Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

serwisuje je na codzien - jeszcze awarii uniemozliwiającej jazdy nie było w naszej historii, trafiały sie jakies drobne usterki typu luzzniejsze szprychy, łancuchy są takie o w niektórych modealch mozna by w terenie pokusic sie o wymiane, generalnei silnikowo bardzo udane

Wiiz

Dzięki za odpowiedź.
Teraz czas na jazdę próbną 1090 i 1290 - zobaczymy co bardziej podpadnie do gustu, choć przyznam szczerze że 160 koni mnie trochę przeraża Very Happy

Miałem jazdę próbna inną marka z taką mocą i odpuściłem, trochę nie mój klimat, sądzę że 125 źrebaków wystarczy Smile

henio12323

motocykle są mega mocne ale maja duuuzo elektroniki i jeździ sie dość bezpiecznie, nie raz mi na jakims superduke tyłkiem rzucało ale kontrola trakcji trzymała wszystko w ryzach

oczywiscie sa tryby offroad gdzie taka kontrola działa z lekkim upośledzeniem wiec da sie bokami powchodzic w zakręty.

oba sprzety są spoko, ale do zabawy w terenie 1090 lepsze, mniejsze,m węzsze lżejsze bardziej poręczne moto, 1290 to duzy cięzki motocykl szutry mu nie straszne ale na turystyke leśną wolałbym 1090 oczywiscie pomijajac to że wolałbnym zdecydowanie mniejsza pojemność

k_u_b_a

A to nie jest tak, że 1090 juz nie ma w ofercie na ten sezon? Nie wiem Wiiz czy zdążysz z tą jazdą próbną.

henio12323

z tego co wiem gołe 1090 moze juz nie byc ale chyba wersja R ? jest dostepna do "sciągniecia" reszta to zalezy od dealera - moze komus taka zalegać

Wiiz

W najbliższym mi salonie mają R'ke na stanie, jakoś zdobyli, wiec przynajmniej na niej posiedzę Smile

wieniek · Wysłany: Śro 17:48, 06 Mar 2019 Temat postu:

Jak narazie zrobione 15tyś bezawaryjnie,1090r.

RobertKTM

Też bez awarii... ale ja mam dopiero 1200 km Cool

Miło mnie zaskoczył w cięższym terenie, da się tym polatać po poligonie w grząskim piachu Very Happy

A do filtra jeszcze nie zaglądałem Wink