 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
fxrider
Dołączył: 18 Sty 2011
Posty: 380
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Wto 22:23, 14 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Jakby co mam jeszcze luzem całą skrzynię biegów, z tym, że w czwartek rano wyjeżdżam... jakbyco łap mnie na xtzclub. Niemniej koncepcja raczej słuszna - lepiej tak zaryzykować niż potem w trasie walczyć z wyciekami tudzież innymi niespodziankami - pomijając to, że przy rozbiórce zawsze może coś wyleźć i przeciągnąć się.
ad. 2 - wieloklin twardy jest.. spr może jakąś folię aluminiową (taką do uszczelniania wydechów) położyć na nim - zaprasuje się i będzie trochę lepiej trzymać. Ew. z jakimś mocnym klejem bym kombinował (zabrać w trasę). Śrubę mocno na loctite skręcić + podkładka rozpierająca (pewnie się poluzowała stąd takie uszkodzenie - znam temat).
ad.3 - raczej bym tak nie robił na razie - w razie gleby lepiej, żeby poszła aluminiowa dźwignia niż coś więcej się nadziało na stalowej. Dźwignia dociska jeszcze gumowy uszczelniacz - przy spawaniu szlag go może trafić (tamtędy też potrafi olej uciekać...). Ew. zrób rzeźbę i zabierz ze sobą - na ukrainie w syt. awaryjnej dospawasz. W razie czego do pierwszego kowala na 2ce dojedziesz.
pzdr, Adam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Louis
Dołączył: 17 Mar 2011
Posty: 25
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: z nad morza
|
| Wysłany: Wto 22:29, 14 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
| fxrider napisał: | Ew. zrób rzeźbę i zabierz ze sobą - na ukrainie w syt. awaryjnej dospawasz. W razie czego do pierwszego kowala na 2ce dojedziesz.
pzdr, Adam |
Czytasz w moich myślach, to była 4-ta opcja ale jej nie dopisałem 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Louis
Dołączył: 17 Mar 2011
Posty: 25
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: z nad morza
|
| Wysłany: Śro 8:10, 15 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Oto obraz dzieła zniszczenia:
A pro pos kleju. Jaki klej do metalu polecacie (stal-aluminium), nie chodzi mi o zabezpieczenie nakrętki, a o ewentualne sklejenie dźwigni z wałkiem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
fxrider
Dołączył: 18 Sty 2011
Posty: 380
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 9:49, 15 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Qrcze, aż ciężko uwierzyć.. przecież dźwignia jest aluminiowa (przynajmniej seryjna) a to jest hartowana stal..
Głupie pytanie jeszcze... ale wolę się upewnić, bo zdjęcie tego nie wyklucza:
jesteś pewien, że przypadkiem nie jest tak, że tylko sama dźwignia się objechała, a to co tutaj widać to zdrowy wielowypust tylko z rowkami zapchanymi masą alu z wyjechanej dźwigni?
Weź nożyk i odczyścić/wyskrob na próbę kilka rowków.
Jeśli się okaże, że jednak nie to klej polecam distal - dwuskładnikowy. Ciężko potem go rozerwać.
pzdr, Adam
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez fxrider dnia Śro 9:55, 15 Cze 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Louis
Dołączył: 17 Mar 2011
Posty: 25
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: z nad morza
|
| Wysłany: Śro 15:49, 15 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
| fxrider napisał: | Głupie pytanie jeszcze... ale wolę się upewnić, bo zdjęcie tego nie wyklucza:
jesteś pewien, że przypadkiem nie jest tak, że tylko sama dźwignia się objechała, a to co tutaj widać to zdrowy wielowypust tylko z rowkami zapchanymi masą alu z wyjechanej dźwigni?
Weź nożyk i odczyścić/wyskrob na próbę kilka rowków. |
No i Twoje tzw. "głupie pytanie" okazało się strzałem w dziesiątkę 
Wielkie dzięki Adamie, zaoszczędziłeś mi sporo pracy i pewnie kosztów. 
Oglądaliśmy pobieżnie ten wieloklin w kilku i nikt nie załapał w czym rzecz 
P.S.
Masz u mnie wielowielopak browarny. Tak na klina po ciężkim dniu. Można śmiało rzec, że to taki wieloklin nawet będzie 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wójo
Dołączył: 12 Lut 2011
Posty: 1781
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 16:19, 15 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Tak jak pisalem uszkodzenie wielowypustu to bardzo zadka awaria tymbardziej ze dzwignia jest alu, obylo sie bez babrania w silniku
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
