Forum miłośników motocykli KTM

Kigam

Witam
Nazywam sie Michal jestem z Ostrołęki wlasnie stalem sie szczesliwym (mam nadzieje) posiadaczem KTM LC4 ADV 2000 motocykl zwiedzil z poprzednim wlascicielem kawal swiata i z ostatniej podrozy wrocil z zatartym silnikiem. Zastanawiam sie co robic remontowac na orginal czy wsadzac jakis inny silnik co polecacie ?
gdybym na tej bazie chcial stworzyc maxymalnie odchudzona wersje z najlepszym/najtrwalszym silnikiem jaki mozna tam wsadzic ?
Mam dosc duze doswiadczenie jesli chodzi o przerobki i modyfikowanie sprzetu (GS1100x z rozwierconym i mocno podkreconym silnikiem, Ducati 748 z podkreconym silnikiem od ST4S itd itp) niestety KTM rodzaje i modele to dla mnie czarna magia wiec by nie wywazac otwartych drzwi moja obecnosc na tym forum.

7beat

siemka, ja jestem z makowa maz. tak że siema sąsiad, również kupiłem niedawno ADV z 97r. Wink

ja bym ci polecał kupić sprawny oryginalny silnik od nowszego ktm z jakiegoś 2005r. można stary zrobić ale to już nie będzie to i nie zrobisz takiego przebiegu jak na oryginale, można wsadzić najlepsze tłoki np. wossner i łożyska, ale oryginalne części ktm są najlepsze i najtrwalsze. Ja miałem lc4 600 z 92r. na tłoku wossnera i głowicy po regeneracji ale to już nie było to samo co oryginał Wink

tak że polecam namierzyć jakiś wmiare zdrowy piec i śmigać.

a co do odelżenia moto to co planujesz? wywalasz wszystkie owiewki i jakaś czasza polisporta?? ja planuje w swoim wsadzić mniejszy bak od 640 Wink

Kigam

"siemka, ja jestem z makowa maz. tak że siema sąsiad, również kupiłem niedawno ADV z 97r. Wink

"

Witam milo mi chetnie bym wpadl obejrzal twojego ADV

"ja bym ci polecał kupić sprawny oryginalny silnik od nowszego ktm z jakiegoś 2005r. "

Jakie oznaczenia silnika? z jakich modeli? osprzet modol bedzie pasowal ?

" tak że polecam namierzyć jakiś wmiare zdrowy piec i śmigać."

masz/macie jakies sprawdzone miejsca/dostawcow?

"a co do odelżenia moto to co planujesz? wywalasz wszystkie owiewki i jakaś czasza polisporta?? ja planuje w swoim wsadzić mniejszy bak od 640 "

sam nie wiem co planuje dotychczas jezdzilem po lesie i polach tw200 i xt225 to moje piewsze i jedyne "enduro" ktm ADV zawsze mi sie marzyl i mysle wykorzystac go w terenie wiec zalezalo by mi na jak najnizszej wadze ew w przyszlosci 2 zestaw kol do jedzenia teren/szosa turytycznie bardziej

7beat

no jak coś to wpadaj śmiało, z chęcią bym porównał sprzęty Wink

ale pewnie taraz i tak nie dasz rady. Co fo silnika to szukaj normalnego pieca od ktm 640 lc4/ duke 640 wszystkie te piece to jedna ta sama bajka które można przerzucać bez problemu między różnymi modelami ktm lc4. różnią się jedynie głowicami były szare piece z czarną głowicą jak u mnie, z głowicą high flow szarą lub całe czarne piece ale to już od starszyvh modeli poniżej 2000r. na któr już bym nie patrzył. A z kąd to nie wiem, może ktoś się wypowie, ja bym szukał ktm na części z możliwością odpalenia silnika.

Kigam

"no jak coś to wpadaj śmiało, z chęcią bym porównał sprzęty Wink

ale pewnie taraz i tak nie dasz rady. "

Daj jakies namiary na siebie na PW wpadne Ducatem Smile

swojego KTM przywoze dopiero za jakies tydzien/dwa

a jak z zawieszeniem moj to wersja z klasycznymi lagami potem dawali "odwrocony" jest sens zamieniac ?
Planuje motocykl rozebrac do zera i zlozyc jeszcze raz wprowadzajac poprawki jakie sie da, wymieniajac wszystkie mozliwe czesci typu np lozyska na nowe. Zawsze tak remontowalem sprzety i ten system sie sprawdza i sprawia duzo satysfakcji . Niestety do tego potrzebne sa informacje co warto zmodyfikowac i w jaki sposob .

Jak bardzo rozni sie ostatni wypust od wersji z 2000r ?

7beat

ja też mam normalne lagi nie USD ale jest to wersja WP extreme tak żę nie ma tu co zmieniać i kombinować bo zawiecha jest mistrzowska Wink

Co do poprawek to myśle że dużo nie wprowadzisz bo to ktm heh ew. poprawki po poprzednich właścicielach Wink

a co do wymieny wszystkich łożysk itp. to bardzo słusznie, maszyna wiele ci posłuży. a różnic w modelach ADV 640 chyba dużych nie było, jedynie nowsze silniki i tyle

Kigam

wlasnie przegladam forum i znalazlem informacje o tym ze w niemczech ktos wkladal silnik 660 moze takiego szukac ?

7beat

nie, to jest bez sensu bo to rozwiercony 640 tak że automatycznie robią miejsze przebiegi i silnik jest bardziej wyżyłowany, najlepiej szukaj 640 Wink

Kigam

na chwile obecna znalazłem 2 silniki jeden jest jeszcze w ramie:
[link widoczny dla zalogowanych]
niby gwarancja i 7 tysięcy przebiegu
drugi młodszy:
[link widoczny dla zalogowanych]
silnik z "powypadka" bez możliwości odpalenia bez gwarancji
biorąc to pod uwagę cena kosmiczna moim zdaniem jak za kota w worku
zna ktoś sprzedających? dla mnie to 2 koniec Polski Sad

czlowiekzprzyszlosci

To nie jest ten KaT z Syberii ?? Very Happy

Kigam

Rysiek24

a nie lepiej zrobic ten silnik co masz ? uzywka to kot w worku...

7beat

niby kot w worku, ale oryginał, a silniki KTM po remoncie to już nie to samo, przebiegi o połowe mniejsze albo i lepiej i nie ta praca silnika, jeszcze jak by cylinder był porysowany to już wgl. kaplica

wójo

jak ktos dobrze ogarnie temat remontu to robisz takie same przebiegi jak złozonym fabrycznie, a ze wiekszosc drutuje i idzie tanim kosztem to puzniej takie opinie..

7beat

ale wiesz, oryginalny tłok czy korba to już nie to co wossner czy prox, sam tłok jest z 3x droższy