Forum miłośników motocykli KTM

Radzziu

KTM EXC MY2017! Lżejsze, mocniejsze, szybsze i... READY TO RACE - takie właśnie są nasze najnowsze enduro! Motocykle na sezon 2017, w składzie 125 XC-W, 150 XC-W, 250 EXC, 300 EXC, 250 EXC-F, 350 EXC-F i 450 EXC-F zostały zaprojektowane od podstaw - posiadają ponad 90% nowych części!

To znaczy że nie ma 500 exc ??

KristofSX

MODEL LINE-UP ENDURO COMP MY17

EXC:
2-strokes: 250, 300 EXC (200 EXC discontinued!)
4-strokes: 250, 350, 450, 500 EXC-F (450 + 500 → F)

XC-W:
125,150, 250, 300 XC-W (4-strokes discontinued)

Kajtek DBL

90% nowych części... A co z tym idzie ??? Tylko serwis. Pozdrawiam gorąco przyszłych nabywców Very Happy

gdzie to wszystko zmierza, doić tylko kasę. Stare czasy się skończyły gdzie coś było produkowane dla ludzi a nie dla serwisów.

kamiloz

Kajtek zgadzam się. Polityka coraz bardziej nastawiona na zysk przy coraz mniejszych kosztach. Wdlg mnie doplata za kopke to porazka, moze byc w opcji ale doplacac?

Radzziu

Ta kopka chyba tylko w 4t za doplatą ja w moim osobiście jeszcze jej nie dotkłem ale mam w razie potrzeby jest

KristofSX

Kajtek DBL

Jak to za dopłatą ??

mateuszj9

Fourier

henio12323

ja tam nie narzekam że maja 90% nowych czesci, wiadomo na początku uzywany rynek bedzie nikły. ale realnie do swojego moto z uzywek to jedynie kupuje plastiki praktycznie, na reszte szkdoa kasy isc w uzywki.

jak ma lepiej jeździc to jestem za zmianami ;D aby nie co rok gruntowne. ale podejrzewam że pare lat te modele sie utrzymają

wiadomo cos o zawieszenaich ? bo nigdzie nie moge doczytac

Przym

Fourier

Zawieszenie przód "WP XPLOR 48" (o ile dobrze odczytałem).
"nowe teleskopy WP Xplor 48 typu otwarty kartridż, najlepsze do enduro bo najbardziej progresywne ze wszystkich typów zawieszeń, odbicie po prawej stronie, dobicie po lewej
- nowa generacja amortyzatora tylnego PDS o poprawionej charakterystyce i mniejszym ciężarze"

major000

Patrząc na jakość wykonania nowych modeli ręce opadają. Popatrzcie np. na podnóżki i dźwignię zmiany biegów. O tylnej części motocykla nawet nie mówię bo wygląda jak pług do odśnieżania. Jeśli cały motocykl tak jest zrobiony to powodzenia.
Poza tym dalej sporo schodzą z wagi co będzie okupione żywotnością. Kopkę zabierać z modeli exc???!!! porażka
Napewno będą lepiej się prowadzić od poprzedników bo to już tradycja u KTMa że co roku jest lepiej. Ale dla mnie priorytetowe jakość i żywotność są coraz gorsze.

henio12323

podobno dzwignia zmiany biegów i podnózki to rewolucyjne rozwiazania - zwłaszcza dzwignia zmiany biegów ma byc duzo zywotniejsza niz aluminiowa starego typu. i podobno w MX sie to sprawdziło

major000

Ta śmieszna blaszka na nóżce nie napawa optymizmem...

asdasdas

[link widoczny dla zalogowanych]