Forum miłośników motocykli KTM

dawid28ino · Wysłany: Pon 16:58, 31 Mar 2014 Temat postu: Jaki naped do KTM 450 EXC ???

Witam mam pytanie zastanawiam sie jaki naped kupic do KTM-a 450 EXC szukam na allegro wydzwaniam pytam i kazdy cos innego proponuje. Sa D.I.D lancuchy o-ring x-ring i nie wiem ktory kupic czy jest roznica itd. Zastanawiam sie tez nad zebatkami przod 13z tyl 52z moze ktos przerabial takie tematy itd wiec prosze o pomoc...

Zapek · Wysłany: Pon 17:21, 31 Mar 2014 Temat postu:

Możesz dostać tyle opinii ilu użytkowników napisze...
U siebie mam DID VX2 i lekko ten łańcuch nie ma.
Po około 60mth nie naciągałem go jeszcze.
Poza tym widzę,że przeczytałeś zero tematów - nie chce się szukać ?

KristofSX · Wysłany: Pon 17:43, 31 Mar 2014 Temat postu:

13 x 52 będzie za krótko - to takie crossowe przełożenie, daj zacznij od 14 x 50 , zobacz jak Ci leży, i jak chcesz skrócić tylko trochę to zmieniaj tył, a jak znacznie to prżód
a co do łańcuchów - ja zawsze polecam reginę z-ring z powerpartsów, a zębatki - supersprox

dawid28ino · Wysłany: Pon 18:08, 31 Mar 2014 Temat postu:

nie ze nie chce sie szukac tylko jesli ktos juz tez szuka cos na temat napedow to widze ze jest 100 odpowiedzi i kazdy cos innego pisze wiec wole zapytac i wtedy mam pierwsza krotka odpowiedz kup taki i taki bo ja mam i jest super i tyle wiec kupuje taki jak mi poleci ktos a jak mam usiasc i czytac ze ten kupil ale on do crossa a ten do enduro itd ze temu sie wyciagnal a temu nie to dzieki ale nie mam czasu na siedzenie przed kompem 6 godz i czytaniu co komu pasuje bo glowa mi peka pozniej a tak dwie odp konkretne i tyle wiec szukam zebatek supersprox i lancuch DID i wszystko w temacie. wielkie dzieki za pomoc

wójo · Wysłany: Pon 18:46, 31 Mar 2014 Temat postu:

łancuchy ybn sa zajebiste, po 300mth sie nie wyciaga wcale, rozumiem ze taka odpowiedz cie satysfakcjonuje i zakupisz taki łancuch Smile

bo przeczytac istniejace tematy jest ciezko i zaczynasz powielac to co juz było napisane.

Nixdo · Wysłany: Pon 19:06, 31 Mar 2014 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych] lancuch vx2 spokojnie da rade zebatki superprox 13x52 odradzam ja w swoim mam 14x50 a mysle nad zmiana na 14x 48

[link widoczny dla zalogowanych]

barek253

głowa Cie rozboli ale każdy poleca to co miał i mu leżało

najbardziej polecane z tego co już było pisane to DID VX2

henio12323

dla mnie najlepsza cena do jakosci
vx2 łancuch, mocny i xringowy czyli dobrze uszczelniony ale nie ma duzych oporów

zebatka tylny tylko supersprox, teraz potaniała i całkiem dobra opcja, lzejsza i lepsza niz tanie stalówki, a w enduro zwłaszcza 10X lepsza niz aluminiowe.

przednia róznie mozesz albo kupic sobie kilka najtanszych i wymieniac albo mniej ale drozszych, kwestia aby na czas wymieniac nie jak juz zeby sa w stanie tragicznym, przednia najszybciej sie zuzywa

dawid28ino

To moze inaczej jakie zebatki tzn ilosc zebow przod i ilosc zebow tyl proponujecie do KTM 450 EXC ktorym jezdze po lasach duzo podjazdow piaszczystych i w miare stromych i dluga czolgostrada ( piach) teraz mam przod 13 tyl 51 i wyrywa rece po musnieciu gazu ale wczesniej mialem przod 14 i na 2 biegu podjezdzalem teraz mam 13 i na 3 spokojnie podjezdzam pod kazda gorke itd tyle ze czolgostrada max 120km/h okolo sa plusy i minusy zebatek mniejszych wiekszych ale moze ktos przerabial ten temat?? moze ktos z was tez smiga po lasach podjazdy itd i jaki zestaw najlepiej kupic zeby w miare szybki byl ale tez silny...

czlowiekwidmo

siema pytanko , a jak teraz mam 13/52 a zmienie zębatki na 14/51 to ilość zębów jest ta sama, to czy bede musiał zmieniać też łańcuch ? bo mam dopiero 30 mh zrobione na nim , martwię się czy nie zje mi koło tego chlapaczyka chroniącego PDS

KristofSX

trascy

w tych waszych wiekszych pojemnosciach tez sa takie ogromne roznice po zabawie z przelozeniami badz łancuchem ?

KristofSX

pytasz o to jak moto sie napędza?
każda zmiana o jeden ząbek z tyłu czy z przodu jest wyczuwalna

trascy

u mnie zmiana z 13 na 14 z przodu to mega roznica w jezdzie po miescie, moto spokojniejsze i mniej sie meczy, ale co ciekawe przy 14/50 lancuch mial sporo regulacji w obie strony a przy wywaleniu 1 ogniwa- regulacji brakło- trzeba bylo wrocic do 13/50 i tu niespodzianka - znowu sie łańcuch bardzo wydłuzył, nie spodziewałem sie takich różnic

Gość

Witam ja jeżdżę na ktm exc 450 po lasach podjazdy i tp założyłem napęd 14=50 i daj radę wcześniej miałem 13=52 z krótkie biegi no i spalanie dużo większe ja polecam 14=50 pozdrawiam Very Happy