Forum miłośników motocykli KTM

Red Bull X

Zastanawiam sie nad zakupem nawigacji.Czytałem parę tematów na forum i wiem tylko tyle co nic,nigdy nawigacji nie miałem w rekach i nigdy sie nie poruszałem z kimś kto by ją miał.Jak by mi ktoś mógł przybliżyć zastosowanie takiej nawigacji na jakie funkcje warto zwrócić uwagę (przydatne do enduro)nawigacja w niedużej cenie do 500 zł.

motoandrzey

ja trochę poczytałem i celuję w garmin etrex 20

Red Bull X

Własnie kolego też poczytałem i zastanawiam sie nad tą 20 jest droższa od 10 ale przynajmniej ma port kart.Ale Ciekawi mnie czy ten etrex10 by nie wystarczył kosztuje nie całe 400zł a etrex20 już 700

motoandrzey

w etrexa 10 nie wgrasz szczegółowych map co jest niezbędne w enduro, ma ograniczona ilosc zapamietanych tras i waypointow. 20 znajdziesz juz za 600 wiec chyba warto troche dozbierac i miec pelna funkcjonalnosc. Popatrz po obrazkach w google tam jest przedstawiony widok w etrexie 10 czyli tylko mapa pokazana z grubsza i ew. nawigowanie wg waypointow bez mapy.

żółf

Lepiej poszukać w używce. Ja swojego pierwszego Legenda kupiłem za ok 300zł i służył mi 3 lata. E-trexy dość okazyjnie chodzą na allegro.

grzegorzszw

Mam Etrex-a Legend tylko dokładnie modelu nie pamiętam. CX, Hcx? To przy montażu na kierownicy przy wibracjach spowodowanymi wysokimi obrotami gieps się wyłącza.

A jeśli szukacie dobrej, darmowej mapy to polecam Open Street Map.

wójo

ja polecam 60csx, tylko za ta kase zostaja tylko uzywki, podstawa posiadania takiej nawigacji to opanowanie twozenia tras na komputerze, jechac do celu patrzac na drogi zapisane w nawigacji to prawie nie realne i bardzo wolne. Dobra sprawa jest tez elektroniczny kompas bo pokazywanie pozycji po samym sygnale gps tez jest uciazliwe przy małych predkosciach albo na postoju zeby obrac kierunek.
Kolejna sprawa to kolorowy wyswietlacz (po prostu musi byc kolorowy).

Red Bull X

W Takim razie z eTrexa zostaje tylko model 30 on ma kompas i kosztuje 750zł czy w tych pieniadzach można kupić cos lepszego czy to bedzie najlepszy wybór?Martwi mnie to wyłączanie przy wstrząsach ktoś miał podobny problem?

bartek85

Nie miałem z tymi eTREXAMI do czynienia ale nie wyobrażam sobie obsługi tego w rękawiczkach w czasie jazdy. To jest raczej dla piechurów. Na moto wg mnie tylko i wyłącznie 60 albo 62.
Żebyś się też nie zdziwił obsługą Garminów bo na początku jest bardzo ciężka. Potem jak już opanujesz to robisz wszystko na pamięć. Bez zaplanowania trasy na komputerze też nigdzie nie zajedziesz. Z tymi nawigacjami trzeba trochę godzin spędzić żeby to wszystko opanować.

Jak chcesz po krzakach pojeździć bardzo fajną zabawką jest aplikacją TrekBuddy na byle jaki telefon z GPS. Do pobrania za friko. Do Treka robisz sobie mapy sam czego chcesz i jakie chcesz. Obsługa na motorze nie istnieje trzeba wszystko sobie na komputerze zrobić wgrać ślad i wg niego jechać.

wójo

aaa zapomniałem dopisac, guziki w 60 to rewelacja, tez nie wyobrazam sobie zeby podczas jazdy w terenie obsłuzyc dotykowy ekran a z guzikami nie ma problemów Very Happy

co do rozłaczania sie to mi tez sie to zdaza ale bardzo sporadycznie, musze zaliczyc twardo naprawde spora jame zeby sie rozłaczył, w przypadku 60tki jest na to patent. Mi to za bardzo nie przeszkadza bo nawet w przypadku rozłaczenia ponowne właczenie zajmuje kilkanascie sekund.
co do jazdy z telefonem to raz ze wiekszosc telefonów ma słaby kontrast w porównaniu z tyrystycznym odbiornikiem gps, jest podatny na uszkodzenia, wode, pył, dobrze jest go podłaczyc do zasilania ( turystyczny odpiornik starszego typu potrafi na 2 paluszkach AA wytrzymac 2 dni uzytkowania gps) i telefon dosyc łatwo gubi sygnał gps ale to zalezy od rejonu, na nizinach to mniejszy problem, jak zaczynaja sie górki pagórki jest problem.

Red Bull X

Ja sobie to wyobrażałem tak- przyczepka i jade tam gdzie są ogromne lasy,zapisuje punkt gdzie jest auto z przyczepką i heja jade pare dziesiat kilometrów lasami polami drogami patrząc na miejscowosci w oklicy lub kierujac sie na dany kierunek po czym wracam bez problemu do punktu A oczywiście trasy na kompie tez bym z czasem robił jak by była taka potrzeba ale można też trasami sie wymieniać.

żółf

E-trexy też są dobre. Mam teraz 62 i po pierwsze jest dużo szybsza od e-trexa. Po drugie łatwiej ją w rękawiczkach obsługiwać. No ale niestety najtaniej 60 dostaniesz za 700-800zł, wiem bo sam szukałem. Na początek kupiłbym taniego e-trexa i zobaczył czy Ci to odpowiada

motoandrzey

dotykowe są montana i to może być porażka ale etrexy mają przyciski z boku i raczej nie powinno być problemu z ich obsługa przy rowerowym uchwycie na trytki. etrex 20 też ma kompas tylko bazujący na danych z gps a 30 ma elektroniczny

Red Bull X

A czy kompas bazujący na danych z gps nadaje sie do enduro kompas to ważna sprawa wydaje mi sie i musi być.Czytałem opinie i ten kompas elektroniczny w etrex30 czesto sie rozkalibrowuje.na gwarancji wymieniaja na nowe urzadzenie bo problem jest raczej nie do obejścia.

Red Bull X

Witam ponownie juz sie zdecydowałem i kupiłem etrex20.Cena korzystna bo netto 480zł.odradzam kupno etrex30 bo są wadliwe i psują sie kompasy informacja potwierdzona.Garminy 60 i 62 są lepsze ale i dużo wiecej kosztują jak na początek etrex20 wystarcza(opinie posiadaczy). Chciałem sie jeszcze zapytać jakich map używacie które są najlepsze a które są do bani oczywiście do enduro.I jeszcze czy jest ktoś z południa Polski kto by mógł doradzić gdzie można dobrze pośmigać enduro i kto by posiadał ślady tras na gps jeśli sie tak da,ja jestem z Krakowa.Z góry dziekuje i pozdrawiam Robert.