Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

kiedys widziałem fure po kilkuNASTU godzinach pod zawodnikiem (juz nie "aktywnym" starszym duzym i ciezkim ) fura wydarta gorzej niz moja po 300 Very Happy

osłony ramy prawie na wylot, podnózki tępe, pokrywy przytarte..
ale tez trzeba brac pod uwage ze licznik mógł byc odpinany - tak wiele osób robi

PCNPD

Póki co wciąż czekam na ofertę zaproponowanej przez salon KTMa w Krakowie - Husqvarny.
Swoją drogą taką 350 4T na pierwsze enduro to nie rzucanie się na głęboką wodę ?
Czy taka 350 daje odczuć w terenie, że jest ciężka ?

Jeśli propozycja Husqvarny będzie kiepska to po majówce ruszam na poszukiwanie EXCF 250 Smile

henio12323

i tak i nie, to nie jest słaby motocykl, bez problemu mozna sobie na nim zrobic krzywde
odczuwalnie nie bedzie duzo ciezszy od 250tki w 4T, bedzie odczuwalnie żwawszy, z kolei znacznie lzejszy w odczuciu niz np 450

PCNPD

Wydaje mi się Panowie, że znalazłem coś interesującego. Mało tego - motocykl z mojego rodzinnego miasta. Myślę, że w majówkę podjadę obejrzeć.

[link widoczny dla zalogowanych]

Jakieś uwagi odnośnie motoru ? Na coś konkretnie zwrócić uwagę ?
Czy w związku z przebiegiem zbliżają się jakieś wymiany bądź remonty ?

henio12323

uwag brak

konkretnie trzeba zwrócic uwage na stan motocykla.
przy tym przebiegu róznie bywa, zalezy jak dbany, powiedzmy ze taka 250tka robi bez zagladania 200-250 godzin przy amatorskiej spokojnej jeździe, pod zawodnikiem po 100 juz moze mieć silnik do inspekcji - wiec akurat moze wymagać przeglądu. sredni osie zaglada 150-200h

rrolek

Witam

Piękny, ale na legalu tym nie pojeździsz...

Pozdr rr

PCNPD

Cześć wszystkim,
W ślad poprzedniej wiadomości jadę jutro obejrzeć wspomnianego KTMa.
Dostałem dziś numer VIN sprzętu - VBKEXG404GM135195.

Czy może ktoś z Was potrafi albo ma możliwość sprawdzić historię ?
Ewentualnie jak to zrobić na własną rękę ? W pobliskim salonie KTMa ?

Będę zobowiązany Smile

PCNPD

Czy motocykl z homologacją i możliwością homologacji jest sporo więcej wart niż bez tej możliwości ?

henio12323

moge sprawdzic - 250 XCF-W <2016><US><F8175P3> taki model numer silnika 0677730104 sprzedany w czechach
i tyle z informacji dostepnych w ktmie o tym modelu
zalezy od rocznika, jak masz fure z 2000 roku to kwestia papierow jest niemalze pomijalna, jak fura jest roczna to jak mozna popatrzec po ogłsozeniach to 4-6 tysiecy tansze sa bez kwitów

PCNPD

Rozumiem zatem, że motocykl jest sprowadzony z Czech..
Przez telefon otrzymałem informację, że obecny właściciel jest drugim, a motocykl zakupiony w polskim salonie.

Wsrod dostępnych ofert z rocznika 2015 - 2016 to niezła cena w stosunku do przebiegu, brak jednak możliwości rejestracji, której i tak nie planuje gdyz nie posiadam prawka Mad

x
Dopytując Was, jako bardziej doświadczonych. Czy oferta jest godna rozważenia jeśli stan motocykla będzie ok?

Dzieki za pomoc!

PCNPD

Znalazłem jeszcze coś takiego i zaczynam się zastanawiać. Bardzo łatwo jednak wskoczyć powyżej 20 tys zł Sad

[link widoczny dla zalogowanych]

Zapek

PCNPD

No i chyba zaczynam przestawiać się na motocykl z możliwością rejestracji Smile

Nie spodobało mi sie to, iż przez telefon podawane są jedne informacje, a dzięki pomocy @henio12323 szybko wychodzi, że prawda nieco inna.

Jak wygląda sytuacja kiedy jadąc bez prawka zostaje złapany przez policję na sprzęcie zarejestrowanym i ubezpieczonym? Dobrze myślę, że jest to mandat w wysokości 500 zł?

rrolek

Brak prawka pewnie z 500. Motek nie zarejestrowany na publicznej drodze pewnie nie taniej. Brak OC kilka lat temu kosztowało 3500. Wszystkie wyczynowe zabawki maja w kwiatach jakieś 10 czy 12 kW. Na to prawko A1 wystarczy. Ewentualnie kup 125 - wystarczy B. Ostatnio skonstatowałem mijając po raz n-ty plac manewrowy ze polowa kursantów na 2oo to panny. Noże pora spróbować?

Pozdr rr

PCNPD

Myślałem nad 125 cm3.

Z uwagi jednak na to, iż planuję pokonywać jakieś weekendowe krótki trasy to uznałem, że 250 w 4t będzie lepszym wyborem. Szczególnie, że jeśli brać 125 to 2T bo 4T jest ponoć słabe.

Kupując 250 w 4t może w jakimś stopniu się 'zabezpieczę', iż motocykl starczy mi na dłużej i za chwile nie okaże się, że mu brakuję.

Poprawcie mnie jeśli się mylę.