Forum miłośników motocykli KTM

1papilion9

Z tego co tu piszecie wynika ze tpi jezdzi jak tako jak sie "przesadnie" dba o szczegoly servisowe moto

te300

sorry ale doradzam spróbować nie czytać fora,
to jest 2t przy którym najmniej grzebałem,
raz mapę zmieniłem z ciekawości (u mnie od nowości była juz poprawiona wersja)

1papilion9

A co do tpi mam pytanie da sie go "zdławić" zmniejszyc moc zeby nie byl taki agresywny mapami?

henio12323

da sie - tylko skąd wziąc słabsze mapy ? swoja drogą w ktmie dostepne są dwie do tego modelu jedna agresywniejsza druga słabsza

1papilion9

A w servisie nie posiadaja skabszych map?

te300

dostępna jest słabsza i mocniejsza jak henio pisał, oprócz tego masz dwie możliwości map w motocyklu, też w tradycyjny sposób można go osłabić wkładając grubszą uszczelkę pod cylinder, nie wiem tylko po co, ogólnie moto dość łagodne, ja wgrałem ostrzejszą mapę i włożyłem czerwoną sprężynkę do zaworu.

1papilion9

Brat dopiero zaczyna z ennduro choc na motocyklach jezdzil, ale 250 w 2t moze byc za mocna, celowal raczej w 200 choc planuje kupic nowke a ktm juz 200 nie produkuje

Kustosz

[link widoczny dla zalogowanych]
Dzięki temu wydaje mi się że można zmieniać wszystko bez badziewnego oprogramowania KTMa.

1papilion9

Rozwiazanie malo znane i raczej prototypowe a ja chce miec pewnosc ze nic z moto sie nie stanie

henio12323

pytanie czy taki system przy próbach zmniejszenia mocy nie zuboży mieszanki na tyle żeby nie uszkodzic silnika - bo i tak one ubogo mają

ktm nie posiada map - jak chcesz mieć wersje słabą to przed zakupem w serwisie poproś o wersje zablokowaną bedzie miała wszystkie zwęzki, kondoniastą mape - jak sie wprawi to bedzie mozna zawsze odblokować

1papilion9

Ale na takim da sie jezdzic? I jaka jest cena odblokowania potem

henio12323

a czemu miało by sie nie dać ;D
odblokowanie mozesz mechanicznie praktycznie zrobić sam to kwestia przerucenia wydechu, zmiana klatki filtra powietrza, iw przypadku 2T w zasadzie to tyle, - najwazniejsze aby wgrać później mape, pewnie serwis skasuje ze 100-150 zł za sama mape i kolejną stówke jak mechanika ma byc tez zrobiona na serwisie

1papilion9

Najlepiej sie przejechac przed zakupem ale u zadnego dealera w mojej ololicy nie ma takiej opcji :/

henio12323

powiem ci że nawet ja takim nigdy nie jeździłem ( zablokowanym ) zawsze trafia z pudełka/skrzyni na stół i od razu jest rozblokowywany
cięzko z jazdami testowymi takich motocykli, musiał by byc jakis plac, ogrodzone miejsce, problem to jest dla dealera raz że taki motocykl generuje wysokie koszta eksploatacji, trzeba by go rejestrować a za rok sprzedawać ze sporą stratą - bo wchodzi nowy model, a jak kojarze nie da sie wykupic testowych modeli dlatego jazdy testowe offroadówkami wyczynowymi nie sa realizowane

1papilion9

Nawet odblokiwana tpi 250 ,bo u mnie wszyscy na gaznikach jezdza. W innych markach mozna przyjechac na jazde testowa w ktm, husq ciezko o takie cos