Forum miłośników motocykli KTM

[fafekalien]

Jeśli chodzi o porównanie zawieszenia to wiem, że dwukomorowy sachs na pewno chodzi lepiej i nie ma takiego pykania jak to jest w jednokomorowym. Podczas ruchu amortyzatora słychać zgrzyt, w trakcie jazdy niesłyszalny ale na postoju to masakra. To pykanie czasami mnie denerwuje i wiem, że tego nie da się pozbyć. Albo wymieniasz na dwukomorowy albo jeździsz z tym czym masz.
Co do sprzęgła, to jak dla mnie chodzi bardzo dobrze. Wiadomo, że można pokombinować i zrobić tak, że będzie podmuchem wiatru się wciskało ale jak ktoś już ma trochę doświadczenia z moto i wie jak pracuje sprzęgło to bez problemu można jeździć i w trudnym terenie

[L00rD]

Jeździłem wersją zwykłą i racing jedna po drugiej i mogę powiedzieć, że warto w sytuacji jeżeli zamierzasz jeździć bardziej CC niż Hard Enduro. Różnica jest taka, że przy szybkiej i agresywnej jeździe, zawieszenie robi lepszą robotę, no i można je lepiej skonfigurować pod siebie. Do jazdy typowo hard enduro, nie ma sensu dopłacać, lepiej kupić standard i wymienić pompę na inna, bardziej miękką. Reszta wystarcza.

Jak wypada beta 300 do husqvarny 250? silnikowo, ciężko porównać, bo to 300 a tamto 250. Mogę porównać wymiary, masy etc.. Dla mnie, różnica bardzo duża, motocykl wydaje się węższy, krótszy i niższy, łatwiejszy w manewrowaniu, jestem niski więc to ma dla mnie znaczenie. Zawieszenie twardsze, hamulce lepsze. Jakość wydaje się niższa, ale to ocenię po takim samym przebiegu jak w Husqvarnie. Zaznaczam, zmieniłem motocykl na bete po przejechaniu się, więc polecam to zrobić każdemu

[L00rD]

Dodam, ze jest kilka rzeczy które warto poprawić po fabryce, wiec jak ktoś chce, mogę napisać + jakieś foto

[fafekalien]

Napisz napisz, zawsze to więcej informacji dla innych użytkowników. W sumie jeśli możesz to zrób również takiego posta na forum bety i tam napisz o wszystkich poprawkach, może ktoś się dołączy i też coś dopisze

[racesupport]

Co do hamulców to tylny zacisk niestety lubi się wyrobić i lata jak szmata, dzwoni itp, zestawy naprawcze pomagają na chwilę. Ale to pikuś.

Ktoś pytał o hard enduro hehehe, my jeździmy tylko hard enduro u Nas, jeździ kilka bet 16 i kilka 17, i racingi i zwykłe, te motory są stworzone do hard enduro, sprzęgło pracuje lekko, nie ma się do czego przyczepić, ewentualnie jak ktoś ma słaby paluszek to ćwiczyć podciąganie na palcach, na wspinaczkę się zapisać

drapak kolega skończył w hobby na 3cim miejscu, teraz panorame w B Lenon zrobił na 1 miejscu w pierwszym dniu, jeździł zawsze na yzf 250 i przesiadł się po przejażdżce na bete...

ja trąbie Wam o becie na forum od 2lat, domyślam że każdy zagorzały fan KTMa nie chce się przesiąść bo KTM to stan umysłu ale jestem pewien że nikt przesiadki nie pożałuje. Minęło już sporo czasu odkąd beta zaczęła się sprzedawać, jest przetestowana na każdy możliwy sposób, jest niezawodna.

[przemes]

Pogratulować kolegow

[henio12323]

niech otworzą wiecej dealerów to mysle ze sprzedaz drastycznie by podskoczyła

ja ch,etnie wziąłbym bete... ale jakbym miał blizej dealera

[te300]

ale kolega Lenona widziałem, że wrócił do KTM;
Beta niewątpliwie jest warta uwagi, tym bardziej, że cena przystępna ale... ale.... : sprzęgło dużo ciężej (miałem porównanie z xtrainer-em), znajomy przy wymianie tłoka miał niespodziankę - okazało się, że na pierwszy montaż miał selekcję B wsadzoną a nie wiem czy nawet nie C (nie pamiętam)

niemniej jak pisałem wcześniej kupię kiedyś Betę choćby tylko po to żeby się przekonać jak to jest faktycznie

[janexc200]

dealer pod nosem dobrze jak jest ale bez przesady,
większosc gratów które się kupuje to częsci uniwersalne, oleje, opony, napędy, tak na dobrą sprawę nowe orginalne częsci są potrzbne sporadycznie, zresztą w NMR wcale nie mają wszystkiego tak od ręki, też trzeba czekac, jak na razie z orginalnych części msuiałem kupic do motocykla z 2008r 4 srubki które popsułem bo ktoś dojebał wcześniej na klej nierozkrecalny,

jak wezmiesz nówkę to do niczego ci dealer na miejscu nie potrzebny o ile nie ma akcji serwisowych i innych problemów, oczywscie trzeba przewidywac pewne sytuacje i miec do takiej bety dyfuzor na zapas który zresztą dają do nówki, klocki, plastiki itp zeby w razie lipy nie czekac tylko załozyc bo to nie ktm ze kolega pozyczy

dla kazdego kto bawi się tymi motocyklami będzie lepiej gdy ktm będzie miał poważną konkurencję

coś mi mówi ze w Lublnie pojawi się przestawiciel bety szybciej niz nam sie wydaje

[te300]

oby Janexc200 dla nas im więcej marek na rynku tym lepiej

[racesupport]

[henio12323]

Co do selekcji ktm czasem tez daje inne selekcje tym sie nie ma co przejmowac bo tu i tu grubosc powloki powinna byc ta sama. Jedynie sie zaklada od razu wieksze tloki

[StianEXC]

Siema może pytanie nie na ten dział, ale zmawiał ktoś okleinę z własną grafiką do rr 07' ? bo np sixcompany nie mają szablonu akurat na ten rocznik.

[racesupport]

Może być ciężki temat z tą okleiną bo o ile silnik jest z ktm'a to plastiki chyba już nie takie same...

A tutaj Becia w akcji na naszych terenach

https://youtu.be/ffR7-1bwNtw

A tu komentarz najlepszy hahah

https://www.youtube.com/watch?v=3L1WG8CzBNs

Lekko nie ma

https://www.youtube.com/watch?v=4VyAFKhURKs

[Tomokat]

A jak z plastikami bety? To prawda żą są liche?