Forum miłośników motocykli KTM

Pajka

Pany potrzebuje pomocy z Akrapem. Huska poszła na serwis, zawory itd. przy okazji Trax na przegląd. Zdemontowałem wydech, no i zonk... Rura od tłumika do kolektora wgnieciona w 2 miejscach, w jednym od karteru, w drugim obcierała o sprężynę - w mym miejscu jest dziura. Poprzedni właściciel sprytnie to zamaskował specjalnym bandażem. Po numerze na kolektorze znalazłem podobny do SXF 250z 2015.Od 2017 zmienił się kształt ramy a co za tym idzie jest inne gięcie rur tłumika. Stąd są prawdopodobnie te obcierki i uszkodzenie rury (tak samo w KTM jak i Husce, te same numery kolektorów są).

Czy to da się zamotować, żeby nie było kolizji czy jestem zmuszony szukać nowego wydechu?

Czy jakieś kleje załatwią sprawę czy szukać kogoś od spawania tytanu?

henio12323

Klejem nie ma szans, spawaj a najlepiej kup pasujacy

Pajka

Właśnie szukam, ale bieda z używkami, także będę musiał coś porzeźbić zanim nie znajdę kolektora i tłumika

mentor

Jest ziomek na forum co się zajmuje naprawami i tez spawa tytan.
Zerknij sobie.
[link widoczny dla zalogowanych]
Napisz, albo zadzwoń ze jesteś z forum ktm i może dobrą cenę Ci zrobi Smile

Pajka

Dzięki Mentor. O ile dobrze pamiętam to kiedyś do niego wysyłałem kolektor do prostowania. Nie chcę spawać, dopóki nie będę miał pewności, że nie będzie to dalej obcierało, bo na darmo będzie robota.
Odezwę się, może mi coś doradzi.

Pajka

Po wielkich przebojach udało mi się zdobyć oryginalny układ od EXC 350. Powinien pasować pług and play ale znowu zonk. Okazało się, że Trax ma większy pojemnik na gaz i za ch...nie idzie tego złożyć. Będę musiał wgiąć kolektor, żeby było miejsce na Traxa.
Jak wginac tą rurę, zeby nie narobić problemu, nagrzac ? Wiem, że to trochę rzeźba, ale jedyny sposób, żeby upchać Traxa.

KristofSX

tak jest, nagrzej fest i zrób profil, dużo brakuje? bo ory wydech ma przecież wgłębienie właśnie na zbiornik z gazem od amortyzatora

Pajka

Brakuje około 8-10 mm. Mój Trax jest od FC/XCF, tam kolektor idzie trochę inaczej - nie pasuje do FE. Jutro zrobię fotkę jak wygląda przed a potem jak po...
Jestem po próbie, ale twarda ta rura. Jutro podjadę do firmy zajmującej się kwasówką, poproszę, żeby oni zrobili.
Dzięki Kristoff za dobrą radę.

Pajka

W końcu wydech ogarnięty. Pospawali mi tak, że nie widać, że coś było robione. Jeszcze kilka mm luzu zostało. Wszystko złożone, odpalam Moto i niespodzianka. Przy każdym, nawet małym odpuszczeniu gazu marchewka z wydechu. Masakra. Moto pochodzili kilka minut, żeby się zagrzało ale marchewka jak była tak jest. Nie da się jeździć. Czyzby poprzedni właściciel podszedł profesjonalnie i przy wrzuceniu Akrapa zmienił mapę? Chyba zostaje tylko wrzucenie oryginalnej mapy, żeby Husqa zaczęła normalnie jeździć?

Dzisiaj podejście numer 2. Wychodzi, że jest nieszczelność na łączeniu kolektor - tłumik końcowy. Posmarowałem pasta do łączenia tłumików ale pomogło na chwilę (może było za zimno i za szybko odpaliłem). Macie jakieś pomysły jak to uszczelnić?

Tomokat · Wysłany: Sob 5:00, 05 Mar 2022 Temat postu:

Miałem tak w starym kacie. Kolektor był akcesoryjny i nie dobrze spasowany. Dawałem cienkie blaszki przerobione z metra zwijanego. Wtedy trzymało. Samą pastę też mi wywalało.

Pajka · Wysłany: Sob 19:26, 05 Mar 2022 Temat postu:

Kupiłem taśmę aluminiowa do tłumików. Jutro sprawdzę, czy to zadziała, mam nadzieję, że nie trzeba będzie walczyć z mapami.

Pajka · Wysłany: Nie 6:26, 27 Mar 2022 Temat postu:

Walka trwa. Moto trafiło do mechanika ale nic nie zdziałał. Sprawdził zawory i wyczyścił wtrysk. Skacząc po stronach znalazłem informację, że w KTM 690 zostawia się odpalone moto na 10-15 minut, komputer czyta dane z sondy lambda i zmienia parametry mieszanki. Ciekawe czy w enduro jest coś podobnego? Sondę mam. Jutro dzwonię do dealera Husqvarna, może oni coś mądrego powiedzą.
Orientuje się się jaki może być koszt wgrania nowej mapy?

henio12323 · Wysłany: Nie 8:08, 27 Mar 2022 Temat postu:

na pewno to tak nie działa Very Happy

ciezko powiedziec czy w ogóle sonda wtedy działa - i zalezy jakie 690. generalnie duzo niescisłosci
1) sonde masz całkowicie wyłaczoną jak ją zamontujesz - nie zadziała w zaden sposób - jest wyprogramowana komputerowo u ciebie
2) 690 tez na niektórych mapach mogą miec sondy nieaktywne
3) procedura adaptacji 10 minut jałowe obroty jest stosowana chyba w kazdym pojeździe - po skasowaniu adaptacji, ale jednoczesnie taka adaptacja jest wykonywana cały czas podczas jazdy.
4) nowa mapa zalezy od dealera 3-4 stówki,

Pajka · Wysłany: Nie 9:51, 27 Mar 2022 Temat postu:

Dzięki Henio. Tak właśnie się spodziewałem, że to nie zadziała. Mechanik sugerował, że może się przycinać przepustnica. Czy może być wtedy taki objaw?.

henio12323 · Wysłany: Pon 8:53, 28 Mar 2022 Temat postu:

jakby sie przepustnica przycinała to by równiez zostawało na obrotach, i co by sie tam zacinac miało Very Happy

nie bardzo widze taka opcje