Forum miłośników motocykli KTM

barek253

Ma ktos informacje o tycm moto
mysle o takim moto nowym 2016
potrzebuje kazda informacje od ceny czesci i ich dostepnosci
jak sie tym jezdzi itp
jak zawias?
np kupi jakies klocki zamienniki?
z gory dzieki

lukass87

Kolega jeździł Exc 300 2013r. W tym roku przesiadl się na betę 300 2015, mówi że zawias lepszy, wszystko co potrzebował kupuje w intermotors więc zamienniki są (klocki brembo). Ogólnie bardzo zadowolony.

major000

Też chętnie poznam opinie bo drążę temat Bety od ponad roku i powiem szczerze że opinie są tak różne że głowa mała. O samym motocyklu nie będę się wypowiadał, niech zrobią to użytkownicy Bety.
Co do części to niestety jest słabo, zamienników jest mało a oryginały są u tylko jednego dilera w PL, który podobno potrafi mieć humory.

barek253

o jakie opinie Ci chodzi dotyczace czego dokladniej ?

rams

Diler Bety to mój znajomy. Z gościem jest ciężka gadka. U mnie w ekipie jeżdżą dwie Bety. Kumple sobie chwalą. Zawias przód tak samo chodzi jak w exc, tył jest dużo lepszy. Beta lepiej oddaje moc, bardziej można utrzymać trakcję na mokrej nawierzchni. Pozycja na motorze mi bardzo nie odpowiada dużo lepiej mi się jeździ na ktm'ie. Plastiki w tym motorze to porażka, są bardzo słabe. Beta w Polsce staje się coraz bardziej popularniejsza, może za kilka lat będzie lepszy dostęp do części.

te300

może gdyby przedstawicielstwo byłoby mocniejsze to rozwój marki w Polsce byłby inny, z tymi "humorami" major trafił Wink

;ceny też nie powalają, części - to jest główny powód który mnie zniechęcił;
aha jeśli chcecie lepszy tył to proponuję huskę

major000

Ja nawiązałem kontakt z dilerem Bety w Niemczech, rozmawiałem z nim osobiście i jeśli chodzi o części to wszystko co oryginalne jest u mnie po 7 dniach, czyli jak w ktm. Z tego co słyszałem to u polskiego dilera ludzie czekali niekiedy miesiąc czasu na części, to jakaś kpina.
Ceny części są niższe. Klamoty typu zębatki, klocki, klamki, plastiki są dostępne w zamienniku w PL. Dla przykładu: cylinder do exc 300---3800zł(z tłokiem), do Bety 1700zł(chyba bez tłoka).
Jechałem kilka razy Betą 300rr racing i dla mnie lepsze niż w ktm są:
przedni hamulec
zawieszenie
niżej siedzenie
dyfuzor wyżej zamocowany przez co mniej podatny na uszkodzenia
Fajne moto, ja tylko czekam na potwierdzenie że te motocykle robią podobne przebiegi do exc 300 bez głupich awarii.

KNKS

Ile kosztuje taka RR300 ???

rams

28500zł zwykła wersja, racing kosztuje 31tyś zł.

Zapek

te300

pawel

W modelach 4t od 2011 pękają mocowania silnika.. ciekawe czy w innym miejscu rama nie popęka od ostrzejszej jazdy.

barek253

widze nieciekawie a tak chce ta bete

henio12323

tez mocno patrzyłem na bete ( gasgasa i inne marki odpusciłem od razu praktycznie ) i tez w sumie serwis, dostepność to spore minusy. do ktma duzo łatwiej dorwać częsci, ale beta ma te zalety ze niektóre częsci tansze, jest nizsza w siedzisku, i ma wyzej wydech poprowadzony. no i podobno lepiej moc oddaje niz ktm. ale to też duzo kwestia ustawień itp. podobnie moge powiedziec o zawieszeniu, mi ciezko mówić czy zawieszenie jest " lepsze czy gorsze" jak nie mam ustawionego jak najbardziej pod siebie.

Kiełek

U nas w ekipie kilka dni temu pojawiła sie RR300 w wersji Factory model 2015 czyli bez dozownika oleju. Moto wygląda fajnie, wydaje sie bardziej poreczny niz KTM. Dla mnie pozycja bardzo wygodna. duzy plus dla rozrusznika, który odpala za kazdym razem po jednym zakreceniu. Właściciel jest zadowolony, mowi ze silnik z bardzo mocnym dołem.