Forum miłośników motocykli KTM

r2r

Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że do tej pory największą różnicę poczułem po przesiadce z RFS na XC4. Zawieszenie, reakcja na manetke itd. Zupełnie nowa jakość jazdy.
Różnice pomiędzy EXC 2008 a modelami 2012+ nie są aż tak duże, zdecydowanie czuć wtrysk, ale jeśli chodzi o ramę czy zawias to przepaści nie ma, więc najwyższy czas żeby KTM wprowadził coś zupełnie nowego Smile

henio12323

ja tez sie przejechałem 525 i modelem jakims exc 2012 tez na jednokomorówce z przodu - te zawieszenia działają jakby były zuupelnie inne. na schematach niby wszystko prawie to samo ;P ale jak widac detale robią robote Very Happy

pawel

Osłon kiwaczki jest kilka ;
fastway

Plastikowe osłony :

i

Wg mnie zawias z kiwaczką wybiera lepiej jak pds.. jeździłem husqa model 2015 ze zrobionym twardszym settingiem i zawias wybiera super, zarówno korzenie, kamienie jak i większe i mniejsze dziury.

major000

Zawias na linkach jest sporo lepszy, ja po przesiadce z ktm 300 exc 2015 na Huske 300 te 2015 byłem w szoku co się dzieję. On nie pracuję lepiej tylko w danych partiach ale wszędzie. PDS ma tendencję do kopania w dupsko a na linkach wogóle tego nie ma. Huska łapię trakcję wszędzie.
Co do ochrony dźwigni to nie ma co panikować bo ciężko jest je uszkodzić. Ja latam bez osłon i na dźwigniach nie ma żadnych uszkodzeń.
Jedyny minus to serwis tych wszystkich łożysk.

Spidi

Fourier

[link widoczny dla zalogowanych]

Tłok.... Surprised

rams

Tłok jak w 4T.

henio12323

łoo

pewnie zywotnosc spadnie ;/

i teraz nie dziwne że moto nie wibruje ;D jak połowy tłoka nie ma. ciekawe jak to teraz steruje rozrządem

rejdzik

Serio wierzycie że taki będzie tłok ?

hahh

On jest podcięty aby pokazać sworzeń. Oj chłopaki....Trochę wyobraźni.

KristofSX

https://www.youtube.com/watch?v=zXr9nM1UmLY
Taddy testuje MY2017 - zawias 100% seria

KristofSX

oglądałem dziś 'na żywo' MY2017, 450 6D, 300 6D , 250 EXCF, 250 EXC
- na kolana nie powalają, exc wizualnie wygląda lepiej niż 6D , kilka rzeczy wygląda słabo, kilka jest całkiem fajnych, ogólnie mieszane uczucia, czekamy na huskę

Tkaczy

@KristofSX: mógłbyś rozwinąć co jest fajne a co kiepskie?

KristofSX

słabo wygląda np plastikowa osłona rozrusznika od spodu silnika ( w 2T) , albo kabel zasilający rozrusznik puszczony po ramie w miejscu dosyć newralgicznym, (konieczna płyta pod silnik), mocowanie chłodnic też wygląda na dosyć delikatne (ramki chłodnic konieczne!) kolanko w 250 EXCF jest wypuszczone jakoś daleko i nisko - do tego spaw na samym zgięciu, te niby nowe półki - to dalej te same co montowane były w rocznkach 2000, naklejki w 6D wyglądają słabo (dla estetów , ale w moto za ponad 40koła oczekiwał bym czegoś więcej), na plus jest ergonomia, czy 250 czy 450 - nie ma wielkiej różnicy , siadasz i wszystko pasuje, fajny uchwyt /wgłębienie pod siedzeniem do podnoszenia moto,
ogólnie nie jest źle , moto wygląda fajnie, 'trzyma się kupy' , na razie przyzwyczajeni jesteś, do tych starszych modeli więc do nowego zawsze podchodzi się trochę sceptycznie ale widać że w prezentacji było dużo marketingu Razz

pawel

Ktoś wie czy wszystkie nowe exc 4t mają łożyska korb zastąpione panewkami? Starsze exc 450/500 miały to już od 2014..

artur1

Cena motocykla się nie zmienia od wielu lat, to waluta wariuje.