTM640SM

Witam Wariatów.

Rozwiązałem problem mojej 640stki. Rozebrałem górę chyba z 5razy i nic nie znalazłem co mogło by być nie tak aż w końcu zauważyłem że brakuje mi pomarańczowego pokrętła od spodu gaźnika, chodzi o śrubę regulacji mieszanki spalin która po drodze mi się odkręciła i gdzieś wyleciała i w tym był cały problem. Śruba kupiona w KTM za 55zł i wszystko cacy pyka.

Dzięki za pomoc.