Forum miłośników motocykli KTM

wójo

[quote="m@lpa"]Lustrzane odbicie - to żywica Smile

element z carbo jest gładki (o ile forma jest pro ) , jesli chodzi o oklejenie to "gładkość " na licu ozyskuje sie przez szlifowanie(żywicy oczywiście nie zbrojenia) - czyli mozolna i dokładka praca, a na koniec polerka lub klar. Dlatego też ktoś wymyślił hydrografikę żeby zrobić a sie nie narobić Smile

technologie wykonywania różnorakich kompozytów i dlatego zapytałem o koncowy efekt oklejenia takiego koła poniewaz zrobienie formy do oklejenia felgi zeby odrazu uzyskac gładka powierzchnie jest bardzo trudne i napewno nie opłacalne chyba ze wtedy koszt oklejenia przewyzszał by koszt pozadnej nowej felgi.
Łatwiej było by zostawic strukture materiału lekko przesaczonego żywica tylko wtedy wyszedł by marny efekt wizualny i malo praktyczne by to było.

m@lpa

do oklejania nie robi sie formy Smile

Po prostu lecisz tkanina i żywi , szlifowanie itd itd ...

Element oklejony TZN tkanina żywi szlif i w tym przypadku polerka

PRZED

PO

forma jest do tego zeby W NIEJ wylaminować "coś" i jeśli powierzchnia foremnika jest pro to też super gładki element... to tak pomijając problem pęcherzyków powietrza które przy słabej technice pracy czy małym doświadczeniu skrzętnie "zabezpieczają" przed uzyskaniem idealnej sztuki Smile

wójo

m@lpa czytaj uważniej to co napisałem Very Happy

btw w formach podciśnieniowych nie ma mowy o pęcherzykach powietrza

m@lpa

dlatego napisałem o słabej technice(początkujący). Vacuum nie jest rozwiązaniem na bąbelki , oczywiście wychodzą elementy idealne , ale jeśli jesteś obcykany to wiesz o czym mowa. Jeśli chodzi o infuzje , i ogarniasz temat to sam wiesz ze poczatkujący raczej trzymają sie pędzla i kubeczka Smile

Czasem cieżko mi sie domyśleć co masz na myśli , np. forma podciśnieniowa... no wiem chodzi o Vacuum czy Infuzje , ale w branży mówi sie troche inaczej Smile

gra słów

poza tym "Łatwiej było by zostawic strukture materiału lekko przesaczonego żywica tylko wtedy wyszedł by marny efekt wizualny i malo praktyczne by to było."

Dlaczego nie zrobić tego pro żeby element był idealnie gładki ? Jak już robić to pro a nie lekko przesączyć. Cóż trzeba sie napracować ale ja półśrodków i partaczenia nie uznaję

Tak czy inaczej jak policze koszt oklejenie obręczy to dam znać Smile

Czepek

i jaka cena za te panele wyszła ?

m@lpa

akurat to było wyjątkowe zlecenie także liczone inaczej , ale cena takiej zabawy to ok 200 zł, tak strzelam bo nie liczyłem materiałów

drabina

co do propozycji, co by się przydało z carbonu to kilka linków:

[link widoczny dla zalogowanych] - nowe kosztuje 300zł (carbonowe akrapovica z tym, że są od razu z tulejkami, jakby wtopionymi i są grubsze niż te na fotkach)

[link widoczny dla zalogowanych] coś takiego tylko do 4 t no i to nie zachwyca jakością.

[link widoczny dla zalogowanych] kiedyś były do kupienia na allegro 2 dekle za 160zł jednka też średnio jakościowo to wyglądało

[link widoczny dla zalogowanych]
taka końcówka carbonowa kosztuje 500zł,a roboty pewnie nie tak dużo

[link widoczny dla zalogowanych] do tych osłon ramy mogłbyś dodać odrazu coś takiego (do starszych modeli nie można było tego kupić)

[link widoczny dla zalogowanych] to wygląda super a chyba nie byłoby takie trudne do zrobienia

[link widoczny dla zalogowanych] i to z carbonu!

Bardzo jestem ciekawy, jak by to wyglądało cenowo (cześcią z tych rzeczy nie jestem w ogóle zainteresowany, ale wydaje mi się, że by się sprzedały, a część na pewno bym łyknął)

I jak się mocuję tą osłonę kolektora do 525, bo chętnie to przygarnę.