Forum miłośników motocykli KTM

Asteros2012

Witam, mam problem z przednim hamulcem klamka jest "elastyczna". Mam prażenie że przewód trochę puchnie prawdopodobnie jest z 2000r
Nie cofają się też klocki, a raczej tłoczki. Może być to spowodowane właśnie tym że przewód puchnie i potem zamiast podciśnienie zassać tłoki z powrotem to przewód się kurczy. Sprawdzałem stan zacisku tłoczki nie są wytarte jedyne co to uszczelniacze tych tłoczków te bliżej krawędzi są już sparciałe przez co tłoczki mogą się w jakiś sposób przechylać i klinować.

I tu pytanie do was co o tym myślicie, bo nie chce kupować 2 części jak mogę jedną. Przewód mam za około 85zl a zacisk koło 150zl(zdaje mi się że tańszy od zestawu naprawczego i mam gatis cały osprzęt)

P.S odpowietrzałem go po kilka razy powietrza w układzie nie było. Układ też nie cieknie.

barek253

jak odpowietrzałes i klamka dalej miękka to może być przewód
a co do tłoczków nasmaruj je i wtedy próbuj

henio12323

pytaj w jednym temacie Very Happy

wyczysc wszystko, spusc płyn. rozbierz zacisk na częsci pierwsze. przy okazji mozesz to zrobic z pompa. poczysc, przesmaruj co do smarowania, złóz, zalej płyn - odpowietrz i ma byc dobrze.

Czepek

zatarte tłoczki hamulcowe.
Wyjmij, wyczyść, nasmaruj, jak niem pomoże to przepoleruj delikatnie,

Asteros2012

W tym problem że wszystko już 3x sprawdzałem tłoczki są gładkie nie ma z nimi problemu. Tak samo z pompą. Tłoczki czym przesmarować?

barek253

smarem do tłoczków hamulcowych Very Happy

wójo

np smarem sylikonowym, czasami jak zmieniasz klocki a masz zuzyte tarcze to klamka potrafi byc miekka dopuki kloski sie nie dotra.

Asteros2012

Przedni hamować hamuje już od połowy ale mogę cały wcisnąć aż do kierownicy. Powinien być już twardy po odpowiednim wciśnięciu. A do tego tłoczki się nie cofają jak powinny.

Dzisiaj sprawdziłem tylny zacisk, który działał jak należy. Hamować hamował, nie ciekł i był twardy(dźwignia nie szła do samego dołu tylko przed nim już blokowała się hamując jak należy) Lecz okazało się że uszczelniacz "olejowy" ten od wewnętrznej strony jest już nieźle zużyty a "pyłowy" ten drugi jest sparciały i ledwo go widziałem. Na dodatek tłoczek jest nieźle nadgryziony i nadaje się do wymiany.

Wie ktoś ile kosztują zestawy naprawcze obu hamulców? Albo samych uszczelniaczy tłoczków jeśli jest taka opcja?

Czepek

ja płaciłem za uszczelniacze chyba 20zł
do przodu za 4szt

Asteros2012

A w jakim sklepie kupowałeś? Pewnie u mnie nic takiego nie bd.