Forum miłośników motocykli KTM

Mycek2012 · Dołączył: 14 Mar 2017 Posty: 45 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/3

Witam wszystkich posiadam KTMsxf 250 2014r i moje pytanie co sądzicie o napinaczu rozrządu mechanicznym a hydraulicznym😉Który jest lepszy bo Slyszalem już różne wersje dlatego potrzebuje waszej pomocy z góry dziękuje za odpowiedzi pozdrawiam👍

KristofSX

najlepszy jest mechaniczno-hydrauliczny (dirttricks) nie wymaga żadnej obsłgi jak manualny i nie jest zależny od ciśnienia oleju jak hydrauliczny.

mumek426

ja jeżdżę na org hydraulicznym, i tak 5 motocykli z tymi napinaczami w jednym tylko mi przeskoczył rozrząd bo właśnie napinacz był już zużyty, miał nalatane 300 mtg ale to wtedy kupiłem nowy motocykl i nie wiedziałem co w niem było robione tak mina trochę,, a tak nie miałem z nimi żadnych problemów,ale,,, przy każdym remoncie silnika wymieniam też napinacz na nowy to wychodzi co około 100-150 mtg. Jeden z forumowiczów napisał że trzeba dawać do tego dobry olej i dobry filtr oleju i nie powinno być z tym problemu.Miałem też mechaniczny jakąś samoróbkę,ale dobrze wykonaną,nie jeździłem na tym długo bo sprzedałem motocykl,ale z tego co wiem to chyba taki napinacz szybciej zużywa łańcuch rozrządu,wymaga częstej kontroli. Który lepszy nie wiem,ale jak kolega wyżej napisał lepsza inwestycja 400 zł i problem z głowy.

henio12323

mechaniczne sa kiepskie, nigdy nie ma pewnosci czy łancuszek nie napiety za mocno czy nie, jak ktos przesadzi to mozna zerwać łancuszek łątwo..

oryginał nie wychodzi aż tak strasznie - wymieniasz raz co 100-150 godzin to dla wiekszosci ze 2 sezony. 200 zł na 2 sezony w moto które wymaga tyle wkładu to jak kropla Very Happy

KristofSX

miałem mechaniczny i raz przeciągnąłem - trochę zjadło ślizg, niedużo ale widac że było za mocno, hydrauliczny potrafi po glebie się cofnąć i wtedy może przeskoczyć,

piodeb88

Panowie jako laik w tym temacie to zapytam, jaki ja posiadam w exc450 z 13 roku? Na co zwrócić uwagę, jak dbać o niego i co ile wymienić żeby nie przysporzył problemów?

henio12323

Sciagasz manuala i sie do niego stosujesz - nic cie nie zaskoczy. Jak robisz odchylki to mysisz na to mocniej zwracac ueage i tyle

major000

piodeb88

Dzięki Major000! Takiej odpowiedzi oczekiwałem! Wesołych Świat chłopaki!

r2r

Jeśli chodzi o montaż standardowego napinacza hydraulicznego, to blokujemy go przy użyciu podkładek i po prostu wsadzamy na swoje miejsce? Czy jest coś na co zwrócić tam szczególną uwagę?

henio12323

nie do konca, blokujesz go na podkładkach montujesz, i wtedy go odblokowujesz dobijając do konca. on musi wstępnie napiąć łancuszek.

opcje są dwie, albo masz w tej nakrętce na napinaczu odkręcane pokrętełko, i czyms tam wciskasz, albo sciagasz pokrywe do inspekcji zaworów, i czyms wciskasz np przez łancuszek - chodzi ogólnie o to żeby dobić to co blokowały monety cyz podkłądki. i on ma napiac. jak zaczniesz odpalać bez tego moze rozrzad przeskoczyć.

dodam że jak wciskasz czymś od strony napinacza ( tym otworkiem ) musisz uwazac żeby nie uszkodzic napinacza bo tam ma kulke, wiec ostrym wkrętakiem nie nalezy tego robic, najlepeiej jakims płaskim wałkiem

r2r

https://youtu.be/loxrvCH62CE

Lekka różnica jest, ale nie jestem pewien czy tu tkwił problem.

zwirek03

to może łańcuszek czas wymienić

r2r

Łańcuszek wymieniony 30mth temu