Forum miłośników motocykli KTM KTM Ready to Race    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  KTM 990 adventure jak odblokować bieg 2 i 3          Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> LC8 Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość hanibal1970 Dołączył: 27 Paź 2013 Posty: 7 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Wto 22:03, 24 Mar 2015    Temat postu: KTM 990 adventure jak odblokować bieg 2 i 3 Witam może ktoś posiada oprogramowanie na kompa do ktm 990 adventure ECU i wie jak odblokować bieg 2 i 3 bo podobno są fabrycznie zablokowane.Pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek Dołączył: 12 Mar 2013 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kraków Wysłany: Czw 9:38, 16 Lip 2015    Temat postu: Żadne oprogramowanie nie jest potrzebne. Wypinasz dwa kable i masz odblokowane. Trzeciego kabla nie odpinaj bo ci zgaśnie kontrolka od luzu. Dla leniwych zamiast wypinać to przecinasz kable. Proste jak budowa cepa. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość hanibal1970 Dołączył: 27 Paź 2013 Posty: 7 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Czw 12:36, 16 Lip 2015    Temat postu: odblokowanie Witam ale kolego które kabelki odpinamy jakaś fotka kolory albo cuś z góry dziękuję.Pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek Dołączył: 12 Mar 2013 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kraków Wysłany: Nie 13:43, 19 Lip 2015    Temat postu: Z lewej strony do ramy przytwierdzona jest kostka. Od tej kostki gdzieś do zmieniacza idą kable tych kabli o ile pamiętam są trzy. Zostaw tylko ten do kontrolki luzu. Możesz Użyć miernika. Śmiało nic nie zapasujesz. Mam teraz nowy motocykl, w którym biegi są zablokowane jak będę miał chwilę czasu to postaram się zrobić zdjęcie i przy okazji sobie odblokuję. A tak nas marginesie to wypięcie tych kabli nie powoduje przyrostu mocy tylko zdjęcie blokady wcześniejszego odcięcia zapłonu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek Dołączył: 12 Mar 2013 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kraków Wysłany: Nie 15:48, 19 Lip 2015    Temat postu: No dobra - odblokowałem w swoim to teraz mogę dokładnie napisać. Pod mocowaniem stopki bocznej wychodzą kable w czarnych peszlach. Jeden kończy się białą, trójkątną kostką a drugi czarną. Obie kostki schowane są przy silniku nad regulatorem napięcia. Białej nie ruszamy. Rozpinamy czarna kostkę z trzema pinami. Wypinamy kabel zielonożółty i czerwononiebieski zielony zostawiasz bo ten jest od kontrolki i już. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Cricketprv Dołączył: 20 Lip 2018 Posty: 2 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gliwice Wysłany: Wto 6:35, 11 Wrz 2018    Temat postu: Co znaczy odblokować biegi ? Jest jakieś odcięcie na dwójce ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość henio12323 Moderator Dołączył: 02 Lut 2011 Posty: 13844 Przeczytał: 18 tematów Pomógł: 273 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Włodawa / Lublin Wysłany: Wto 6:47, 11 Wrz 2018    Temat postu: są homologacyjne zdławienia na pierwszych biegach i jest czujnik tych biegów - jak usuniesz przewody to komp zmienia mapy na tych biegach myslac że jest 1 4 5 lub 6stka gdzie mapy ma bardziej agresywne ( i mało ekologiczne ) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maro.sd990 Dołączył: 12 Lip 2020 Posty: 4 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 20:55, 12 Lip 2020    Temat postu: Tomek napisał: No dobra - odblokowałem w swoim to teraz mogę dokładnie napisać. Pod mocowaniem stopki bocznej wychodzą kable w czarnych peszlach. Jeden kończy się białą, trójkątną kostką a drugi czarną. Obie kostki schowane są przy silniku nad regulatorem napięcia. Białej nie ruszamy. Rozpinamy czarna kostkę z trzema pinami. Wypinamy kabel zielonożółty i czerwononiebieski zielony zostawiasz bo ten jest od kontrolki i już. czy taka sama procedura sprawdzi się w przypadku SuperDuke 990? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> LC8 Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Forum KTM-racing.fora.pl----------------RegulaminHusabergOgólnieSerwisSXEXCLC8LC4Duke i SMManuale & serwisówkiZdjęcia i filmy z naszymi KTMImprezyGiełdaKTM-racing.fora.pl  Nie możesz pisać nowych tematów Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Forum KTM-racing.fora.plEXCGiełdaOgólnieSerwisSXLC4Zdjęcia i filmy z naszymi KTMDuke i SMImprezyManuale & serwisówkiLC8KTM-racing.fora.plHusabergRegulamin