Forum miłośników motocykli KTM

Enduurowiec

Do osób ktorzy posiadają modele 2T lub ogarniają ich temat.
Według was co jest droższe w utrzymaniu,KTM 2T czy inne modele np Yamaha yz,Honda Cr itd.Moje zdanie jest takie że jak dbasz tak masz a koszt czesci jest na takim samym poziomie co w innych motocyklach typu cross,enduro.

Borek

Napisz po Polsku, to pogadamy..

henio12323

jezeli chodzi ci o utrzymanie crossówek - to bez róznicy co kupisz ktma suzuki honde cyz co kolwiek. wszystko kosztuje. jedynie ktmy sie przy zakupie cenią bardziej. ale lepszy dostep do najdrobniejszych częsci

PiterBaja

Podzielam zdanie henia. Zapomnij o kupnie crosswy jezeli nie wiesz jakie sa to koszta utrzymania. KTM ma swoja cene ale tak ja Ci pisza czesci sa od reki. Z japońcami bywa to naprawde roznie.

Enduurowiec

Mam 450 SX i ogólnie rozglądam sie za 2T i stąd moje pytania.
Do 250 yz tlok wossnwra za 550zl a do KTM 250 2T juz za 650zl.

Fourier

To są akurat minimalne różnice cenowe.

henio12323

jak dobrze ogarniesz sobie skąd brac częsci to i tanio mozesz ktma serwisować ;D

juz 2 razy sie z kumplem przejechalismy - zgubił kiedys jeden element amortyzatora tylnego do hondy. jedziemy do salonu i serwisu hondy - oczywiscie częsc mają, cena jak za kawałeczek metalu chora ( do ktma ten element był chyba o połowe tanszy ) dostepnosc - za kilka miesięcy ;D pare łozysk silnikowych tez ceny niebotyczne. oczywiscie kazdy kombinuje i wsadza tanie zamienniki - ale potem te motocykle jeżdzą tak jak jeżdzą czyli róznie.

maxktm

Wiadomo, że KTM to najwyższa półka, ja z 2t mogę polecić Husqvarne. WR 250 to na prawdę dobry i wytrzymały sprzęt. Z dostępem do części nie jest tak źle, można kupić u Zycha lub Mleczka w rozsądnych cenach.

henio12323

czy ktm to najwyzsza półka to nie wiem... chyba ze pod względem enduro. crossowe są porównywalne wg mnie.

huska to jednak problem z częsciami - tez sie pare razy przejechałem. dzownisz zamawiasz częsci, niby maja byc wysłane, tydzien czasu i paczki nie ma. nie było by problemu gdyby nie to że maszyna stoi a sezon leci ;P

Spidi

maxktm

Teraz mam TC 450 z 2006r. i w tym modelu jest problem z zaworami w Polsce, bo są tak drogie, że nikt ich nie ma na miejscu.
Jeden ssący kosztuje 750 zł.. Nie ma opcji kupić stalowych, tylko tytan i dlatego trzeba czekać.
W WR plusem jest to, że np. tłok kosztuje około 400 zł, to jeszcze nie jest tak duży wydatek, a to wartościowe Hard Enduro Wink

henio12323

spidi - racja, miałem na mysli starsze modele Very Happy

huski są spoko, tez kiedys o nich myslałem, ale po opiniach uzytkowników wychodziło że motocykl super póki sie nie zaczyna psuc i nie trzeba czegos wymieniac, i do remontu czesci lepiej miec na zapas niz potem na gwałt szukac.

hacker33

Są różnice w cenie remontu 2T między KTM a Japan. Jednak tylko do niektórych modeli.
Jak szukałem 2T to najbardziej bolała mnie cena cylindra.
Do jakiejś RM lub CR można kupić cały zestaw tłok,cylinder, głowica w cenie niższej niż sam cylinder do SX.

np. CR125R ma takie tanie cylindry
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Więc, pomiędzy markami, modelami, rocznikami może być duża różnica w koszcie remontu.

hacker33