Forum miłośników motocykli KTM

uaephean

Cześć. Niedawno miałem problem z motocyklem , i opisałem go , ale myślę, że znalazłem przyczynę.
Nawiązując do tematu - http://www.ktmracing.fora.pl/lc4,2/magneto,665-15.html
Chciałem zapytać jak można łatwo w domowych warunkach sprawdzić ten stator. 800 zł za zamiennik to niemała kasa
Interesuje mnie ten model - [link widoczny dla zalogowanych]
To sem amal. Wszystko niby ok - sprawdzanie opornośći wg. serwisówki - wszystko gra, wartośći dobre.
Ale dwa żółte kabelki są zwarte z masą - czy one mają tak być , czy poprostu gdzieś jest zwarcie ? - było sprawdzane miernikiem - jest obwód zamknięty łącząc oba kabelki z czarnym. Czerwony , i zielony nie mają zwarcia.
Niestety nie wiem od czego są zółte kabelki dwa , bo serwisówke mam niemiecką.

Rysiek24

gadaj z gosciem od tej strony [link widoczny dla zalogowanych] naprawia te zaplony