Forum miłośników motocykli KTM

maciek

Czym węższa opona z tyłu tym lepiej jest przejazd w koleinach a jeśli chcesz sobie założyć 19 do enduro to po czasie felga się kwadratowa robi

barek253

Czepek

maciek

raczej 110 na 19

maciek

OPONY MITAS

C-02 - opona charakteryzująca się bardzo dobrymi właściwościami na twardym i średnio twardym podłożu, nadaje się również na piasek i błoto. Opona o bardzo głębokim bieżniku - ponad 2 cm
C-04 - bardzo wytrzymała opona na tylne koło, przeznaczona na miękki i średnio-twardy teren.
C-05 - opona przednia, przeznaczona na miekki, średnio-miękki oraz średnio- twardy teren
C-10 - opona na tylne koło, bardzo dobrze zachowująca się w zmiennym terenie
C-11 - opona przednia o bardzo dużej trwałości, bardzo dobra w twardym i średnio-twardym terenie i lekkim błocie
C-12 - opona na tylne koło, bardzo dobra na średni-twardy oraz błotnisty i miękki teren
C-13 - opona na przednie koło, przeznaczona zarówno na średnio-twardy, jak i miękki teren
C-14 - opona na tylne koło, przeznaczona na miękki, błotnisty teren
C-15 - opona przednia, przeznaczona do jazdy w średnio-twardym, a także w grząskim terenie i lepkim błocie, minimalizuje ryzyko "ujechania" przedniego koła
C-16 - wzmacniana, bardzo dobra opona na tylne koło, przeznaczona na średnio-twardy, twardy i kamienisty teren, bardzo stabilna i bardzo wytrzymała
C-17 - opona przednia, przeznaczona na średnio-twardy, twardy i kamienisty teren, bardzo stabilna i bardzo wytrzymała

ENDURO
E-07 - opona na przednie i tylne kolo, o dużej trwałości, charakteryzująca się dobrymi właściwościami na asfalcie i w lekkim terenie
E-08 - opona na przednie i tylne koło, o dużej żywotności, bardzo dobrze zachowuje się na asfalcie, nadaje się również na suche, szutrowe drogi
E-09 - terenowa opona na przednie i tylne koło, bardzo dobrze zachowująca się na asfalcie, stabilna w zakrętach - nadaje się do każdego terenu

ENDURO FIM
EF-05 - opona na tylne koło, z homologacją, do zawodów enduro, o bieżniku cross
EF-06 - opona przednia z homologacją, do zawodów enduro, o bieżniku cross

Czepek

wójo

batsopot

balon""przelicza sie w odpowiedni sposób druga cyfra to % szerokosc czyli np 130/90
to 130 szerokość a 90 to (90% szerokości ) wysokość
ja w exc525 mam 130/80/18 i na pierwszy rzut oka wcale nie wygląda na szeroka
Po drugie węższa opona bardziej wgryza sie w podłoże ,szersza lepsza na teren miekki,motocross latasz po żwirze,piasku itp.Cross contry błoto,woda teren grząski.
Duże kolo inne przełożenia,zazwyczaj w crossach mniej biegów itp. Endurak mniejsze koło inne przełożenia wiecej biegów
Może waga też ma znaczenie
Ot tak.........
takie jest moje zdanie może mam racie może nie Smile

bartek85

Pytałem kiedyś w innym temacie jak to jest z 19 w EXC ale jak już ktoś nowy temat założył zapytam tu. Czy takie tylne koło by pasowało do mojej 200 EXC z 1999r. Koła te pochodzą z Husky TE 610.
[link widoczny dla zalogowanych]

gomola · Gość

a jak powiecie na takie cos czy da sie zamienic 19 cali na 18 w kawasaki kx 250 z 2006 roku i jesli tak to od jakiego modelu bedzie pasowac??

henio12323

pewnie kazdą felge da sie dopasowac, piaste zostawić, kwestia dobrania szprych, jakis dobry znawca kół pewnie by to ładnie zrobił - czasem są rózne sploty przy piastach i inne felgi mogą miec inne kąty wyprowadzenia nypla, mozna wtedy dac grubsze nyple i rozwiercic nadając płynniejszy kąt

Gość

czekawi mnie czy od yamahy wr/yz 250 bedzie pasowac Smile

bo mam do kupienia tylko nie moge przymiezyc bo sa na drugim koncu polski Razz