Forum miłośników motocykli KTM

Cuddak

Po wymianie tulei i spasowaniu tłoka motor dostał strasznie dużej kompresji tak duże ze aż sie kopniak ułamał . Motocykl udało się odpalić ale z bólem co może być przyczyna tak dużej kompresji ???

amek721

jeżeli 4t to mogą być źle wyregulowane zawory, może złe spasowanie tłoka do tulei?

Cuddak

4t tlok z tuleja robila firma ktora sie tym zajmuje od wielu lat wiec napewno dobrze

mentor

Motor Tech?
Jaki masz stopień sprężania? Mierzyłeś?

Cuddak

nie nie mototech tam maja za duzo roboty i brak terminu nie nie mierzylem mechanik mowil ze zawory ustawil na 0.13 motor jak sie juz uda odpali to po nagrzaniu nie ma problemu z kopnieciem chodz kompresia nadal jes duza

Cuddak

panowie jakies rady ??

KristofSX

ja bym jeszcze raz sprawdził zawory, chociaż przy źle wyregulowanych to na gorącym ciężko pali,
może być tak że na zimnym jest za ciasno, po rozgrzaniu tuleja rozszerza się bardziej niż tłok i już jest lepiej,

a jak autodeko?

Cuddak

przepompuje na auto kilka razy kopniak kopniak sie ustawi w gornej pozycji i czasem nie idzie kopnac a jak kopniaka nie odpuszcze do samej gory to da sie kopnac

Cuddak

a moze byc ze przy skladaniu jakos ten autodekompresator zle sie uzlozy czy cos podobnego ??

wójo

prawdopodobnie za duzy luz na zaworach wydechowych.

Cuddak

kurde juz mowilem swojemu mechanikowi ze luz na zaworach ale on twierdzi ze jak by byl zly luz a ustawil n 0.13 to by motor wogole po odpaleniu zle chodzil a chodzi dobrze

Lam3r

Co to za silnik? RFS? Wg serwisówki zawory na 0.12 o ile pamiętam, a najlepiej na 0.10

Teoretycznie 0.13 nie powinno być tragedii ale to jednak większy luz, niz zalecany, więc może warto spróbować to skorygować.

Cuddak

tak rfs no chyba bedzie musial poprawic bo ja juz opadam z sily zero przyjemnosci z jazdy

KozioŁ

na ile pasowałeś nowy tłok? jakiej firmy? raczej wątpie by zawory były przyczyną, czy będzie to 0,10 czy 0,12 nie robi większej różnicy

lionix

Zle pasowany tlok z tuleja na 100%

Ja bym jeszcze zmierzyl kopmreche