Forum miłośników motocykli KTM

moturzysta90

Witam,
czy istnieją jakiekolwiek zestawy do obniżenia zawieszenia w KTMie ? Planuję przesiadkę z dr 350 na exc 450 a wzrostem nie grzeszę i już na dr było momentami ciężko z sięganiem do ziemi.
Czy lagi można lekko wpuścić w półki jak w dr ?
No i co z tyłem , znalazłem jakieś zestawy ( nazwijmy je blaszkami) ale nie były opisane jako typowe do KTMa. Jeśli takich nie ma to może tokarz/szlifierz coś dorobi czy raczej nie ingerować w zawiechę?
Być może nie ma w ofercie bo enduro/cross każdy chce mieć jak najwyżej, a pasują któreś ?
Mam nadzieję że nie pozostanie mi przyzwyczaić się do częstych gleb bo nóżki braknie Rolling Eyes

KristofSX

możesz wpuścić lagi w półki - zmienisz trochę charakterystykę zawiasu (moto będzie krótsze = lepiej skręca/mniej stabilne na szybkich partiach) , tył tez można skręcić - ale sprawdź czy SAG wychodzi ok,
dodatkowo - zmień fotel na niższy
tutaj jest cos fajnego:
[link widoczny dla zalogowanych]

grzegorzszw

Jedną z opcji będzie kupić zestaw X-bushing do obniżenia tylnego zawiasu + wysunąć lagi z półek (zachowasz tę samą geometrię).
[link widoczny dla zalogowanych]

Wysuwając jedynie lagi z półek i zmniejszając SAG z tyłu zmienisz wyważenie/geometrię motocykla co może bardzo negatywnie wpłynąć na jego prowadzenie.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

henio12323

a ile masz wzrostu ? bo może tylko przeżywasz bezsensownie a wzrost masz ok ;P

moturzysta90

babel

No to masz tyle co ja Smile

164 cm - Chcesz RFSa czy młodszą sztukę?
Co do wzrostu - fakt przy manewrach może nie jest łatwo - ale bez przesady.
A pod czas jazdy - kompletnie to nie przeszkadza - no może wsiadanie czasami na drugi raz Wink

Ostatnio kumpel rozmawiał z Sanchezem (http://www.sanchez.com.pl/) na mój temat i ten proponował profesjonalne obniżenie mojego moto - nie była to jakaś kosmiczna kwota.
Pamiętaj jak będziesz coś obniżał to trzeba to zrobić z głową - bo jak spierniczysz geometrię to słabo będzie się prowadził (min dlatego ja nie obniżam).
Poza tym w RFS aby wpuścić lagi musiałbym kupić podwyższenie kierownicy - a mi bardzo pasuje pozycja na moim kacie

moturzysta90

Wiem że nie można grzebać według własnego widzi mi się bo nie koniecznie sie polepszy komfort jazdy.
Raczej RFSa a jak mi się będzie dobrze katem latało to może za rok dwa zmieniłbym na coś nowszego .
Nie pamiętasz dokładniej ile sanchez sobie cenił taką usługę ?

babel

zapytam kumpla bo on sie pytał a ja nie pamietam (cos mi sie kojarzy że 400zł ale dopytam)
RFS jest wysoki ale bardzo wąski i lekki - spróbuj bez obniżania.

moturzysta90

wiadomo że zobaczę bez obniżenia, ale rozważam najgorszą opcję . 4 stówki nie majątek , liczyłem się z kosztem koło tauzena więc jak z 4 stówy by zrobili to po rękach bym całował Smile

manta19

Znajomy w bylym WR250F robił zawieche w sanchez-ie i byl zadowolony także można polecić Smile

babel

Pytałem kumpla ale nie pamięta. Zadzwoń do nich albo napisz np na Facebooku

nilu

hacker33

RFS jest wysoki?
KTM to jeden z niższych enduro.

Jak byłem oglądać 400 exc to byłem zdziwiony jakie to niskie jest.
Mam 171cm i sięgałem ziemi z obu stron.
To samo Husaberg.

A ważę 57kg więc mało co się pode mną ugina.