Forum miłośników motocykli KTM

gooral3

Witam! Może wygłupię się na początek, ale próbowałem zrobić własnoręcznie remont mojego kata LC4 620 98'i po moich zabiegach nie chce odpalić, a wcześniej palił od strzała.
Po pierwsze napiszę na czym polegał remont:
1. Wymiana cylindra
2. Wymiana sprzęgiełka (tego od elektrycznego startera)
3. malowanie ramy (a więc rozmontowanie praktycznie całego motocykla)
i pomniejsze naprawy
Przy próbie złożenia napotkałem na problem z elektryką, jakoś niezbyt te wszystkie kable leżą. Jeżeli ktoś byłby łaskaw wrzucić kilka zdjęć z opisami byłoby super. Teraz najważniejsze,nie mogę wbić neutralnego biegu!!! Nie wiem co jest grane, ani dlaczego tak się dzieje, Nie ruszałem nic z biegami, ani nie rozpoławiałem karterów. I trzecia sprawa, nie mam iskry. Proszę o jakieś porady.

żółf

Nie możesz odpalić, bo namieszałeś w elektryce. Schemat w dłoń i szukaj po kolei czy wszystko masz dobrze podłączone, tutaj nikt Ci zdalnie nie pomoże, musisz liczyć na siebie. Od siebie dodam, że zacznij od połączenia impulsator>moduł>cewka>świeca. A wymień też świecę, bo może to być to. W serwisówce masz opisane jak sprawdzać elektrykę pod kątem nie palenia. A co do luzu to nie możesz go wbić fizycznie, czy tylko kontrolka się nie świeci?

Asteros2012

Może to i głupie ale próbowałeś zakręcić silnikiem i wbić luz czy znaleźć go nie możesz? Nie wbijesz wszystkich biegów w motocyklu który stoi w miejscu musi być w ruchu albo chociaż go przekopać by skrzynia się obruciła

gooral3

Próbowałem go kopać i nic, dalej neutralny nie wskakuje (fizycznie), w ogóle biegi się blokują, tylko w niektórych położeniach da się zmienić na jakikolwiek. Co do elektryki, to bardzo możliwe, że coś namieszałem, przy podłączeniu. Nie podoba mi się jak mam połączony 'przekaźnik pomocniczy' (ang. auxiliary relay). Macie może jakieś zdjęcie jak to powinno wyglądać, i podłączenie przekaźnika i tych złączek które są zaraz nad nim?