Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

KTM 350 Freeride opór na kole
Idź do strony 1, 2  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> Ogólnie
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Jogurtas




Dołączył: 01 Maj 2015
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Czw 21:32, 02 Lip 2015    Temat postu: KTM 350 Freeride opór na kole

Witam,
kilka dni temu miałem "przygodę z własnej głupoty Sad" a mianowicie tylne koło zakopało mi się na tyle mocno w piachu, że ten dostał się pod łańcuch i ten po rozciągnięciu zawiesił się na zębatce co spowodowało pełne napięcie i blokadę koła. Po poluźnieniu łańcucha wskoczyło i wydawało mi się, że wszystko jest ok. Jednak mam wrażenie, że do końca gdyż przy toczeniu i kiedy czyściłem łańcuch koło stawiało większy opór niż wcześniej. Przynajmniej tak mi się wydaje… Moto kupiłem niedawno w tej chwili ma przejechane 7,5mth. Po sprawdzeniu naciągu z instrukcją niby mieści się w normie. Domyślam się, że może to głupia sprawa ale dopiero uczę się samego sprzętu a o serwisowaniu nie wspomnę. Bardzo proszę o Waszą opinie.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Jogurtas dnia Czw 21:37, 02 Lip 2015, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
henio12323
Moderator



Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 19 tematów

Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin

PostWysłany: Czw 21:51, 02 Lip 2015    Temat postu:

ciezko powiedziec bo nie ma konrketów, albo sie kręci dobrze albo nie.

jak czujesz że ma opór sciągnij łancuch zakręc samym kołem, po mocnym zakręceniu spokojnie powinno sie kilkanascie sekund kręcic, chhyba że są ciasne nowe uszczelniacze to czasami krócej ale na pewno nie moze byc tak że kreci sie a w jednym miejscu jakby hamuje. wtedy bym zajrzał do łozysk

moze tez byc ze padło cos w łancuchu, przejrzyj rolki itp


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Jogurtas




Dołączył: 01 Maj 2015
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Czw 21:56, 02 Lip 2015    Temat postu:

a po mocnym zakręceniu ale z łańcuchem powinno zrobić kilka obrotów? dzięki za wskazówkę, mam nadzieje że nic się nie powyginało…

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
barek253




Dołączył: 18 Sie 2011
Posty: 2280
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Pią 18:21, 03 Lip 2015    Temat postu:

mozesz zrobić tak
zdemontuj łańcuch kręć zębatą przenia jeśli nei ma oporów to ok
kręc tylnym kołem jal kręci się lużno to ok

a z łańcuchem zależy
jak masz oring to będzie większy opór jak masz non oring to będzie lżej
tak samo jak będzie brudny to będzie stawiał większy opór


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Jogurtas




Dołączył: 01 Maj 2015
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Pon 22:33, 06 Lip 2015    Temat postu:

Panowie, więc tak. Po zsunięciu łańcucha koło kręci się luźno. Wyczyściłem maksymalnie szczoteczką jak mogłem łańcuch bez ściągania (tylko zsunięty, jeszcze tego nie opanowałem) popsikałem i założyłem. Przy obracaniu słychać piach (ale to chyba norma - jak nie to poprawcie Smile). Za dużo się jednak nie zmieniło i koło chodzi dość opornie. Sam łańcuch zachowuje się nie jak sznurek (luźno na łączeniach) tylko raczej sztywno ale bez haczenia - na luźnym można z niego zrobić figurę jak na prawym dolnym rogu tego zdjęcia i tak się trzyma.

[link widoczny dla zalogowanych]

Dajcie proszę znać czy łańcuch powinien taki być sztywny gdy ma przejechane 7mth. Ogromne Dzięki!


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
henio12323
Moderator



Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 19 tematów

Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin

PostWysłany: Pon 22:59, 06 Lip 2015    Temat postu:

niee, pozacierany jest, mozesz go pomoczyć w np nafcie, potem obficie nasmarować, moze sie ruszy. jak nie to raczej wymiana.

zapewne jest z jakims oringiem ?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Jogurtas




Dołączył: 01 Maj 2015
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Pon 23:28, 06 Lip 2015    Temat postu:

Henio pls o szybką lekcje odnośnie oringa Smile dużo filozofii jest przy ściganiu kompletnym łańcucha?

Bardzo dziękuje.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
barek253




Dołączył: 18 Sie 2011
Posty: 2280
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Wto 5:15, 07 Lip 2015    Temat postu:

jeśli masz zakówke to tak
jak masz spinke tylko zszuwasz zabezpieczenie i rozpinasz łańcuch


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
henio12323
Moderator



Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 19 tematów

Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin

PostWysłany: Wto 7:55, 07 Lip 2015    Temat postu:

wpisz sobie w google o co chodzi

masz łancuch bez oringów - jeżeli ty tak masz to od razu łancuch wywal bo nie wyobrazam sobie jak mogło by tak pozapiekać łancuch, tam nie ma uszczelnien i woda syf i smar trafia gdzie trzeba

w oringach masz zabezpieczenie gumką, jak masz zabezpieczenie to sciągniesz i zobaczysz o jakie gumki chodzi. smary niektóre sie potrafią dostac, ale potrafi sie też dostać woda pod cisnieniem ale jest dobra ochrona przed pyłem blotem itp. pewnie mocno traktowałes łancuch myjką, - wymyłeś smar, a nowy nie wnikł przez oringi. a wiadomo metal plus metal bez smarowania sie zapieka i przyciera.

łancuch powinien luźno zwisać pod swoim cięzarem, nie powinno byc górek dolin, oring ma wiekszy opór wiec bedzie w rękach chodził troche cięzej ale pod swoim cięzarem rolki powinny sie psokojnie wyginać


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Rysiek24




Dołączył: 09 Lut 2011
Posty: 933
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Wto 11:41, 07 Lip 2015    Temat postu:

sprawdz czy kazde ogniwo tak samo odgina sie gora dol i czy nie pracuje ciezej w jednym miejscu a w drugim lzej , sprawdz czy naciag lancucha jest ciagle taki sam , mogl sie nierowno wyciagnac i w miejscu kiedy masz opor jest mocno naprezony, a po chwili ma wlasicwy luz.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Jogurtas




Dołączył: 01 Maj 2015
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Wto 18:36, 07 Lip 2015    Temat postu:

Panowie a jaki łańcuch polecalibyście do Freeride 350 z 2013 roku jeśli potrzebna będzie wymiana? Bardzo Wam dziękuje.

Henio sugerujesz, że ten co mam jest kiepski bo nie powinien się tak zachować po kontakcie z piachem?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
henio12323
Moderator



Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 19 tematów

Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin

PostWysłany: Wto 19:12, 07 Lip 2015    Temat postu:

nie chodzi o piach, ogólnie nie powinien żyć " swoim" zyciem, powinien sie układać pod działaniem siły grawitacji, a jak ty mówisz że on układa sie róznie i nie prostuje to jest pozacierany

do freeride jak ganiasz amatorsko i oczekujesz zywotnosci od łancucha to polecam cos Xringowego, did VX2 chyba najlepszy stosunek ceny do jakosci, troszke lepszy jest VT2 ale cena mocno w góre. generalnie mam te łancuchy zawsze montowane i bardzo sobie chwale.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Jogurtas




Dołączył: 01 Maj 2015
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Wto 20:41, 07 Lip 2015    Temat postu:

coś takiego? [link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
henio12323
Moderator



Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 19 tematów

Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin

PostWysłany: Wto 21:24, 07 Lip 2015    Temat postu:

dokłądnie, wal do uzytkownika Kozioł pewnie zrobi ci lepszą cene na takiego DIDa i chyba lepiej dać zarobić ziomkowi z forum niż komus z allegro Very Happy

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Jogurtas




Dołączył: 01 Maj 2015
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Śro 18:20, 08 Lip 2015    Temat postu:

Henio wg specyfikacji ten, który jest we Freeride to 5/8 x 1/4” X‑Ring, myślisz że takim czymś mogłem go załatwić, chyba warto odratować ten łańcuch... co sądzisz? Smile

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> Ogólnie Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony 1, 2  Następny
Strona 1 z 2

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin