Forum miłośników motocykli KTM

gajor28

To ile mechanik wezmie za wymiane oleju regulacji zaworow i gaznika.

KristofSX

ok 2 godziny pracy serwisu czyli 100-150plna

Przym

Jak ktoś jeszcze nie widział:
https://www.youtube.com/watch?v=GZmFYV6Fx14

Rojek

Zajebisty kanał, fajnie tłumaczone techniki.

Enduurowiec · Wysłany: Sob 17:36, 05 Mar 2016 Temat postu:

Jak myślicie Full cross czyli w moim przypadku Suzuki RM 250 nadaje sie do jazdy Hard Enduro?
Chodzi mi o przejazdy przez opony,drzewa,rury itp z malej prędkości.

henio12323 · Wysłany: Sob 20:08, 05 Mar 2016 Temat postu:

kiepskie moto
1) za słabo nastawiony silnik, on jedzie tylko na wysokich obrotach z dołu postawic go w pion jest trudno, a jak sie wkręci na obroty to nie utrzymasz go bo jest za mocny
2) zawias - crossowy nigdy nie bedzie dobry do enduro zwłaszcza takie belki itp, nawet sama trakcja gorsza do uzyskania
3) ciezko dorwac dobrą opone która by sie porządnie gryzła "trialowo" na fele 19 cali

Enduurowiec · Wysłany: Nie 13:01, 06 Mar 2016 Temat postu:

Czyli tak jak myslalem,zbieram na KTM 300 exc.Henio Ty masz takiego wiec mozesz sie wypowiedziec.Jak czytam I ogladam filmiki to wlasnie ten motocykl jest swietny do hard enduro choćby z powodu mocnego dolu.

henio12323 · Wysłany: Nie 17:49, 06 Mar 2016 Temat postu:

no mocny dół, dobry zawias pod enduro ( względem RMki ) moto lekkie w prowadzeniu - nic więcej chyba nie trzeba ;P jeździłem troche exc 200 tez fajne, fajniejsze jak juz na prawde jest trudno ale gorzej na przelotach gdzies i jak trzeba na prawde strzelić mocą porządnie na koło.

HaardRock · Wysłany: Nie 21:41, 06 Mar 2016 Temat postu:

Mam do was pytanie, spotkaliście się z takim czymś że przy rozpędzaniu się na piaszczystym podjedzie lata wam przednie koło? Mi zawsze tak lata kierownica, że nie jestem w stanie ładnie najechać na podjazd. Najcześciej rozpędzam się z dwójki, i przed górką wbijam trójkę. Maszyna to KTM EXC 450. Z góry dzięki za porady!

henio12323 · Wysłany: Nie 23:01, 06 Mar 2016 Temat postu:

w sensie moto wpada w shimme ?

raz że odchyl sie na maxa do tyłu - koło przednie odciąż najlepiej praktycznie jakby było prawie ze nad ziemia jak jedziesz na wprost ;P

2 sprawa - jak masz lagi w półkach ? jak masz wpuszczone ( wystają w góre) to lepiej moto skręca - ale ma tendencje do wpadania w shimmy własnie

Enduurowiec

Czy ktos posiada dobry film instruktażowy albo umie wytłumaczyć zawracanie moytocyklem na jednym kole?

Kajtek DBL

https://youtu.be/IFCwwugCwaA

Chyba najlepszy kanał jeżeli chodzi o technikę.

No i enduro KeX Very Happy

henio12323

to dodam tylko od siebie wskazówki ;

1) obsługa hamulca tylnego ( jak i przedniego Razz

: ) to podstawa i nei chodzi o to że ktos wie gdzie jest hamulec i jak działa. tylko trzeba sie uczyc uzywać go odruchowo - tak jak na filmiku powyzej

2) dobre cwiczenie to podjechać na górke ( najlepoiej żeby było płasko i nagle górka moze byc nawet nasyp metrowy ) i stajesz wzdłuż nasypu i podrywasz na koło i stawiasz moto na nasyp, robisz to początkowo co np kilkanascie centymetrów. ( cwiczenie tak zwane krojenie tortu Razz

) potem bedziesz mógł pewniej kroić na wieksze kawałki, aż bedziesz mógł przerzucać moto o 180stopni, a juz niewiel brakuje do cyrkielków Very Happy

Przym

Daje się to zrobić bez tylnego hampla jakoś?

kamiloz