Forum miłośników motocykli KTM

PreSS

Łożyska, uszczelki i simeringi już zakupiłem, tylko teraz mam pytanie odnośnie korbowodu. Odebrałem go z warsztatu i zauważyłem, że po przełożeniu korba ma duży luz wzdłużny przesuwając się po tulei ok. 0.9mm. ( co widać na załączonym zdjęciu ). Robili mi to w warsztacie zajmującym się takimi rzeczami, więc myślę, że nie dali by takiej plamy. Dla pewności jednak pytam Was czy wszystko jest ok.

* [link widoczny dla zalogowanych]

PiterBaja

Tolerancje mozesz sprawdzic w serwisówce. Nie wiem tylko czy wartosci sa identyczne dla zamiennikow.

GaCek

Według mnie nie powinno być aż takiego luzu osiowego. To że "nie dali by takiej plamy" to nie znaczy, że faktycznie jej nie dali. Możliwe że korba w zamienniku może być węższa od oryginału w co wątpię, ewentualnie przeciwwagi nie osadzone do końca na czopie.
Włóż wał z łożyskami w kartery i skręć wszystko tak jak przy montażu całego silnia. Jeżeli wał będzie stał na dębowo to będzie znaczyło, że wał nie trzyma wymiaru (za płytko wciśnięta przeciwwaga na czop), ewentualnie dokładne pomiary prawdę powiedzą.