Forum miłośników motocykli KTM

KozioŁ

Witam
Chcę zmienić u siebie klamki na krótkie zwykłe, ale jakoś nie mogę nic sensownego znaleźć, możecie coś podrzucić/pomóc w wyborze ? Wink

Gość

Najlepszym rozwiązaniem będzie skrócenie długich ;p
Jak mi się ułamały to tylko spiłowałem ładnie i teraz mam krótkie, które się nie mogą złamać Wink

henio12323

na zawodach by cie nie dopuscili do startu z takimi klamkami i robisz sporą głupote
po 1 klamki specjalnie mają karb ( nacięcie, słabszy moment itp ) żeby podczas gleby się własnie połamały.... a nie połamały pompe całą
po 2 ostra krawedz bywa niebezpieczna

jak juz masz dostep do spawania to mozna uciąc, i pospawac na nowo i zrobic lekkie przyfrezowanie w razie czego.

inna sprawa - akurat duzo nie pomoge w temacie, ale wiem jedno - co klamka to sprzegło pracuje inaczej miałem juz chyba z 5 klamek załozonych i sam juz nie wiem co mam myśleć ;D na niektórych tanich cięzko jest nawet ustawic zeby klamka była daleko a tłoczek miał jeszcze lekki luz, czasami z kolei klamka jest mega daleko i nie da sie przyblizyc bo juz nie wysprzęgla, i nei chodzi tylko o luzy chodzi o kąty gięcia klamki, kolega teraz załozył krótką i sprzegło drastycznie cięzej pracuje ;D ale z kolei fajniej wyczuwalniej.

wójo

po co skracać długą skoro można ja złapać bliżej pompy ? Krótka klamka ma całkiem inne kąty. najlepiej szukaj oryginalnych-krótkich, chyba najlepiej działają chociaż ja zmieniłem sprzęgło z krótkiej na długa i wygodniej operować.

madart

moze o takie ci chodzi?
[link widoczny dla zalogowanych]

barek253

te są akurat takie które zapewniają lżejszą pracę, lżej chodzi ta klamka.

zwykłe krótkie możesz kupic chyba na larsonie w opisie jest podane dluga lub krótka

KozioŁ

super, dzięki za rady, poszukam i zdam relację z jazdy Wink