Forum miłośników motocykli KTM

ArcziK36

Witam. Jestem nowy więc się opisze,
Na moto jezdze od kiedy skonczylem 7 lat, (teraz mam 21), w wieku 14/15 lat zakupilem dt 125 i nią zaraziłem całą rodzine Very Happy

i w wieku 16 zaczalem przygode z enduro- yamaha WR 400f, pozniej exc 450, i 525. w miedzyczasie sx 350( to jest dopiero szatan Very Happy

) i husqvarna te450
oczywiście nie moje tylko taty bo mnie nie było stać na takie maszyny, ale jezdzilem kilka razy w tygodniu, nawet w zimie przy -15 st Laughing

i po półtora roku przerwy chce kupić coś do śmigania po asfalcie, ciągle myślałem nad ścigiem- cbr 1000 (fajnie sie na niej jezdzi no i 600 już mnie nawet nie kreci Very Happy

),

ale jak pomyślałem, ze będę ograniczony tylko i wylacznie do asfaltu, uważac na dziurach, i po lekkiej glebie moto może nadawać sie na złom.. to coraz bardziej przemawia do mnie SuperMoto.

budżet to 15-20 tys za motocykl

tylko teraz problem, exc było dla mnie najwygodniejszym moto na jakim jezdziłem i najbardziej mi sie podobają, 530 bo 450 trzeba bardziej kręcić na asfalcie i ogolnie nie ma tego "jadu"

Jaki inny model polecilibyście, i co myślicie o moim wyborze ? na lc4 jeździłem i wydaje mi się taki "toporny", jakby ważył z 180kg, zależy mi na czymś lekkim, zwinnym a jednocześnie mocnym( wzgledem wagi, wiadomo ze nie chce 150km w takim moto Very Happy

)

Chętnie też przyjmę plusy i minusy SM wzgledem Sporta i odwrotnie

henio12323

juz widze jak jeździsz na tym litrze Very Happy

jak chcesz supermoto to kup supermoto, chcesz sporta kup sporta... bez sensu jakies plusy i minusy wymieniać...
450 a 530 strasznej róznicy nie ma, na przelotach wiadomo ze wieksza pojemnosc jest nieco lepsza. za 20 tysiecy kupisz jakies exc 450/500 po 2012 roku

Gość

A gdzie szukać takich motocykli bo szczerze mówiąc.na olx i otomoto jest po kilka sztuk :/ może w zimie będzie więcej

Kolejne pytanko czym się różni exc od exc-r ?

Jakie inne modele z homologacja i podobna waga ? Bo 690 jest strasznie ciężka

No i sprawa rejestracji na 2 osoby, udało by się? Very Happy

nie mówię o trasach bo to byłaby głupota ale Czasem trzeba gdzieś kogoś podrzucić czy z dziewczyną do domu przyjechać i już robi się problem .

henio12323

olx i allegro i jakies otomoto ( to i tak czesto jest połączone ) to głowne portale, czasem na facebooku na grupkach motocyklowych mozna cos znaleźc ale to szczescia tez troche trzeba miec, mozna szkac za granica - czasem sie opłaca.
EXC to 2T exc-R to oznaczenie motocykla w 4T (400-450i 530 ) produkowane w latach 08-11.
niestety lekkie sa tylko EXC, LC4 czy stara gaźnikowa czy nowze 690 to inny typ motocykla i sa na pewno wagowo cięzsze
co do rejestracji - zalezy od tego co jest w kwitach, EXC nie ma podnózków pasazera, ale ja w swoim mialem w kwitach ze jest na 2 osoby i tak byl zarejestrowany...

ArcziK36

Szujkam i czytam i do 20 tys kupie EXC 450 lub exc 500 z podobnych roczników 2012-14

Czy dane podawane na stronach to prawda ? motocykle ważą tyle samo ? Różnią sie "tylko" mocą ?

I zmiana planów, motocykl będzie służył tylko i wyłącznie jako SuperMoto.

henio12323

to sa te same motocykle, róznica wagi to kilka gramów na rzecz róznych srednic tłoków - bo w zasadzie to jedyne róznice. pozatym cała buda i silnik to smao

ArcziK36

Muszę się przejechać tymi nowszymi bo może 450 nie bedzie taka zła.. a w tej cenie wybór jest dużo wiekszy w porównaniu do exc 500

mentor

EXC 500 to mega motocykl. Na necie jest wyprawa gościa po świecie. Zrobił nim 125 000 km (ponad 1300mth) bez remontu, aby wymieniając płyny itd. Sam jestem na etapie przeróbki swojego exc 450 na 530 lub 570.
Do SM jeśli nie na tor a tak sobie polatać to moim zdaniem lepsza większa pojemność.

ArcziK36

no ja jeździłem na wielu hard enduro/ cross i wszystkie były nie wygodne, bolały nadgarstki itp. do momentu aż wsiadłem na exc, coś pięknego, dlatego jak mam kupować supermoto to nie widzę lepszego wyboru Smile

Czekam do zimy może będzie wiecej aukcji, ew. dołożę troche gotówki za dobry egzemplarz Smile

Dziękuje za odpowiedzi Smile

570 ? kombinacje z tłokiem i korbą, czy rozwiert cylindra ?

A co do tego pana, chetnie przygarnę link. PS. ładnie go musiał tył boleć Rolling Eyes

henio12323

Pewnie nie bo na motocyklu w terenie sie nie siedzi. Sa zestawy fabryczne big bore.

mentor

Tu masz link:
[link widoczny dla zalogowanych]

Zobacz sobie foto typa jak na kole jedzie przez most linowy Very Happy

Jak gość ma takie jaja to się nie dziwię, że zrobił 127 000 km na kacie po świecie Very Happy

Co do exc 570 to zmiana wału, korby, cylindra, tłoka, modułu, kolektora, gaźnika. Takie są to zmiany. Pewnie nie opłacalne. Ale ja już tak mam, że mój motocykl więcej stoi niż jeździ bo ja mam fun z kręcenia śrubek również Very Happy

ArcziK36

mentor,

Fajne takie przygody Smile

ale trzeba miec czas i pieniadze :/

A co do 570, ja mam mieć moto tylko do latania,
Do ciągłego dłubania mam bmw e36 Very Happy

nieskończenie wiele roboty przy niej jest Very Happy

mentor

Jak chcesz mieć motocykl tylko do latania to nie kupuj żadnego jednocylindrowca enduro. Bo tu ciągle trzeba coś robić, zmieniać i doglądać.
O dłubaniu to pisałem ja o sobie. Dłubię bo lubię.
Link Ci podałem po to, aby pokazać, że na kacie można bezawaryjnie latać, a nie to że chciałem Ci przekazać byś latał na takie wyprawy jak ten człowiek z posta.
Podziwiam, też Twoje podejście do motocykla pojemności 600ccm.
Ale resztę przemyśleń zachowam dla siebie, bo wnioskuję, że jestem z 15 lat starszy od Ciebie.
Powodzenia w szukaniu maszyny.

ArcziK36

Urok forum, różnice wiekowe ogromne a kazdy na ty Very Happy

ale to może lepiej.

mechanike ogarne sam Smile

a ze bedzie co jakis czas coś do wymiany- jestem na to gotowy, uroki enduro/hard enduro. Zależy mi na jak najmniejszej masie a niestety typowe SM są ciężkie.
A trasy na pewno nie będą takie długie. a jak już to na pewno nie pojadę nie przygotowany ( motocykl mechanicznie )

Jeżdżę od kiedy skończyłem 7 lat, cała rodzina zmotoryzowana, z jednej strony fajnie a z drugiej minusem jest to, że już nie ma tej adrenaliny przy mniejszych pojemnościach Very Happy

ArcziK36